Eagle202109

mi大白糖：唐dmi的快充简直太慢了，而且每次还得拿个转接头简直没谁了！每次去充电站最慢的都是我！而且还得找750v的桩，夏天最快能到25千瓦，冬天基本就维持在11左右，偶尔能到17那也就是几分钟的事！这二十多w花的委屈啊，新款唐都升级到40千瓦，我想问问比亚迪还有哪款车比唐dmi慢！

Eagle202109：📉能耗分享【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 2023年过年回老家，来回里程3300公里，中途加油7次，合计1865元，其中一次只能加95号，外加一瓶30元的稳定剂，高速巡航110，感觉在此速度下，风噪，发动机声音，驾驶舒适度基本达到平衡，燃油经济型也不错，全程强制保电70%，没有充过一次电，去年高速停车区没法充电，今年压根就没想去充电，平均费用0.565元/公里。 其中就是PM2.5跳出几次，需要启动快速净化，效果差，今天到4S保养，需要更换PM2.5滤网 68元，（第8张图） 第9张图 1月28-30 是回城能耗，30号江苏段车多拥堵，能耗比较高！ 2022年春节回家，我用的是智能保电25%，但实际油耗比今年的高，休息站无法充电，国网的不支持，半夜休息无法开启空调，冻成🐶。今年强制保电70%，晚上从23：00休息到第二天早上6：00，空调开24℃，三档风速，风向脚底，电量从70%-31%，室外温度零下15℃，非常舒服！

可Y以静制动：不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测

小小小毛驴9527：目前我的唐dmi 已经行驶了6500公里，准备赶在年前做首保，趁这个节点和各位车主交流一下使用感受。 先说结论：整体体验低于预期。 优点：确实比较省钱。我离单位路程十公里，开到25%，一周充满一次电即可，总费用15元左右。馈电油耗6左右。反复起步刹停油耗会增加，一直开的话油耗显著下降，甚至会降到4点几。 💔爱车吐槽 剩下的全是吐槽，仅为个人感受，各位车友嘴下留情。 1.质量。行驶一千多公里时感觉地盘有异响，去检查发现前轴承损坏，更换轴承。更换轴承时把我装轮胎的地方敲变形了，也是无语，我估计更换过程很暴力。 2，还是质量。轴承修好了，开回来又有其他地盘异响，关了窗就听不到，因此判断是底盘异响。去了4s店检查，工程师也发现了异响，基本上转一圈轮胎响一下，更换轮胎无法解决，至今无法定位，也未修好。 3，静谧性。说实话，一般。走平坦的沥青路面很安静，胎噪也很低。走那种表面稍微粗糙的沥青路或者水泥路面，胎噪很大。车内感受有两点，一是直接听到的胎噪，二是轮胎振动经过底盘传递到车内，感觉整个车厢都是嗡嗡嗡的，这个影响更大。 4，底盘。底盘滤震很差。一是前面说的，轮胎传进来的震动，整个车厢嗡嗡嗡嗡响。二是走差点的路或者地上画的减速标线时车震动的厉害，晃得也厉害。3.4两点整体感受不如宋plus dim，我坐同事的宋感觉要好太多。 5，车内饰。第一眼看到唐的内饰感觉还行，长时间使用下来感觉还是很糙的。举几个例子。原车地毯缝隙。原车地毯与中控和b柱等地方的塑料件直接没有封口处理，手可以伸进去，东西也可以掉进去，我同事叼个牙签掉进去了，也不知掉哪里去了。 副驾底部地毯有个开口，也不知道干嘛的，用一个塑料片盖起来。我的车这个地方地毯是折起来的，塑料片盖不住，我发现的时候塑料片已经脱落了，卡扣也折断了。 整体内饰给人很松散的感觉，我把车内的所有东西都清空，安全带卡住，头枕按倒最低，尽最大可能消除可能的碰撞，但过减速带或者不平坦路面时感觉二三排或者后备箱传来松散的响声。前排座椅下方各种电机线束乱糟糟的，没有遮挡人很容易碰到。第二排也能看到前排座椅下方的乱象。 6，其他问题。副驾车窗声音偏大，而且很沉闷，升降时伴随轻微震动，4s店说正常。无论怎么设置怎么踩刹车刹停时车都会顿一下，没法做到无感停车。只有打开舒适刹车且重踩刹车时，反而没有顿一下的感觉，但是重踩刹车给后排感觉更容易晕车。出现过两次解锁时后备箱自动打开的现象。

ID叫什么好尼：东北人浅谈唐DMI提车一个月用车感受

Eagle202109：不到二千公里，今天被一电瓶车撞了

朴实明月k5：店里平板电脑监测说电池没问题，难受啊，原地17分钟掉电6%，馈电油耗增加，因为低电量保不住电？反复发动机启停 店里说法就是没问题，要是后面电池不能用了可以申请换。车友们有没有类似情况，支个招 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受