简介：这个人很懒，什么都没写~
正直钢琴EdG
最直观的感受就是这个车的指向和动力 真的是这个价格和级别的车中很好的了，用的双离合，换挡逻辑也聪明 没有明显的顿挫 加速表现也很强，整体开下来不错
这个车给我的最真实的感受就是，省油，操控高开，因为车身重量不重，而且车身刚度高，整体很平顺，是一款几万完不错的代步好车
这款车我试驾之后之后，最大的感受就是它的转弯半径特别小，打方向盘可以打得更多，而且掉头就两条车道，还有就是它的一个防晕车模式，比较实用，总体开下来，加速和滤震表现都还不错，应该会考虑这款车
只能说操控没得说，纯电后驱加五连杆独立后悬架的驾驶感受非常不错，过减速带的单边滤震确实要优于多连杆，加上它的XDS 过转弯高架桥的时候 出弯更快，方向盘也很轻盈 ，特别这台车有一个防晕车的模式，开起来就像油车，整体车内的空间使用率也很高，在这个级别尺寸里面，内饰和空间都不错，整体试驾下来，这台车是完全符合我的用车需求
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