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    寄语风中0827

    认证:蒙迪欧车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    伏特加唐提点建议不知他听不听

    总算用上车机互联了。。图1总算用上车机互联了。。图1
    总算用上车机互联了。。图2总算用上车机互联了。。图2
    总算用上车机互联了。。图3总算用上车机互联了。。图3
    寄语风中0827图1寄语风中0827图1
    寄语风中0827图2寄语风中0827图2
    2024-08-08
    寄语风中0827图3寄语风中0827图3

    寄语风中0827去年11月底入手的22款改2.0t豪华,动力空间外观都非常满意,但上手一开就发现手感不舒服,方向盘不跟手,修方向时特别难搞。到现在开了10000多公里了,还是感觉这方向非常难受,开着很累。 在我车上的具体表现就是跑起来后速度50+以上就感觉明显了,方向盘正直的时候,如果感觉有点偏离车道,想轻微拉下方向盘修方向时,方向盘非常沉(甚至感觉是生硬),力量小了感觉方向盘纹丝不动,要使大力才能拉动,但很容易就拉多了,而且松手也感觉不到回正的力道,自己用反向推回去的时候反而又会感觉有阻力。。。(之前开过的车,行驶中修方向都是轻拉方向就能拉动,松手方向就会有回弹的力去回正。)。但过比较大的弯的时候,方盘打到一定的角度(角度较大的情况下),这时感觉方向盘又很顺畅了,不需要用大力就能掌控。但一回中又发沉了。搞得现在这车根本不敢单手操控,基本得双手抓紧方向盘。(以前的车单手操控感觉很轻松)。我也10年实际驾龄,实际行驶11w公里了。开过的其他车都没有这感觉。也找4s反馈,一句话行车电脑没报故障,就说正常。他们觉得只要车能开车,方向盘能掰动,就都没问题。。 另外这两天跑了个长途,发现稍有横风(路边。树枝摆动,没达到整棵树摆动的情况,估计可能有4~5级左右的风力吧),就能明显感觉车身晃荡的感觉 期间也试过试驾车,但在街道上,加上不让开太远,试下来的感觉,试驾车的方向没我车方向沉重,总之这种感觉的东西,没有量化的指标,一到4s就只有一个答案,正常。但我实际开着是真难开。。。 不知道各位车主有没有和我类似的感受啊? 附上一张提车后一周我在外面店做的四轮检测数据(只检测未调整),店家说正常,我也看是懂。当时就是因为这个方向手感怪异才去做的。。

    李工丶丶福特的客户调查和我的碎碎念

    烟台王某某4月中旬车展提的车,因为家里的女性全都不同意买电车,就只能选择油车了,1.5豪华加上汽车消费劵补贴16以内全款落地,先说缺点再说优点(开过5.6辆车,从富康卡罗拉到奔驰都有)。 缺点 1,油耗高,市区大约10-11,郊区8.9个,高速没怎么跑,7.8个吧,烧92油勉强可以接受。 2,低速换挡顿挫明显,但不是很夸张,正常模式明显,节能和运动模式感知不强。 3,刚启动车并且热好车以后,速度低时加速会有卡顿感,开一段时间以后就好了。 4,后排照明灯存在BUG,打开后排照明灯不关,就离开锁车,后排照明灯会一直亮着。 5,方向盘转动时,总感觉有一个阻力,不让你动方向盘,车辆转弯和变道没有信心,需要适应几个月。 6,大屏幕娱乐性一般,日常一般就是用来听听歌。 7,油门跟脚性一般,起步稍微肉,但是稍微加点油门速度就很快起来了。 8,屁股真的是又大又丑。 9,轴距长,转弯半径稍大。 10,豪华版的配置只能说一般般,前置雷达无线充电都没有。 优点 1,后排空间很大很大很大,可以跷二郎腿,但是后排高度比较一般。 2,速度起来以后,真的稳,很适合跑长距离。 3,1.5的车这个提速还是很可以的。我愿意称之为1.5T中最快的(除了CVT),1.5够用的。 4,座位挺软,但是包裹性算是一般。 5,后备箱很深。 6,烧92油。 7,音质还可以吧,但是音量调节幅度太大,很多时候音量6就小点,音量7就大点。 8,后排宽度也挺宽,坐两个半胖子都可以。 9,速度起来以后,松油门,速度下降很慢,很合适溜车还省油。 10,大连屏看着很爽,有的人不喜欢,但我喜欢。

    去年11月底入手的22款改2.0t豪华,动力空间外观都非常满意,但上手一开就发现手感不舒服,方向盘不跟手,修方向时特别难搞。到现在开了10000多公里了,还是感觉这方向非常难受,开着很累。 在我车上的具体表现就是跑起来后速度50+以上就感觉明显了,方向盘正直的时候,如果感觉有点偏离车道,想轻微拉下方向盘修方向时,方向盘非常沉(甚至感觉是生硬),力量小了感觉方向盘纹丝不动,要使大力才能拉动,但很容易就拉多了,而且松手也感觉不到回正的力道,自己用反向推回去的时候反而又会感觉有阻力。。。(之前开过的车,行驶中修方向都是轻拉方向就能拉动,松手方向就会有回弹的力去回正。)。但过比较大的弯的时候,方盘打到一定的角度(角度较大的情况下),这时感觉方向盘又很顺畅了,不需要用大力就能掌控。但一回中又发沉了。搞得现在这车根本不敢单手操控,基本得双手抓紧方向盘。(以前的车单手操控感觉很轻松)。我也10年实际驾龄,实际行驶11w公里了。开过的其他车都没有这感觉。也找4s反馈,一句话行车电脑没报故障,就说正常。他们觉得只要车能开车,方向盘能掰动,就都没问题。。 另外这两天跑了个长途,发现稍有横风(路边。树枝摆动,没达到整棵树摆动的情况,估计可能有4~5级左右的风力吧),就能明显感觉车身晃荡的感觉 期间也试过试驾车,但在街道上,加上不让开太远,试下来的感觉,试驾车的方向没我车方向沉重,总之这种感觉的东西,没有量化的指标,一到4s就只有一个答案,正常。但我实际开着是真难开。。。 不知道各位车主有没有和我类似的感受啊? 附上一张提车后一周我在外面店做的四轮检测数据(只检测未调整),店家说正常,我也看是懂。当时就是因为这个方向手感怪异才去做的。。

    新蒙迪欧方向都这么难受吗?图1新蒙迪欧方向都这么难受吗?图1
    新蒙迪欧方向都这么难受吗?图2新蒙迪欧方向都这么难受吗?图2
    新蒙迪欧方向都这么难受吗?图3新蒙迪欧方向都这么难受吗?图3

    清新冰淇淋AdC已经用车一年半了,24000多公里了,最近发现速度达到90以上的时候,总能听到“兮兮”的风声(不是那种风噪,就是那种感觉哪里没关紧,会漏风的声音),之前都没有,另外速度达到120-130时感觉方向盘很松,会飘的感觉,请教下有没有哪位知道?(附以前照片)

    寄语风中0827新车,轻拉方向不回,这正常吗?就像视频里一样,过这种缓弯时,轻拉方向,松手后依然保持走弧线。

    寄语风中0827图4寄语风中0827图4
    寄语风中0827图5寄语风中0827图5

    寄语风中0827我蒙迪欧22款2.0t豪华刚提车几天,提车当天走高速回家时就感觉方向不对劲,我也怀疑是不是四轮定位数据有问题。具体表现就是过缓弯时轻拉方向,过完弯后一松手其它车正常都会感觉到一个回正的力,车子基本就回正跑直线了,但我一几乎无回正的力度,车子会继续跑弧形,得用手反向修正一下。在高速上总觉得保持车道很难,有时候觉得有点偏了,轻轻拉一下修正,结果松手后又不回正,继续斜着跑。得用手给一个反向的力修正一下,但会感觉阻力很大,还很容易又修得往另一边偏了。感觉这方向完全不对。开得很累。。。但转急弯或者调头的时候,方向回正基本正常,就是轻打方向后感觉不到回正的力度。而且用手反向助力会感觉有阻力,还容易反向又修偏。。低速(40左右)行驶时左右轻打方向也基本不回。。。开得很不舒服。。。 之前的车开了10年了,包括开单位上的其他车,从没这种感觉。基本上过缓弯都是轻拉,过完弯一松手就有力地回正了(有时候还得用手握住方向施加一点阻力,避免回得太猛)。高速上修方向也是轻拉再松一下手就回正了。 给4s反馈,左一句没问题,右一句没问题,我也是服了。除了四轮定位前束对这方向有影响,不知道还有可能是哪里的原因哦?准备找个地方测下四轮定位数据(不调整)。看看到底是不是四轮定位数据出问题了。。

    我蒙迪欧22款2.0t豪华刚提车几天,提车当天走高速回家时就感觉方向不对劲,我也怀疑是不是四轮定位数据有问题。具体表现就是过缓弯时轻拉方向,过完弯后一松手其它车正常都会感觉到一个回正的力,车子基本就回正跑直线了,但我一几乎无回正的力度,车子会继续跑弧形,得用手反向修正一下。在高速上总觉得保持车道很难,有时候觉得有点偏了,轻轻拉一下修正,结果松手后又不回正,继续斜着跑。得用手给一个反向的力修正一下,但会感觉阻力很大,还很容易又修得往另一边偏了。感觉这方向完全不对。开得很累。。。但转急弯或者调头的时候,方向回正基本正常,就是轻打方向后感觉不到回正的力度。而且用手反向助力会感觉有阻力,还容易反向又修偏。。低速(40左右)行驶时左右轻打方向也基本不回。。。开得很不舒服。。。 之前的车开了10年了,包括开单位上的其他车,从没这种感觉。基本上过缓弯都是轻拉,过完弯一松手就有力地回正了(有时候还得用手握住方向施加一点阻力,避免回得太猛)。高速上修方向也是轻拉再松一下手就回正了。 给4s反馈,左一句没问题,右一句没问题,我也是服了。除了四轮定位前束对这方向有影响,不知道还有可能是哪里的原因哦?准备找个地方测下四轮定位数据(不调整)。看看到底是不是四轮定位数据出问题了。。

    新车有可能四轮定位异常吗?图1新车有可能四轮定位异常吗?图1
    新车有可能四轮定位异常吗?图2新车有可能四轮定位异常吗?图2
    新车有可能四轮定位异常吗?图3新车有可能四轮定位异常吗?图3
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