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#聊聊爱车智能化本人的车是汉ev四驱版，一般来说电车的轮胎磨损速度非常之快，我的四驱版本磨损更快。主要有一下几点原因。 1．这款车3.9s的百公里加速让我这个天天跑高速的，超车用起来非常方便，以至于已经习惯了这个加速。切换成普通模式还不习惯了。 2．如果我没记错，这台车是接近五百百匹，七百多NM的性能，非常暴躁，所以轮胎磨损更快。 3．平时我的开车习惯是急加速和急减速，所以这个习惯让轮胎寿命也大打折扣，所以，小伙伴们，开车温柔点很重要。 4．跟车距离要保持，很多次跟车很近，车子会出发紧急制动，轮胎滑行一下，又是一顿咔咔磨损。所以保持车距对保养轮胎同样重要。 5．不要负重，虽然这点我没触及，但是通过网络查询，车子载物过重同样也会加速轮胎磨损。目前我大概3w-4w公里换一次四个轮胎，长跑高速一定要定期检查轮胎情况，查看胎压，胎压一般保持在250kpa差不多。缝隙的石子也要及时清除。 多次查看轮胎的胎纹磨损情况。这点很多新手并不知道怎么看，主要是看花纹的沟深浅。比如上图直接变成光头胎了，这种早就不能用了。 日常保养轮胎主要是注意这些，你们还有什么要补充的吗？ 最后特别提醒一下各位车友，一定要及时检查自己的轮胎情况，特别是上高速勤快的，轮胎的保养真的非常重要😀。
#聊聊爱车智能化先说说外观，汉的外观是现在所有车款中颜值是数一数二的，我非常喜欢，刚买这车的时候路上很少见，回头率特别高，停在路边也时不时有很多人来问车子的情况，这也让我心里暗自窃喜。很为国产品牌骄傲。虽然看久了审美疲劳了，但是还是喜欢 很多人说内饰老，但是我觉得这个也见仁见智吧，很多坐过我车的小伙伴都说很喜欢内饰，豪华感很强。（当然这些是小鹏特斯拉车主说的）。 我的这款是最老的那批汉，尾灯没有新款汉的中国结那么具有时尚现代感，新的汉确实各方面都比老款的好很多，但是俗话说的好，早买早享受，永远都有更好的，这个不能去纠结，想要就下手。 很多车友刚买就去贴车膜，我感觉红色的已经很棒了，够我再多看几年，等三年后再去换个颜色贴一下又是一款新车。，那么就贴点小装饰，锦上添花一下吧。 主动刹车搭配布雷博卡钳，制动性能确实好，没得说，但是由于车身本来就重会有点滑行实属正常，在很多情况下都让我化险为夷，这个硬件软件我给90分。 再说说轮胎，原厂的MC6抓地力有点弱，在询问了各位车友后，最终尝试了朝阳一号，性价比嘎嘎高，很耐用，性能均衡。 最后附上我的里程数，两年多截止目前开了快8w公里，一点毛病都没出现过，最大的毛病就是轮胎扎钉子了，很惊喜，也很庆幸，毕竟是第一批吃螃蟹的。希望国产越来越好。对我们老车主也更好。
