认证：DS 5(进口)车主·车龄11年
简介：这个人很懒，什么都没写~
忘了忘记过去
德系车烧机油，主要原因还是跟德国的国情有关。 我们都知道德国的高速是不限速的，汽车在高速上跑一百五一百六是很正常的事情，如此高的转速工况下，发动机的温度也会非常高，所以，德系车在发动机设计上也做了相应的匹配方案。 1、活塞环与气缸壁中间要预留足够的间隙来适应高温情况下的膨胀，但是在低温情况下，机油容易从间隙中窜入到燃烧室被燃烧掉。 2、发动机气缸壁都采用网纹结构，这种结构的设计主要是为了吸附足够的油膜厚度来保护气缸壁不被磨损，但是气缸壁过多的机油也容易被带入到燃烧室参与燃烧。 2、温度过高，气门油封老化，再加上保养后期机油润滑不良，就会造成机油进入气缸，行成烧机油！
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