2023-02-02发布
德系车烧机油,主要原因还是跟德国的国情有关。 我们都知道德国的高速是不限速的,汽车在高速上跑一百五一百六是很正常的事情,如此高的转速工况下,发动机的温度也会非常高,所以,德系车在发动机设计上也做了相应的匹配方案。 1、活塞环与气缸壁中间要预留足够的间隙来适应高温情况下的膨胀,但是在低温情况下,机油容易从间隙中窜入到燃烧室被燃烧掉。 2、发动机气缸壁都采用网纹结构,这种结构的设计主要是为了吸附足够的油膜厚度来保护气缸壁不被磨损,但是气缸壁过多的机油也容易被带入到燃烧室参与燃烧。 2、温度过高,气门油封老化,再加上保养后期机油润滑不良,就会造成机油进入气缸,行成烧机油!
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不限速 😒
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什么国情?是技术原因,德国车发动机落后太多了。
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专业
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换台发动机就行了!比修省钱
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跟黑鸟飞机的原理一样吗
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不管什么德系、日系,我就卖永久28大杠
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啊这么尬的吗
@qw一j:什么国情?是技术原因,德国车发动机落后太多了。
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你讲一讲在中国烧机油是怎么回事?
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德系车凉车启动后噪音太大
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德国车开的慢反而问题多以前的n52慢慢开机油温度会很高开的快一点温度还低很多
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跟你讲个笑话,就是德国美国,也就是除了中国等亚洲国家,绝对没问题,因为它怕罚款。那么在亚洲或者就说中国这些都是技术可以处理,但如果做的很欧美,那些配件咋办?纯属玩笑话哈
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是的
@用户4641091967946:德系车凉车启动后噪音太大
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马自达不服
@用户4641091967946:德系车凉车启动后噪音太大
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马自达这家伙不能算常规日系车这家伙
@feudal:马自达不服
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去学一两年修车的,你就懂楼主在说啥。还有油环,气环的缺口如果没有错开,什么车都一定吃!
@qw一j:什么国情?是技术原因,德国车发动机落后太多了。
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我知道啊
@浩瀚地星空:去学一两年修车的,你就懂楼主在说啥。还有油环,气环的缺口如果没有错开,什么车都一定吃!
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日系车声音不是更大 一脚油门机盖都快震开那种
@用户4641091967946:德系车凉车启动后噪音太大
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现在德系车基本不烧机油了。日本车年限长了,一样烧机油。
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塞车
@qw一j:什么国情?是技术原因,德国车发动机落后太多了。
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正解
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马自达表示不服
@用户4641091967946:德系车凉车启动后噪音太大
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