辉哥

用户30501442：那些口口声声说雷车垃圾的人 什么老头乐 换壳丰田 那我就想问 当年雷克萨斯出GS IS的时候怎么不见你们去买呢 2.0T 245匹 后驱 8AT 豪华与运动的结合 不就是你们这些键盘侠要的“好车” 吗 但是最后的结果呢 这两个车都是停产退市的 反而你们天天喷的ES NX就卖的特别好

用户3805505024748：Es300h，在纠结行政还是尊享，主要喜欢大屏幕，家用

我的名字：9月底拿的车，现在开了1500km左右。 说三点我个人比较喜欢的地方： 1，自适应大灯。夜间行车自动远光灯调节，真的很不一样的感觉。晚上开了200多km，没有车闪灯或鸣笛抗议。肉眼可见的根据前车或对面开车调节灯光远近。 2，360度摄像头。图二左下角auto激活。车会在减速接近前车或障碍物时自动打开摄像头。好处是入库或某些不熟悉的拐角可以看着右边俯视图打游戏一样操作，车尾横向来车及行人保护很及时。我自己做了一个测试，往竖着的瑜伽垫上倒车，会自动刹住。 3，自适应巡航。跟车，减速，停车等待，自动保持在车道内行驶。这些拿车当天就试过了，昨天经人提点说定速巡航时，长打方向灯会自动并道。我以为这个功能是新nx才有的，今天一试果然可以，就是并道速度太慢了，不符合我的驾驶习惯。 缺点也很多，主要集中在车机，不细说了，谁用谁疯，驾驶辅助方面路标识别功能不是特别准确，不能完全依赖，还是要自己带着看。还有就是我的后备厢真的无法在车内关闭！！！长按后备箱开启键完全没用！！！

～：在雷克萨斯4s店的一整个购车体验真的非常不满意，销售听我是全款购买还不太乐意卖给我，很多朋友都说我花差不多60w买个雷克萨斯es300h都说没必要～都推荐我去买E300L豪华型，好纠结好纠结，人生中第一部车，我是特别怕麻烦的那种人，大家有没有什么好的建议？非常感谢～

PreaTing：目前就担忧动力这方面.本人23岁330i和CT5都试驾过.总觉得诟病太多保养油耗的消耗也不敢开的太快.主要通勤是在城市.后期处理也太麻烦.干脆就看向ES300H.可能是做工和后期消耗都比同级别省心吧.尺寸到没多在意空间是多了一部分.但我是一个人开.所以没在这方面有多了解.问了一下销售新款最低配要加2W.我这个配置.就算可以不加最快也得等半年.现在就只是觉得这个行情溢价有些严重.裸车我最多能接受43.超过45直接A6L55.然后就是动力有些担心.偶尔会拉拉高速.老爸的凯美瑞开了一年.就给我的感觉多少是有点心有余力不足.真不吹牛.90码超车得4-5秒.就各位车主对这个动力有什么看法或者有什么提升的办法.