ES300H FSPORT等上市

300hfsport，45危险，300h卓越也要45了

混动还是适合偶尔激烈驾驶，持续激烈驾驶，我猜300f sport应该还不如260f sport。因为持续激烈驾驶，电池基本都是馈电状态了。

你对比330的话还是别买es了，我那个300h老头乐，不过真的平顺好开，很多人对雷克萨斯有误解，我一年开两万公里，两三次小保养可以省下两三千，油耗4.8 按我的三系8.8个油算，可以省下六七千一年，这样一年不就省了一万多吗，我延保八年，可以省将近十万，就把之前加价的钱省回来了，而且保值率相当高，适合不懂车懒得养护的人买

我定了300h臻享铱泽银，开过56E也就那样自己写了个总结你参考下：A6折扣巨大，但明年中期改款，中改的灯很运动年轻，MLB前后多连杆悬架可以，但双离合ea888耐久就差点意思，操控悬架运动感很强，Q弹了点舒适度一般座椅偏硬，唯一优势折扣力度巨大，中配没有座椅通风，奥迪嘛，全靠折扣撑销量，你们懂得，三年保值率57%，一年（1wkm算）养车成本1.9w。 5系全铝车身B48加采埃孚8AT变速箱稳定，车机无线carplay好用，专向手感有点低于预期，操控感有点模糊，座椅空间都很不错，除顶配真皮座椅外普通皮开裂，座椅调节高低角度按钮不舒服，其它没有太大问题，但品牌个人稍微有点点不喜欢，中配没有座椅通风，BBA里综合素质最高的还是5系。三年保值率59%，一年（1wkm算）养车成本2w。 中期改款梅奔E么就好了个内饰，大连屏夜店氛围灯看着不错，外观中期改款后的灯是真的丑，宛如智障，发动机M274➕9AT变速箱一还成吧，比原先1.5T要强，车身件铝换钢太多，车身开起来操控有种禁锢感，比较笨重，感觉有点开船的意思，长向车身跟随性56E里最差，百年奔驰毁于北奔没毛病，中期改款后补偿了老款悬架铝换钢要断轴的毛病，中改悬架补强但也影响操控感，座椅舒适度软硬可以但后排座椅垫略短，腿部承托不行，中配没有座椅通风，三年保值率61%，一年（1wkm算）养车成本2.1w。 ES300h 丰田混动大法好，维修保养省心，省油耐用，三年五万公里后故障率会比较低，车身尺寸比前三者略小一号，级别比65E低一个级别，但腿部空间足够用，座椅柔软，操控方向盘手感极佳，变道悬架支撑也出乎意料的好，一个麦弗逊调成这样不得不服丰田躬酱，座椅舒适度好，唯一要吐槽的就是没有carplay，然后马克音响不给选，只有顶配才有，300h次次顶配有座椅通风，安全配置高。三年保值率75%，一年（1wkm算）养车成本1.3w。

如果提车无误.动力我绝对是要升级的.就是等上市看加价幅度

楼主买300f吧，不会后悔的

个人觉得你有这些顾虑，家里人手一辆车的情况下，那么建议你买毛豆3⃣️！百公里提速3秒多，不是超跑在你后面都只有吃灰的份！用赛道模式更能体验过山车的感觉

300h f sport有红内饰吗

建议直接A6

43 能买个二手s4

？ 裸车43完全可以拿下啊 价格不是出来了吗

丰田感觉从来就对操控和动力没兴趣，他专注的是用车养车开车的经济性，你总提及动力，还是别买es了

动力要求这么高买混动自吸干嘛，你要改发动机的话且不说雷车牛逼的质保就没了，跟电气系统的搭配都没法弄了，300H再带F也是主打平顺，搞清楚自己需求再选车

我那辆全款我算了下落地大概46到47了

运动版起码47-48落地，还是五系实在，雷克萨斯不适合20岁的小伙子

想提升动力可以刷ecu

上星期刚定300hF，裸车452900含360电尾，参考一下

300h加速够用了，你要激情还年轻那去选330，但我真没觉得330比300h快个两三秒有多刺激，要刺激买4.5以内的车，5秒开外的真没啥感觉，300h丝般顺滑，舒服省心香，我就是又快又硬的车开多了开始贪图舒适了