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    CL7DAO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #智己AI4M智能战略 四月初提车后随即安排车衣贴膜,选了哑光车衣,贴黑了前后唇➕门把手,效果还是不错! 开了三百来公里,整体体验非常不错,行驶品质越级,电耗控制也超出预期,稳定在18左右。就是有些品控上的小问题,需要依次解决,可能是头几批车的原因。 重点聊一下智能出行,首先IMOS2.0操作逻辑还是很清晰,设置好快捷页面用起来是顺手的。语音能完成基本的操作,减轻了驾驶时的负担。最常用的功能是车辆快捷调整和音乐,操作起来也没什么门槛。说一下小问题:2.0之后行驶过程中在中控屏的默认车辆界面用双指调整空调温度时非常容易识别不了,系统认定是在拖动车辆的模型;音乐界面不太能实现主驾中间屏幕和副驾屏幕之间的拖动(可能是我设置问题?);行驶过程中如果稍微操作音乐(快进、暂定、like等),导航界面就会被音乐覆盖,稍影响驾驶。不过总体我觉得是非常可用的一套系统,完爆大部分车机。 IMAD方面,基本满足要求,车道保持和一些提前预判做的还是很到位,只是在车流量较大时慢速跟车的逻辑可能需要智己再学习学习,因为在五环上最左车道经常出现急刹,表现得不太像“老司机”,也比较容易导致乘客晕车。 另外一点就是自动泊车,第一是启动这个功能需要较长时间,二是识别车位也比较慢,且不太“灵光”和直观,需要微调车位才能找到想要的位置。这个问题不知道是算力还是图像识别的问题,是需要做一些改进的。 不过说回来,这个车的体验是超过大部分传统油车的,在智能驾驶这方面应该算是T1.5的梯队,还有很大进步空间,也算是有很大想象力空间哈哈,希望一步一步优化完善吧,冲!

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