认证：标致508L车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
赣州诚致东风标致小李
首先，凡尔赛C5X的驾驶舒适度令人难以置信。它配备了先进的悬挂系统，有效地减震了道路颠簸，使乘坐者感受不到任何不适。不论是城市道路的颠簸还是高速公路上的震动，这款车都能保持稳定平顺的行驶感受，让驾驶者和乘客都能享受舒适的旅程。(简单来说就是开船感，过坑洼路段摇晃，有朋友座后排出现晕车) 其次，凡尔赛C5X的底盘扎实可靠。在高速公路上来回五千公里的行驶中，它展现了卓越的稳定性。无论是直线行驶还是弯道驾驶，这款车都能保持良好的操控性能和稳定性，给驾驶者带来安心的驾驶体验。无论是高速超车还是长时间的高速巡航，凡尔赛C5X都能表现出出色的动力和稳定性。(过年回家，个别路段行驶150，稳得一批，大车带风都不晃)
外观设计： 狮魂美学，独具特色 标致508L采用了标致最新的家族式设计语言，将法式浪漫与运动优雅完美融合，展现出强烈的视觉冲击力。前脸设计采用了倒梯形进气格栅，点阵式的镀铬装饰，以及獠牙式的LED日间行车灯，提升了前脸的整体感和辨识度。侧面线条流畅，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，使车身看上去更加修长。尾部设计简洁，狮爪式尾灯和双边共两出的排气布局，增添了运动气息。 内饰设计： 前卫精致，科技感十足 标致508L的内饰设计同样令人印象深刻。i-Cockpit全感官座舱提供了沉浸式的驾驶体验，座椅软硬程度适中，提供了足够的腰部支撑，减少了长时间驾驶的疲劳感。全系标配的液晶仪表和十英寸中控屏幕，搭配钢琴面板，提供了触摸和实体按键两种操作方式，操作方便，大大提升了安全驾驶方面的表现。
有了解法系车的车友吗？？？喜欢法系的人群都很极端，要么很喜欢，要么特别反感，而我是比较中肯的那种，不看品牌的那种……💥 👇喜欢法系的特别喜欢，比如引以为傲的底盘制造，包括行驶质感，创新思维……等等，底盘大家公认的优点，行驶质感对于我车主而言确实和其他车有着明显的差异，至于创新，仁者见仁，也有很多人说返人类设计，所以也就有了对法系不同看法的人，法系烧机油，法系没地方修，等等……🍃 👉而我对法系的认识也是小时候家里日历上的海报，对双人的标志有着格外的熟悉，只知道雪铁龙在以前也是和桑塔纳一样的存在和价值～随着法系慢慢的淡出人们视野，当初买车也是不考虑法系，所以也就没去过4s 看车，直到我在网上看到凡尔赛c5x的出现……❤️
外观大气时尚 标致508的外观设计真的太棒了！前脸的中网和车灯看起来非常霸气，车身线条流畅，整体给人一种稳重又不失动感的感觉。开出去回头率超高，特别适合追求时尚的小伙伴们！ 内饰设计出众 内饰设计非常有档次，用料上乘，装配工艺到位。虽然是20万左右的车，但内饰给人一种至少35万以上的感觉。中控台布局合理，操作起来也很方便，整体给人一种豪华感。 配置丰富实用 配备了许多实用的功能，如随动转向的氙气大灯、后座的靠背角度调节、副驾驶老板键、后座独立空调等。这些都是同价位车型中很少见的高端配置，真的让人感觉物超所值！ 空间宽敞舒适 空间表现非常不错，无论是前排还是后排，都能提供足够的腿部和头部空间。后备箱虽然不算特别大，但日常使用还是绰绰有余的。而且座椅的舒适度非常高，长途驾驶也不会感到疲劳。
2024款凡尔赛C5X！ 🚗 这款车型简直让人心动不已，每次开出去都感觉自己像是个走在时尚前沿的潮人！ 首先，它的外观设计简直是绝绝子 车身线条流畅而优雅，犹如一位穿着高级时装的模特在街头巷尾都能吸引无数目光。新增的Eclipse blue极夜蓝车色简直美哭了，搭配19英寸钻石切割远山黑轮辋，简直就是炫酷到没朋友！ 进入车内，更是豪华感扑面而来！💺 座椅舒适得就像躺在云朵上，每次驾驶都是一场极致的享受。中控屏超大且科技感满满，让我这个科技控简直爱不释手！ 而且，它的动力性能也超级出色！💪 无论是起步还是加速，都表现得非常迅猛和流畅，让我每次驾驶都充满了激情和乐趣
颜值 凡尔赛到现在上市这么久，依然是法系销量的冠军，外观设计是最大的贡献，比传统的轿车和SUV都有着不可比拟的个性化。修长的车身双尾翼，加上溜背造型设计和掀背式尾门，以及前后双叉造型的大灯和尾灯，特别具有犀利感和运动感。 用车成本 市区平均7个多，高速5到6个左右，作为一款休旅车来说，这个动力搭配这个油耗简直是绝了，这个必须得点个赞! 其次就是这款车的保养成本，各地的话都是有保养套餐。 用料安全 凡尔赛是同价位合资，车里算是比较良心的车，也是为数不多敢把汽车解剖出来放到大众视野的良心汽车。这么多年，一直坚持用料安全，从不减配减料，在很多车企参数造假，用黑心棉的时候，它却是一直默默无闻的坚持自我
方向指向精准，底盘扎实紧绷，高速过弯也不会觉得心虚，不会不自觉的想踩刹车，起步动力的话也不错。中后段动力不错，超车很有信心，给油就往前窜，换挡也是非常的平顺，没有太强的顿挫，高速上行驶一不注意就会超过120 外观是很不错的，一眼万年。第一眼看到就喜欢上了，回去后念念不忘。内饰表现也同样优秀，设计感很强，没有一昧的追求大屏幕大连屏，尤其是中控屏幕下的一排钢琴按键，手感非常棒的同时，又是非常常用的功能 别以为标致4008只是外表堂堂而已，它的性能也是相当出色的哦！搭载的涡轮增压发动机动力强劲，驾驶起来简直畅快无比！而且还有多路况适应模式，让我在各种路况下都感到安心。简直就是小型SUV中的战斗机啊！
每个人的需求不同，审美不同，所以会选择自己内心喜欢的。但是有一个准则绝对不能忽视，那就是兴安全。道路千万条安全第一条! 提到安全，就不得不说到法系车。而408更是这个价位的佼佼者。 新408凭借1500MPa超高强度太空舱，六横六纵加强地板的高品质表现，获得了“2022中国十佳车身”大奖。 对比1500MPa大家可能很模糊，展开来说1MPa相当于1平方厘米承受10公斤的力， 1500MPa就是1平方厘米可以承受15000公斤的力。 新408也是首款通过儿童优先认证(绿色座舱)十万级的轿车。在高温和常温下，车内空气中的有机挥发物五苯三醛含量远低于国际限值。可以有效保障婴幼儿，老年人等弱势群体在车内的呼吸健康。
油耗真的省，天天上下班，大概8个油不到。大家也可以去看看小熊油耗B级车排行榜前十几名里，508是唯一一款马力最大且使用AT变速箱的车，个人认为这个发动机是做到了油耗和性能的均衡。第一次在高速上没注意就上160了，我老婆坐在副驾翘着脚一点都不觉得速度快，后来看了仪表盘才发现超速了?那种感觉，真稳。 可变悬架慢慢开的时候还是觉得软乎乎的，开的激进的时候又觉得非常硬朗。 focal非常适合人声，不适合动次打次，所以下载了很多舒缓的音乐，听着非常舒服。 作为一款B级车，508开着有小车感，虽然比不上 A级车，但在车流中变道也非常得心应手。目前上过山，下过乡，一切正常，车是越开越快越来越暴躁忍不了路上的大妈，自己都有点害怕。 外观真的没得说，前脸满分。晚上在路上见到这獠牙，都太惊艳了。 以前的车没有道路保持，现在高速跑长途开着 ACC，真的舒服很多呀。
1颜值，凡尔赛到现在上市这么久，依然是法系销量的冠军，外观设计是最大的贡献。瓦罐旅行车的外观设计，比传统的轿车和SUV都有着不可比拟的个性化。修长的车身双尾翼，加上溜背造型设计和掀背式尾门，以及前后双叉造型的大灯和尾灯，特别具有犀利感和运动感。 2用车成本，全新1.6t搭配进口爱心8at的变速箱，性能稳定动力相当够用，而且油耗也很低。市区平均7个多，高速5到6个左右，作为一款休旅车来说，这个动力搭配这个油耗简直是绝了，这个必须得点个赞!其次就是这款车的保养成本，各地的话都是有保养套餐，深圳这边的话，更是可以1688终生保养，一年三次，和首保的内容是一样的，无其他后续费用。 3用料安全，凡尔赛是同价位合资，车里算是比较良心的车，也是为数不多敢把汽车解剖出来放到大众视野的良心汽车。这么多年，一直坚持用料安全，从不减配减料，它却是一直默默无闻的坚持自我
东风标致408的悬挂系统既有着足够的支撑力，又不失柔软的舒适感。无论是城市的繁华街道还是崎岖的乡村小路，它都能提供一种“QQ弹弹”的驾驶感受，既不会过于硬朗，也不会过分柔软，恰到好处地满足了驾驶者对于舒适性与操控性的双重需求。 方向盘:独特的赛车手方向盘设计，使得转弯时的灵活性与指向的精准性得到了极大的提升。无论是急转弯还是细微调整，方向盘都能精确响应，让驾驶者在激烈的驾驶中也能保持冷静与自信。 刹车系统:在110码的高速下进行紧急刹车，方向盘依旧稳如老山，没有丝毫的抖动。这种稳定性的背后，是东风标致对于安全性的极致追求。每一次刹车，都是对驾驶者责任的承诺，每一次停车，都是对乘客安全的守护。 总的来说，东风标致4082024款是一款集安全、舒适、操控于一身的车型。它不仅仅是一台车，更是一种生活态度的展现。对于那些既想要突出个性，又不愿意随波逐流的您，东风标致408 2024款无疑是最佳的选择。它不仅能满足您对汽车性能的所有期待，更能在每一次出行中，给您带来意想不到的惊喜和愉悦。
总体评价一下驭动这款车， 底盘扎实，动力平顺强，内饰设计豪华，驾驶感受好，科技配置也不错。 车子是1.8 t+进口爱信8at的黄金动力组合，换挡平顺几乎感觉不到顿挫，但是我个人开高速的时候可以非常确切的感受到底盘是真的扎实，120就像贴在地面一样，方向盘非常精准，无虚位，不用经常去修正，这样子驾驶员开车就不会那么累，下高速走匝道的时候也可以明显感受到侧倾比较少，比以前开的车信心更足，越开越喜欢! 油耗的话，我一般都是喝92的粗粮，高速平均的话是不到6个，个人感觉这个动力是非常的省油了。外观，508灯光最具辨识度，也是设计亮点!前面是獠牙行车灯，尾部左右两侧各三道立体层次LED灯，就像狮爪一样，车身腰线也是非常好看，极具运动气息，前脸设计也不错
新408龘龘款作为十万级轿车是个非常不错的选择 试车比网上看着更大气，更有质感，银翼灰的配色显得，个性中又不失低调，配上獠牙式日行灯，总体来说的话沉稳不失运动 第四代涡轮增压缸内直喷高性能发动机，实现了“两升一降”最大扭矩可达255N.m，比2.5l自然吸气发动机扭矩还要大。最大功率一百二十七千瓦动力同级别最强。同时还搭配了原装进口爱信第三代六速手自一体变速箱，操控平顺换挡及响应速度相比cvt双离合变速箱更快，更平顺，更经济，百公里油耗也只需要 6.1L。 法系的设计还是非常不错的唯我座舱也是大爱，看着普通，但是处处都有自己的独到之处，钢琴按键非常有个性，又上档次，中控采用的是溏塑材质还是比较有质感的，整体风格简约，真皮小方向盘也是非常轻盈，手感很好 最让我惊讶的是他的空间表现力，后备箱真的相比一般的轿车来说会大很多，躺个人或者放4个行李箱都没问题
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