认证：IQ傲歌车主·车龄半年
简介：IQ傲歌，极光暗蓝
深的蓝2024
在换这台IQ傲歌之前，先去试驾过Model Y，别的不说，单单那个硕大的全景天窗却没有遮阳帘，明晃晃的烈日从头顶照射下来，只这一点就让我感觉接受不了，可能也是因为我开了11年凯迪拉克SRX的缘故吧。 这几天正在驾车出行，IQ傲歌这个超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘对我来说真的具有相当的重要性。既能在白天轻松遮住烈日暴晒，又能在夜晚一览满天星光，那真是十足的惬意！ #凯迪拉克傲歌 #驾驶不晕车就 #老钱风 #凯迪拉克 #我的车生活 #傲歌远行
话说这一路的山路起伏弯道多，四驱傲歌的地盘的稳定性真是没话讲，很好地保持了凯迪拉克一贯的风格，既能操控自如，又稳稳不晃。总是习惯坐在后排的老妻跟我反馈说：坐着跟她坐习惯了的SRX感受差不多，一点也不晕车，倒是腿部空间宽绰了一些。 #傲歌出发 #凯迪拉克傲歌 #老钱风 #驾驶不晕车
原车360影像记录的特长是前后左右四个方位同时记录，某些情况下可能有用，但缺点是清晰度很差，对靠近的汽车看不清车牌号。
必酷007：360全景记录画质差，自装了个记录仪
G25长深高速，从唐山到承德的这一百多公里，穿越燕山山脉，起伏、弯道和隧道甚多。由于暑期G1京哈高速对货车的限制，许多大货车改道到G25上来。在这样的山区高速公路上行驶，车辆的安全性就显得尤其重要。IQ傲歌一路上展现了相当好的稳定性，以及得心应手的操控性能，给人一种稳健可靠的感受。 说到安全性，不仅是电池包的安全性，而且包括整体的安全性，其实这正是我再次选购凯迪拉克这个品牌的首要原因。老牌子的百年积累，懂车的都懂这句话的意思。 #凯迪拉克傲歌 #驾驶不晕车 #老钱风
作为10年的凯迪拉克SRX老用户，刚刚置换了最新推出的一款纯电车IQ傲歌，得以逐一体会全新的科技亮点、经典传承的车身品质和流畅随性的操控感受，结论是十分得意自己所做的选择。在接下来的这个夏季，准备驾驶这辆新车开始一次大约5000公里的长途摄影旅行，期待！#凯迪拉克傲歌 #美式纯电新选择
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