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国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

高不成低不就的UT

怎么说广汽的产品定位好呢，之前说icar的V23是鸡肋货，这个也差不多，真是搞不懂这些卖车的人，这么简单的市场调研和客户需求的东西都搞不清楚，搞不懂就学学理想，车不咋的，就是精准定位，现在吉利学习了，你广汽学不来吗？技术还是有积累的，身段放不下吗？按照广汽埃安尿性，价格肯定不会太多的，8.9，9.9，10.9，说不好低估了，买这些小型纯电车的，要么就是家里添第二台车，要么就是年轻纯两夫妻家庭第一台车，就和吉利星愿，领克Z20，海鸥，海豚这几款最热门车比较，ut在电机功率，比星愿和海鸥好，但差劲不大，意思主要是说星愿和海豚动力，已经可以满足这个车型消费者的需要了，他们更多的是关注价格，很明显，如果要性价比，肯定选星愿和海豚居多，不会因为动力大那么一点，内饰用料好那么一点，就要多付两万多，如果是要精品小车，多付两万可以上领克z20，可以吊打ut了，差不多价位还可以选海豚，品牌啥的又比刚出道的ut强，你ut不上不下的价格，产品实力也没啥出彩的，前驱，后板车悬挂，连个前备箱都没有，又是网约车刻板印象，价格还不足够低，就个动力好一点点而已，对于这个小型电车来说，完全不是卖点，配置和星愿也没拉开差距，凭啥可以大卖？这个和v23是完全不一样的，v23堆高动力配置的话，是有资格卖到15以上价位的，那是玩乐属性的车了，你ut就是个纯家用的小型电车而已，没调性就造得足够水桶足够便宜，个性小电车，领克极氪smart那么多款车销量扑街成啥样了你没看到？广汽产品部可以炒掉了，你看吉利和领克就马上转头过来了，星愿足够便宜水桶，后驱，前备箱，独立悬挂，领克z20足够个性，底盘悬挂，动力，都是同价位基本无二的，ut是一点便宜都占不了，又省不得降价，没救

01-09

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领克09 EM-P车主·车龄2年

失望，鸡肋的v23

除了外形和电池，其他全方位比03差，最核心的h型全铝后悬挂，这后悬挂说实话，也算比较OK的了，标准的五连杆，但是和03比，算大简配了，电机也简配了，横向对比其他续航500的11-14万级别车，电机确实是最差的，03卖一个价都算攀高了，还想卖得更贵？v23给奇瑞玩崩了，v23有啥？三电吗？除了外形啥都没得吹，有配置吗？动力？用料？无非就是电池大那么十来度，现在电池成本能贵多少？那些省成本简配的就不说了？外观是卖点，是差不多的条件下优先的考虑点，但不是加价溢价的理由，非得说价格，10.58两驱低配，11.58长续航高配，12.58四驱低配，13.58四驱高配，这个价格勉勉强强合适的，后期还得降个万八千的才叫实惠，另外尾数那五千八，是给外形设计，就值这个价了，说起来还勉强这老头乐动力了，其实奇瑞的产品定位和营销真是水，这车就不应该定位低端的，应该是家庭第二台玩乐属性中端个性suv，像smart一样的定位，价格可以去到13.98-16.98，但得配上全铝前双叉臂后H型全铝后悬挂，前70kw后150kw的动力，电池和现在一样大，品牌上宁德的，全铝车身要不要都可以，然后关键还要有权益五选三之类的一堆原厂外观改装套件，原厂越野升高套件和越野轮胎，起码整到1.95米高，加个电踏板，这就是妥妥的四门版纯电路虎卫士90，小G，改一改，分分钟比90大g更加霸气了。其次，销量的事也不用担心，大家一看就知道这车不是一般的走量车，就像以前两门版smart一样，差一点也不会影响品牌力，如果卖得好，还可以拔高下icar的定位，不看看m9那么贵的车，月销多少？是价格的事吗？有时候是，有时候不是，关键是产品力对得起价格，这货就值，销量多少，不是只看价格的，定位准，价格值，比单纯便宜好卖多了，总而言之，现在V23别吹11-15价格了，产品力配不上，还白瞎了这样好的原创设计，那些水军吹乎的，你们就看看，月销量多少，还能吹多久？这两天看了实车，塑料用料差质感差就不说了，暂时发现有几个槽点点你们大家看看，一个是方向盘只有上下没有前后移动（这个太不应该了，能省几个钱？），太难找到合适的位置了，主驾好像也不能高低调（忘记是不是了），仪表盘和hud都没有，得选装比电瓶车还小的仪表盘，没有后排出风口，没有出风口啊，尾灯太小了，但留了空位，估计也得选装，副驾驶的中间仪表台还突出一个角，膝盖很容易就碰撞到，音响比八年前吉利博瑞的还要差，真的和飞度仔有得比，车头盖是塑料的，天窗也没有（这个也是好事），都不影响使用，这些都是省成本，本来没问题的，但是没有省到消费者头上啊，那就是问题了，关键是素车不霸气，功能性的东西都得选装一堆玩意才行，这个价格蹭蹭蹭就得往上涨了，真是这个价格，不上不下，真的失望，真是可惜那么好的外形，被奇瑞这垃圾团队做成这鸡肋鸟样，吉利领克长城长安，这破外壳的很难做吗？你们啥时能重视下市场调研？啥时做几辆有212神韵的类似小车出来，给我好好吊打这破团队做的玩意，真是那么好那么有吸引力的原创外观设计，被你们搞成这货色，真是恨铁不成钢！

失望，鸡肋的v23图1

失望，鸡肋的v23图1

失望，鸡肋的v23图2

失望，鸡肋的v23图2

失望，鸡肋的v23图3

失望，鸡肋的v23图3

2024-11-20

国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

这价格算可以了，新能源真是这么卷的，22年的时候考虑混动gs8和领克09p，综合下来贵4w而已，然后还有绿牌电池，毫不犹豫考虑领克，现在同样是插混，gs8纯电续航还多一倍，价格还便宜五六万，那才叫难选

2023-10-28

国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

再谈09p

使用一年多了，万把公里，就算现在再给次机会选择，大概率还是选择09p版，很简单，不是没有更好的车或选择，而是还是觉得09p最合适自己的需求，综合考虑安全，操控，质感，7座suv，主要市区短途偶尔长途，使用成本等各方面，一筛选这个价位还是09不二之选。但说归说，为啥性价比那么高的09，销量如此惨况呢？一、空间，虽然SPA平台决定了空间就这样，也造成了只合适一部分客户，空间和储物等其他便利性功能设计肯定是劝退的主要原因。现在的第三排空间，我是觉得问题不大的，不满座是二娃安全座椅放第二排，满足时放一个在第三排，甚至身高一米六以下的小朋友坐第三排一两个小时，基本没问题的，但领克也是固执，当初第三排后移个两三厘米的话，说不好销量多个三两千呢，非得头铁了改款才改动，但风评都早固化了，注重空间的潜在消费者可能实车都没看过就不考虑了。空间确实是影响销量的第一因素，但品牌也有影响，宣传不得力要背责任，还是有很多消费者觉得三十多万买一台国产车，领克还是吉利的，有点不值当，又不愿意宣传是青春版xc90，那只能这样了，但消费者觉得三十多买个什么合资车就觉得OK，这个暂时无解。二、过度追求运动设计，为了设计而设计，比如车身造型和线条，其他车型如果追求运动都没问题，但09的车主有什么需要？好好和理想学学吧，比如座舱外形过度向里收，从正面看就很明显了，车尾倾斜过大，好看是好看，也间接影响了本来就不大的空间。还有就是中控造型以至于影响空调出风口，四挡以下根本吹不到风，但噪音就不说了。还有高速时a柱产生的噪音简直夸张，三角窗加密封条似乎可以改善，但前期设计的工程师干啥去了？没开过120测试一下吗？弹出式的把手和高度低到排气管的后转向灯也算在里面，但尾灯总体居然是白色的，色调根本不配。三、车机，差评如潮，就算现在升级了新系统，也爱是一大堆不便利，一个那么大的集团，内部几个车机系统，混乱，关键是没一个能打的，悲催。四、宣传，这个部门也是吃饭拿钱的，宣传动力，还那个摩天轮打广告，我都不想骂你们了，先宣传安全好吧，中国市场对动力没那么在乎的，再宣传空间，没有想象中的那么不堪，多点打打安全的感情牌，一个可以让家人甚至小孩子放心坐第三排的极致安全车型，守护你生命中最重要的家人，你看看09的广告都广了什么玩意，这个是要背主要责任的。五、其他使用感受：辅助驾驶，后方碰撞系统确实可靠，但也够吓人，很灵敏，及时已经调到最后那一档，然后试过几次变道时侧后方有车，方向盘自动给你掰回正躲闪，动作也不小，虽然有点吓人，但安全方面灵敏点比迟钝要好吧，车道保持功能一般，似乎还没有原来版本好，弯道中要经常小幅度修正，新司机不敢用，老司机觉得多余，视觉识别功能更是一坨屎，和小鹏理想那些没得比。六、09肯定是好车，同价位绝对质感第一，性价比也是没得说，但只是很挑用户而已，要不在乎品牌，要为了安全可以舍弃大空间大沙发大电视，安全性的重要性，只有亲身经历过体验过才知道要排第一的，要喜欢驾驶和韧劲的质感（横向对比悬挂肯定就会硬很多），要有家充忍受小电池，太挑了，自然就没啥销量。理想别的不说，消费者想要啥他们门清，领克这一点要认真学习下，如果发布新产品，不要只听那些领克车主说，甚至调研领克车主意义不大，因为很多领克车主比销售都还熟悉车，也比较喜欢运动和运动车型，也因为是这样才会选择领克，但这肯定是少数人，国人嘴上说运动而已，而改款的话就可以认真听领克车主的意见，领克在调研这方面肯定是有点问题的。要不为啥宝马3系越来越不运动了啊，领克还要坚持这个吗？运动车型留给02，07和++吧，当然，说不好领克根本不太在意销量 1、两个座椅，中间还可坐位瘦小的成人 2、还是SUV的车尾好用 3、换个后转向灯450+200人工，不算贵吧 4、你们看看，标的设计师都什么水平

再谈09p图1

再谈09p图1

再谈09p图2

再谈09p图2

再谈09p图3

再谈09p图3

再谈09p图4

再谈09p图4

2023-07-28

国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

国人国货当自强，超值价提9p版

一、个人情况：汽车爱好者，经常泡论坛，键盘侠，优秀自主车的拥护者。在广东珠三角打工，市区通勤偶尔高速，15年买的2.4博瑞11w公里了，车子没毛病，高速稳当，空间够用，如果油耗大算毛病的话12升咯，21年开始有二娃了，要放两个安全座椅太紧...查看全文

国人国货当自强，超值价提9p版图1

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国人国货当自强，超值价提9p版图2

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国人国货当自强，超值价提9p版图3

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国人国货当自强，超值价提9p版图4

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国人国货当自强，超值价提9p版图5

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国人国货当自强，超值价提9p版图6

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2023-01-30

国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

褥了半年羊毛了，下周一终于可以提车了

等了那么久都没啥新鲜感了，不过就算现在给机会再选一次，大概率还是选09p吧，一开始是考虑gs8的，后来对比09，真不是同级的车，除了价格和空间，其他的真没得比，本人基本不考虑合资车，况且同价位的合资车也没得比，就像15年买车时，也没啥好选择，就选了吉利博瑞，希望国产车越来越好，国货当自强 📒等车日记

褥了半年羊毛了，下周一终于可以提车了图1

褥了半年羊毛了，下周一终于可以提车了图1

2022-05-27

国产已自强

领克09 EM-P车主·车龄2年

提问个人求购16-18款自动挡昂科拉，无事故的一手车，车况良好的，珠三角地区的，车商慎扰。本人有台16年博瑞 2.4，没有任何故障或事故，只有刮蹭，准备买多台领克09，但老婆开不惯大车，想换台小 SUV 开，也可以置换

国产已自强图1

国产已自强图1

国产已自强图2

国产已自强图2

2022-04-05

没有更多了～