简介：期待疯狂的那一天，期待
林哥018
最TM讨厌这个论坛里，一些无脑水军，只要看到有人说海豹的不是，就开始疯狂攻击（因为这影响他3000块的工资了）！ 还记得8哥，怒怼长城的H9，这个畅快淋漓，就事论事，要这样才能够真正促进这些民族品牌的进步！ 海豹的价格谁也不知道，那些说起步22万-28万，只要不同意见就喷的人，无一例外，全是屌丝水军！ 坐等海豹发布，如果E3.0平台真的有货，22万起，24万起都可以。如果没货，卖18万都贵，是骡子是马，牵出来溜溜就知道了，坐等试驾！
这个论坛有四种人， 1：一种人是真正要花钱买的，追求性价比，希望价格合理，不被舆论导向，独立思考，当然企业能让利就更好！ 2：水军，3毛一条，无脑怼人，无脑回复 3：官方品牌维护，高级水军，不断给大家洗脑，我们的车多少多少好，多少多少牛逼，英国皇家御用车辆，然后价格设立越高越好，给大家提前设立一个心理价格锚点！ 4：社会地位很低，骑着雅迪电动车来指导江山，来刷存在感的，杠精，怼人，xx，屌丝一族！ 我是第一种，你呢？
搭载4680电池的model Y，在美国降价3000美元（2万人名币），就算目前原材料上涨，依然降价。当然，这个降价不仅仅是电池的帮助，还有车身压铸等技术。有的时候不得不佩服这些外企的实力，不断去创新，造福百姓，不搞什么水军，不搞什么营销，哪里需要用一大堆（5毛钱）的评论，来塑造出我高大的“品牌形象”，就一直优化优化优化。
看着还不错，适合拿来当电动玩具车！
为啥人家的四驱能做到1.8吨？ 比亚迪能做到2.1吨？还对标？还非常有自信的，指名道姓的对标？
据2022北京国际汽车展览会官网4月2日消息，近期国内多地新冠肺炎疫情处于发展阶段，疫情防控形势严峻。为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办。延期后的具体举办时间将另行通知。
3的量这么大，比亚迪不会干巴巴的看着的，不知道奔驰的底盘调教在比亚迪上会是怎样的体验？据说这车比m3的地盘还要底，操控应该会更好一些，还是非常值得期待的！
基本不会错
你们觉得呢？
有种两箱小钢炮的感觉，等等档，真香。
什么时候发布嘞？有没有小道消息？ 海豚小了一些，这个看着刚刚好！
ID3在欧洲卖这么好，马斯克都去和大众的CEO一起坐过ID3！ 而国内ID3，已经发布，10月都上市了， 特斯拉应该注意到这个点了吧？ 快发布吧！
提问有没有不用拆件，不用再另外接线的行车记录仪推荐，最好附上安装视频！ 我这款是别克gl8 653T 旗舰 谢谢！
提问说好的大灯清洗呢？
提问2020款，653T，旗舰 车头的这个位置，是干啥用的？
什么时候上市？
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