认证：腾势X PHEV车主·车龄3年
简介：腾势X车主
晴天見
买车到现在已经跑了四万出头了，四条胎居然已经磨损到警戒线了！就目前原装胎2000出头的价格，四条全换要八千五六百了，真的有点下不去手！所以只能选择国产的平替，森麒麟和朝阳二选一，森麒麟胜在在舒适性、静音性，朝阳胜在耐磨性！价格朝阳略贵几十块，最后选择了舒适性和静音性更好的森麒麟！装完车跑了五天了，不得不说之前的马牌是真的拉胯，又硬又吵，现在的胎过坑都是软软的就过了，不会蹦蹦蹦的，同样的路面条件，胎噪低了好多！有换胎打算的车友可以考虑下放弃原装马牌的胎了！现在的国产轮胎真的不输这些一线大牌的厂商！服务还更卷，还送一年的轮胎保，不是人为因素造成的损坏，直接换新！
接到奔驰的电话，之后保养维修全部转到腾势了，奔驰的授权被腾势收回了，之前在奔驰买了AB的，继续在奔驰做保养！
车机自带的行车记录仪，居然不能循环录像，个把礼拜就录满了，还需要自己手动删除才能正常录像，貌似人家唐就是循环的
杭州好多年没下过大雪了，趁着这难得的机会，出发临安太子尖看了波日出，顺便试了试雪地模式山上风景不错！
市区就别想保电这回事了！ECO模式HEV只有在电量低于8%会强制启动发动机，20%以下电量60公里时速才会启动发动机，如果道路不通畅就不用想保电了，如果道路通行情况非常好，可以开启运动模式，80公里的速度下，2.5公里左右能回充1公里的电！
无人机机长丶寂秋：soc设置70％ 还是不保电，眼看着电一直少了，心里难受，怎样才能保持电？
终于买到腾势X的专用挡泥板了！ 昨天安装完了补几张安装完成图！
前些日子的某一个夜晚，下雨视线不好，右转进主路时左前方窜出一辆电动车，没有发现，车辆未启动主动刹车，发生了轻微碰撞，当时天黑未发现车辆有破损，电动车驾驶人未受伤，互相留了电话，故未报保险，各自回家了！到家后在车库仔细检查了下，发现前保险杠下部装饰件有破损，本打算找个熟悉的维修厂修一下，结果整个杭州市场都没有配件 第二天下午，电动车驾驶人来电说觉得脚有点疼，需要去医院做个检查，检查结果为软组织挫伤，本想把检查费给他就算了，结果对方要求赔偿误工费等等，所以选择报保险和报警，回到事故发生地等待交警来出具事故责任书，双方无异议，我全责，右转未让直行电动车先行，扣三分，罚款两百 周末抽空去了四儿子定损，定损流程走的倒是挺快，但是定损电子单两周才出来，车销量差，系统难得维护一次，导致最终定损时间很久，配件到货时间差不多要半个月到二十天，外观件倒是还好，不影响日常用车，如果破损部位影响日常行驶的话，那就会有好长时间无车可用！ 所以各位车友平时开车请务必小心，尽量避免事故！ 祝各位出入平安！ 附图几张！
今天终于把车提回家了！ 坐标杭州，已行驶230公里。纯电行驶很安静，动力很足，馈电状态跑了趟高速，来回将近200公里，馈电情况下动力依旧不错，加速有力！轻松跑到140。 满意！ 车机有些应用是手机版的，打开会竖屏，试用体验不太好，明天重新下载车机版试试！ 暂时先记录这些，多跑几天再更新使用情况！
提问杭州地区有唐DM-i的车友群么？
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