简介：这个人很懒，什么都没写~
柳大满
简约不简单的内饰 也算的上是S60的优点 买车大家都喜欢先看外观，的确如此，我也是这样，最开始我也是很喜欢S60的外观，第一次看到S60的时候，就被它的外观吸引住了，然后再去了解S60，发现除了外观，其他方面的表现都蛮不错的，没有明显的短板，所以最终就选择了S60。 其实对于驾驶员来说，车的外观看的不多，反而是内饰，是我们看的最多的，所以一辆车的内饰也是十分重要的，内饰的设计会影响到我们开车的心情，内饰的功能会影响我们平时的操作，内饰的用料也会影响到我们和家人的健康，就和我们的家一样，装修的好坏直接影响一家人是否住的舒适，住的健康。 从设计来看，S60的内饰采用了沃尔沃最新家族式设计语言，整体看起来简约大方，典型的北欧风格，可能谈不上多么豪华，但是绝对让人看着很舒服，没有过多花哨的设计，也没有太多刻意营造豪华的造型，但就是这样的内饰，让人觉得挑不出什么毛病，因为简约才是时尚，简约才是耐看的。 从功能来说，沃尔沃对于内饰功能设计还是挺有建树的，不管是微微向驾驶座倾斜的中控台，还是操作简单易上手的中控大屏，或者是车内为数不多的实体按键，都体现了沃尔沃的用心设计。 从用料来看，沃尔沃S60的确算得上良心，同级别车型中，应该没有哪款车型有S60的内饰用料这么厚道，基本上我们平时能触碰到的地方，都是软性材料和真皮包裹的，就连车门板全部都是软的，没有一点硬塑料的感觉，这让我挺意外的，良心的用料带来的就是十分环保的乘坐环境，沃尔沃在环保这块也是舍得下本，都说沃尔沃品质重视安全，此话不假，就连环保安全也是如此重视。
在传统的消费者认知中，包括车企自身都将沃尔沃的产品定位于安全。但她究竟是怎样安全，又是如何将安全理念贯彻到产品设计当中，用户的体验又是如何的？似乎鲜有人提及，以至于在讨论时，多用简单的两个字“安全”概括，这显然是不够的。今天，笔者就以个人的...查看全文
和沃尔沃S60不知不觉也度过了了几个风风雨雨。我觉得这车的外观还是挺好看的，车身线条流畅，腰线看着比较的锐利，很有运动感。前车灯的设计也比较的别致，有辨识度。审美这个东西吧，都是看个人了，这车我觉得颜值还挺高的，挺好看。内饰就是经典风格，简洁大方，并且都是真皮的，用材还是很不错的，看着挺有档次的。家人朋友都说好看，我还挺喜欢的。整体空间还是挺大的。我们一家3口出门还是挺方便的。尤其是它还有一个全景天窗，车内看着很通透，不会有压抑感。后排空间也还行，活动空间挺大的。车子还有不少储物格，放点小东西也很方便。这车底盘调教的篇运动化了，驾驶体验很不错。真皮的座椅还是电动调节的，坐上触感还行很舒服。乘坐空间也还挺大的，开车的时候可以放松自己，开车体验还不错。油耗可以接受，我平时就上下班开，早晚高峰不堵车，油耗大概在8升左右。动力表现还可以，加速的时候反应很灵敏不迟钝。在城区高速行驶的时候也可以保持很平稳的动力输出，这点做得确实挺不错的。这车子还是比较好上手的，中控操作很简单，功能齐全。方向盘的手感也还不错，转向精准，刹车也很灵活，踩上的力度刚刚好，换挡也很平顺，开着还是挺舒服的。性价比这个东西就要看自己的用车需求来了，我觉得沃尔沃的性价比还挺高的。它在同级别的车里配置更丰富一些，空间也比同级别的宽敞，关键是安全方面做得确实很好。像我这种用车比较多，还是挺满意它的这个配置 的。
S60开了有大半年，快8000公里了，与大家分享一下S60到底有多香。我选车的主要几点：颜值、动力、安全、空间、科技以及有限的预算【狗头】买车之前也试驾了很多30万左右价位的车型：雷车第一个排除，外观内饰都爱不动。在网上做过凯迪拉克的功课，...查看全文
霸气的外观设计,美好的出行伴侣 我对自己的爱车s60还是非常喜欢的，毕竟真金白银买回来的，最满意的就是它的外观设计了，时尚比较强的外观设计对于像我这样的颜控来讲真的是太有吸引力，平时我的S60都是用来上下班通勤或者带上家人自驾游开的，最满意的就是它的舒适性和驾驶性都非常的棒，同级拥有T8的高性能，还有北欧清洁驾驶舱的功能，非常实用！ 最不满意的地方就是它的油耗控制了，我个人感觉它的油耗量控制的并不是特别的到位，如果能够把油耗量稍微再往下降一些的话， 整体给人带来的使用体验感会更加优秀一些。 其实我对于乘坐空间也没有什么太高的需求，对于它这个空间表现我还是挺满意的对我来说还是挺充裕的，平时的部分时间只有我和我女朋友一起上下班的时候坐，感觉对于我两来说这个空间都有点绰绰有余，头部距离车顶也有挺大一段距离，腿部也能有个自由伸展的空间，它的储物空间也挺大的满足一般人家日常通勤使用时绰绰有的。 动力也是一个关键点，它的动力表现的还是很规律的,我平时开车还是比较快的，比追求动力,开下来的感受就是不会很吃力。转弯的时候会有种笨重感，这一点给人带来的使用体验感并不是特别的优秀， 不过好在它方向盘转向设计的是比较精准的，新车买回来之后不需要我花费太多的时间去跟它磨合方向问题。 关于它的油耗表现，我个人认为它现在的油耗量是比较高的，可能是因为我跟它现在还处于磨合期的问题，现在这个油耗量确实有超出我的预算。最喜欢的事情就出去自驾游。
有车一族的乐趣 人生第一台轿车 沃尔沃~ 为了生活而工作，努力工作，从而换来更好的生活，这是我们大部分人的循环。 对于一辆车，努力进步，换来销量，再升级进步是好的循环。 而对于沃尔沃，我是很喜欢的。 因为自己喜欢，选车从来没有咨询过任何人，因为我知道，买车只能买自己喜欢的，咨询别人得来的结果，就是花自己的钱买了一辆别人喜欢的车。 相信沃尔沃的实力大家一定不会再陌生了，今天就以我的角度带大家来了解下这辆车的一些使用感受吧！ 对于老百姓来说，选车有时侯真的是一件很不容易的事情，在考虑自己预算的同时，还要在有限的预算内寻找到自己喜欢而且性价比高的车型，像我从决定买车开始，就经常在众多品牌中难以抉择，弄得家人也跟着晕头转向，有的车型外观好看，但是空间太小，有的呢空间够大但是驾驶起来不舒适，我想应该有很多朋友在购车的时候都有我这样的情况吧，就在左右彷徨的时候S60进入到我的视线，目前我已经开了一段时间了，简单的分享一下我的体会。 驾驶起来整体感觉还挺好开的，油门响应挺及时，换挡一气呵成，多功能方向盘操作起来简单便捷，转向轻盈可以说指哪打哪，尤其是驾驶模式有三种可以选择，标准模式，经济模式，运动模式，这个配置还是很人性化的，可以让人有丰富的选择性，满足大部分人的需求，不会让人觉得单调，有时我去户外活动，比较喜欢去郊区偏远的地方，因为不像城市里车那么多，我最喜欢前面没有车或障碍物，让人心里马上豁然开朗的感觉，踩下油门随心所欲的驾驶，当然还是要保持在安全的范围内的，这个时候我就会选择运动模式，轻踩油门瞬间提速带来的推背感，肾上腺素分泌带来的快感让我欲罢不能，我是比较喜欢富有激情的生活，毕竟还年轻，现在不折腾等待何时呢。 人生最大的幸福莫过于做自己喜欢的事情，并且能够心想事成，乐在其中，把梦想变成现实，人的生命是有限的，抓紧时间去做自己想做的事情，那么究竟是谁有能力决定你的未来是幸福呢？答案只有一个—你自己。
你给的惊喜，不只是安全——小沃提车8000公里小记 选车 提车还差两个月就满一年了，车子8000公里了 和沃尔沃结缘完全是一个意外，新车就提上了日程，和老婆商量后，提高了买车预算，30万落地。预算决定了，就开始了天天的逛懂车帝，看看符合要求的车，30万落地，轿车，目标明确，车也就好选了。CT5，XEL，S60，A4L，3系，C级，大众CC都在考虑范围。 CT5:老婆听同事说凯迪拉克油耗高，直接就给我PASS了 XEL：我去看的时候XEL还没有改款，看的是2.0的低功率，至于为什么没有选，一个我想要的配置都需要选配，二是后期维护成本略高，加上不喜欢XEL的方向盘，所以没选 BBA：30万落地只能选低配，要么配置不喜欢，要么觉得动力弱，老婆同事在我们之前提了C200L，30左右，她非常喜欢，但是1.5T，我给PASS了 大众CC：试驾了CC，颜值没的说，回家一提，她不喜欢，得，下一辆 S60：试驾的时候我坐了一会后座，座椅偏硬，空间只能说够，但不充足，T4的动力足够日常使用，T4智远也是我喜欢的配置，而且还有领航辅助（用久了真的好用），价格也刚刚好,再加上小朋友即将到来，沃尔沃的安全，最后决定了就是它 用车 车子还没有到一年，已经跑了8000多公里了，整体感觉吧就是隔音差了点，其他都觉得还不错，空间但是也够用了。关于这车的油耗，我是挺满意的，表显8.3，实际可能高一点点，但是也很不错了，主要是和我跑的路有关，主要是国道居多，城市里跑的比较少，所以我的油耗比较低，毕竟谈油耗也要看路况，路况好，平均速度高，油耗自然也低。 这个月触发了一次防碰撞，是准备超车的时候触发的，明显有个力帮我拐了下方向盘，真心觉得沃尔沃在安全这一块厉害。
这么帅气的小白，不选你还能选谁--S60提车记 在准备买车的时候就一直在纠结到底买哪一款，纠结来纠结去，直到后来看了沃尔沃新款的S60。看完之后我没有纠结了，直接选择了这款颜值让我非常喜欢的车。 准备买车是前几个月之前就有考虑的事情，之前自己开的宝来确实也该换代了。出于喜欢，我还是准备买一台轿车。主要是用途就是在城里代步，所以，SUV对我来说是没有轿车实用的。毕竟，轿车的舒适性和操控性都是要比SUV要好一些的。 30左右的预算还是算比较充裕的吧，从合资高端车型，到BBA的入门车型，几乎自己能想到的车都看了一个遍。但是，始终没有看到自己最满意的车。有的是因为颜值差，有的是因为性价比低，总之就是各种原因把买车的事情拖到去年底。 前段时间看到沃尔沃的广告。心里一想，我咋把这个品牌忽略了呢！可能是大街上跑的沃尔沃车真的没有BBA多吧！于是抽了个时间去看了看。第一眼看到S60，我就觉得挺喜欢的。前脸大气时尚，车身的比例看着也很协调。内饰的风格说不上来什么风格。了解完配置，试驾体验下性能，我很快就决定买它了。 S60的动力还真不错，油门的反应很灵敏。配置也很丰富，在这个价位的豪华品牌中，应该算是很不错的配置了。安全方面，我更不担心，沃尔沃的口碑摆在那里呢！我选择了白色的S60，不但是安全色，也更不容易过时。阳光下，白色的S60也显得更大气，喜欢。
21款S60用车快一年了，感觉还挺不错的 看了很多车之后，我最终的决定是入手了沃尔沃的21款S60。去年9月份提的车，到现在差不多快一年了。新车回家到现在，基本都是在城里代步，跑过两次高速，距离都不算很远。整体来说，我还是挺喜欢我的S60的，对它的表现还是非常的认可。 说到S60的表现，我最满意的就是它的动力。买车之前在网上看了不少评测，觉的S60的动力应该不错。去试驾时，也印证了我的判断。新车回家，对它的动力感受也更加的深刻。S60搭载的是2.0T的发动机，匹配了8AT的变速箱。S60从起步那一刻，给我的感觉就不错。油门的反应很灵敏，提速也很快。它在起步时的发动机噪音不大。中段的加速也很给力，轻点油门，想要的动力马上就有。不管是在城市里代步，还是跑高速，我觉的我的S60都是很轻松的就完成任务。 S60的操控也是感觉很棒的。它的方向盘指向很准确，开起来有种指哪儿打哪儿的感觉。特别是在过弯道的时候，给我的感觉是非常有安全感的。驾驶模式不多，就三种选择，但是都比较实用。我日常代步，都是选择的经济模式。动力没有感觉到有太大的变化，但是油耗却是让人接受的。 说起油耗，我的S60开了到现在，表显的综合油耗是9个出头。虽然S60要加95号的汽油，但是算下来，用车成本也不算高。 综合来说，我觉得S60就是后排的中央通道感觉有点别脚，空间表显一般。其他的嘛，都是是挺不错的。
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