S60--我家的全天候保镖

S60开了有大半年，快8000公里了，与大家分享一下S60到底有多香。我选车的主要几点：颜值、动力、安全、空间、科技以及有限的预算【狗头】买车之前也试驾了很多30万左右价位的车型：雷车第一个排除，外观内饰都爱不动。在网上做过凯迪拉克的功课，内饰粗糙，外观攻击性太强，不用去试了。先试驾了软绵绵的宝马，虽然科技上来了，但整体悬挂太软了，紧急变线晃的不行，而且销售傲娇的都快翻白眼了。奥迪价格倒是还行，但很多驾驶辅助项目都要另外选装不如沃尔沃全系标配的citysafety，另外A4L车里真辣眼睛，可能是隔音沥青熏的，总之没留下什么好感。奔驰又丑又肉而且家人试乘的时候说车内气味呛人，果断pass。

最后去的沃尔沃4s店，原木和大量白色墙饰的搭配，走进大厅就让人放松了下来，没有带着选车任务的紧迫感，反而像到了一位北欧朋友家里叙叙旧，接待的销售也很热情周到，聊的来很快就敲定了s60。

提车之后，作为90后的我提车后被身边问最多的就是“这价格干嘛不买s90”。。。。喂，不是每个人都喜欢大大大的好吗？ 从日常使用场景来说60的尺寸和配置正符合我，而且90的颜值略微差了那么点意思。作为通勤家用车，后排座大部分时间是空的，60从空间动力到安全都无可挑剔，遇到这样一台心仪的车子，还徘徊啥呢。

安全性是沃尔沃的看家本领，据报道，沃尔沃针对路况的复杂性做了各类大量的安全测试和碰撞实验，全系标配的citysafety和L2级别的辅助驾驶，不管是白天还是黑夜，都能有同样优秀的表现。比如路面突现障碍物，行人电瓶车鬼探头等等。

全车用了高达37.6%硼钢车身，全新SPA平台使车身更合理，更加轻量化，公路坦克名不虚传。健康方面全新的S60和blueair一起合作研发了一套AAC双效增强型净化系统，这套系统利用静电技术，给车外进入车内的空气颗粒物带上电荷来筛除污物，以此增加空气净化效率，这套系统恐怕目前的业内独一无二了，中国的部分城市都很需要。

车身侧面设计比例很好，协调不失动感，侧线从车头延伸至车尾，到窗台这部分做了一定的提升，增加了动态的视觉效果。车身下半部分有个明显的内凹设计来提高光影效果，洗完车的傍晚格外吸睛。

内饰走的是简约北欧风格，这点也是仁者见仁智者见智。比起雷车中控的“塑料按键集中营”我更喜欢这种“弱化存在”的环抱感。中控屏幕微微倾斜，驾驶者和车机互动更方便，一目了然，轻松操作。

座椅相较于上一代S60L，整体变薄了，但是在体验上并无退步，所以成本增加的同时“偷出一点”给到了后排空间。由骨科医生联合开发设计的whips前排头颈保护系统，能够很好的保护乘客的脊椎，豪华版的座椅填充物偏软些，运动版的则偏硬，在动态驾驶时给驾驶者提供更好的支撑。由于家人更喜欢皮质座椅，所以我选了智远豪华。

无论外部安全还是内部健康，s60都像一位稳重机警的保镖一样。拧上启动旋钮，他便时刻待命，保护着全家的每一次出行。