简介：这个人很懒，什么都没写~
简单平凡宇宙
再看大众ID的事故，电车碰撞给人逃生时间真的要是基本要求，不要求它不自然，但要给人逃生时间，当然不自然是更好更优秀
买了后边不管什么价格都别在意，做了决定就没啥后悔的，除非等到技术瓶颈期，做好心里预期，心态不好就先别买，最烦买了后因为降价骂骂咧咧的，要怪就怪自己运气不好没赶到价格最低的时候，骂有啥用
子非鱼5620：现在优惠1万2，等看半年后能优惠多多少，值不值提前体验几个月
事实就是出新款了老款肯定很少有人买，但是停产了老车主又不愿意，那就放开好了，所以何必呢，不过感觉今年如果M5卖的不好，余承东卖车这条线可能会结束，也就是小康跟华为以后可能就只是供应商关系了，那小康可能不会死也差不多了，华为以后就是走王军那条inside模式，和普通供应商模式，感觉比余承东卖车好，至少不用被直接骂，现在华为内部还是余承东和王军两条线，你们看车bu和终端宣传都是各宣传各的，所以啊，老车主好好想想，虽然我没买sf5，不过我喜欢华为喜欢余大嘴，所以希望他能赢，希望小康卖的好
打个瞌睡369：恭喜SF5车主们维权成功，实话不管是不是文字游戏，复新生产比停产好给老车主一线希望。
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