仰望星空

仰望星空：个人观点，不喜勿喷。哪吒S从外观内饰来看确实不错，但是车是用来开的。丐版肯定没激光雷达。 本着为人民造车的角度去分析，520版本，电池应该与哪吒Upro500电量看齐，15万的车，哪吒汽车利润5%左右，电池成本占40%，也就是5万7，约830元/kWh，符合市场行情。 S采用新电池技术，可减少零件数，降低结构成本，理论上是节省成本。对比U，电池容量，芯片，雷达，等基本差别不大，主要在外形，车顶，电机，热泵，座椅等等地方升级。这些部分占比和电池差不多，升级部分，个人觉得价值1.5万，目前看来16.5。 再对比零跑c01，配置，外形，三电，基本看齐，但仔细对比，动力电池应该少10kWh左右，价值8k，动力也弱一些，这是实际成本，其他小地方根据曝光来看哪吒S有点优势，但零跑定价是全系标配，电池容量区分价格，哪吒丐版可能会减配，整体来看，成本应该不会超过C01。 目前零跑C01，续航500公里的预售定价18万，按这个定价，哪吒丐版应该不会超过这个价格，再回看和2022款哪吒U智500pro的对比，加上造型，新底盘等等卖点，定个16.98-17.48应该还不错。 官方哪吒S定位高端，我个人觉得，限量版，激光雷达版冲击高端较合理，丐版还是保销量更合适。希望哪吒还是在为人民造车。