天绘风云

看官300：为什么CRV用的全合成机油还要5千公里保养，4S店的绿桶全合成机油

梦想变胖i：加满续航750，不要太香

执着的水滴LTY：本田4s店保养时140一瓶，活动价98元 京东价（非自营148三瓶） 对比了一下颜色不一样，京东买的打开有点汽油味 瓶身条码印刷字体不一样。 扫条码验证都为正品。 买了三瓶不敢用，退货了。

ass123448967：仪表还不显示胎压过低，这质量无语

用户772775658104：分享图片

与网共舞702：油耗没有降到过7个以下。有知道的车友吗？哪里出了问题。老婆开，以接送孩子上学为主，来回6公里左右。

菜鸡阿拉丁：今天早上突然间出现的，这还不到6500km，就又要更换机油了？😵

灯下小男孩：我想问下你们混动油耗都多少啊！我的表显6.0，实际是5.0左右吧！不开空调的情况下

微笑钢笔GgW：不知道怎么看，感觉车气有点不足

清闲的大状：💔爱车吐槽 📉能耗分享 行驶约400km，油耗6.9，希望1000km后油耗能降下来， 贴了车把手贴，防碰防擦条，防踏贴，移车号码，钥匙套（防丢手机号码） 坐标枣庄

岚雾影：皓影两驱燃油版多少公里进行一次小保养（机油加滤芯）？ 我前面两次保养都是在4S做的，用的全合成机油。4S店都是没到5千公里就电话催去做。 我这次满一年换了家保险，有送途虎保养，接下来想去途虎养车弄。 然后就是想请教下：全合成机油一定要5千公里就换吗？我同事说正常全合成一万公里换。 望车友不吝赐教！

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用户2389902605428：混动皓影夏天才6个多油，现在冷了，要十几个。

白宁的爱车时光：比亚迪DMi专用机油是全合成出光0W20，4L居然只卖140，机滤13块。工时费180包括机油机滤更换和全车检测以及版本升级，太可怕了。另外我说这痒痒挠有100万公里行驶里程你信吗？

自由的天空Qa7：宋plusDMi在倒车时，无法识别路边的树，树刚刚好在后备箱中间位置，倒车过程雷达一点提示也没有，直到车辆撞上去才有报警声响。 撞完整个人都蒙圈了，这个倒车雷达太不靠谱了，连棵直径40多的树都识别不了。

东xyz：混动 为什么电量不低 空调也没开 温度也不低 （15度）车辆怠速的时候 发动机还在工作？至少持续两三分钟吧 是故障吗？

南风未恋6896：我家的上一辆车是大众，但是今年这油价涨的实在是快要开不起了，再加上车也开了很多年了正好想换辆新车。看大家都说混动的很省油，我就决定也买辆混动的。在论坛上看了很多测评，发现有的车开高速更省油，有的车则开城市路况更省油。而城市低速路况中，由于需要频繁的起步加速，电机功率比较强的皓影在这种低速更换下更为轻松，会比较省油。单从这一方面来说，我觉得皓影比较适合我，因为平时主要是上班通勤而且在市内活动比较多。上次去车展看了混动皓影，拍了一些图，但是现在还没有敲定主意，想问问大家有没有已经提车的呀，油耗高不高啊？

Luo啰啰嗦嗦：皓影尊贵版，怎么在自己的车上查询胎压是否正常？？？

迪尼车视界：提车8个月，行驶5千km+，本来对唐dmi的整车表现非常满意，有电有油、里程无忧，外观内饰、底盘加速等褒奖有佳，也不枉顶着压力、力排众议选择国产"超级混动"，而放弃那些历史悠久的老牌合资车型。而自从做完首保，突然发现发动机参与运行的模式变了，这变化就是原来在混动模式下设置强制保电后，只要车不停，发动机就会一直运转给予充电，车停几秒或十几秒后，发动机才会停止运转；而如今的模式是——同样混动下设置了强制保电，车辆行驶过程中，只要减速或者松开油门，发动机就会停止运行，而车辆并未停止，再加速时发动机又启动，如此循环往复、周而复始！导致2公里的城市路中，发动机启停了十多次！影响驾乘感受的同时，更主要是就想问问厂家——发动机折腾不折腾？！利于发动机的保养吗？！频繁启停难道不是更耗油？！手机app显示无任何异常，四艾斯检测无任何异常，后来经过与四艾斯与部分车友的深入探讨得知，首保中进行了车机升级，大概率是厂家通过升级更改了发动机模块参与运转模式才导致现在的发动机频繁启停，运转模式与首保前发生重大改变。也许厂家考虑的是只要车辆不需要新增动力那就停止发动机运转，从而达到节油，那我想问问厂家，城区路里四通八达，出门一趟要拐N个弯，拐弯就必须减速，而减速发动机就停止运转！然后直道踩油门发动机又开始运转，频繁启启停停省个毛线油！？大家可以看看图中的油耗，平时多数用油充电。对比耗油增加来说更重要的是——如此频繁折腾的发动机，谁能保证整车质保六年中或六年后不产生严重问题？！当然，作为车主，谁也不希望发生任何问题，谁也不会在乎目前运转模式下每月多出的那几十元油耗，但是你厂家的合理科学理念在哪里？！前后两种模式哪种才更符合消费者需求实际不该辩证综合调研考量后再进行调整吗？！当前模式下，举个简单例子——假如目前剩余电量30%，设置强制保电60%，每天行驶五六公里，车辆充到60%可能需要十多天甚至更长，因为刚充一会一减速便发动机停止运行，再踩油门耗电行驶了一会发动机刚启动遇到拐弯减速一踩刹车发动机又停了……周而复始，没充多少电而新增电量甚至原有电量却不断被消化，何时充到这60%，何时才能在60%后用ev模式以达到根本上的节油？！原来的连贯充电模式何时才能归来？！说实话，越说越感到愤怒值上升，拥有1.2万名工程师的大厂，你们到底怎么想的换这运转模式？！如果说奇瑞一门心思钻研技术弱化了市场营销是个bug，那比亚迪不顾客户感受"肆意妄为"我们这次是真真领教了！此刻，关于总厂擅自篡改发动机运转模式我想说——反对！抗议甚至谴责！——仅代表个人观点。车友们是怎么看的，欢迎留言探讨。

台山目曙：现在92号国标汽油已经马上突破9元。估计气温不仅仅对新能源车有所影响，估计热机的工作效能用车环境温度也有关系，最近几天天气回暖油耗有所下降。其他车友有没有发现？