认证：高尔夫GTI车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
楠木枫太
📉能耗分享 E档+滑行，关启停 这是平时最舒服的代步方式了 经济，滑行轻踩油门， 然后松掉就可以进入， 想要发动机制动介入轻点刹车 学会了就可以很好的控制车距不会有刹不住的情况。 优点就不说了直接说缺点。 💔爱车吐槽 方向盘偶尔报警，有时候用不了，放着不管又能用了 车机不算很卡，但是很笨。carplay能救，救一点 上车经济模式不会自动进入E档，必须手动按一下模式，麻烦。。 自启停在经济模式很笨，时速3-5公里就熄火了，很烦，舒适模式好很多。 变速箱起步异响。怪怪的说不来，不影响使用。 22年后出厂的没有液压撑杆预留位，很烦，只能装双撑杆，但是会压挡水槽。 22后减配PM2.5传感器，需自己加装，500+贵。。 后背箱卡扣异响（自己修好了） 内饰有异味（不知道是送的脚垫的还是车内的） 低速时偶尔顿挫（看自己怎么开了，基本没啥不舒服的感觉） 原厂胎噪有些大。看了拆解，这代隔音虽然实测还行，但是在用料上也只能算是应付式的。前门都没有隔音材料。 热车时间长，非常耗油，不知道后面换了头段能不能解决。
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拉斯维达：丰田出三缸了，福克斯能买了吗
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