认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
执着的橘子xhd
内饰科技感的很强，舒适性】 很舒服！这个车主副驾都有座椅加热座椅通风，主驾还有座椅按摩，且座椅很柔软，材质很好，无任何异味，颜值也高。车子也无异响。开的快的时候有一些胎噪，毕竟是无框车门，不过也能接受。开个音乐就听不见胎噪了。整体很舒适！
一、试驾体验：之前试过很多车，预算跨度也挺大的，机缘巧合下进到了东风奕派，完全被它的驾驶质感惊艳到了。当时开的还是比较暴力，整体还是非常满意的。 二、下单和选配:下单过程及其快，锁单也挺快的。影响此环节最重要的就是预算，大家可以结合自己的预算挑选自己喜欢的。 三、提车：锁单之后就是等车环节了，哑光灰有一种高级感，紫色有点发白，不是很亮。到了店里常规的付款、签合同、验车、保险选号牌啥的，当天车就开回去了。 四、用车分享：车提了之后，有自家充电桩的电动车才有灵魂，相比传统油车，奕派给人的感受还是非常棒的，有以下几点我觉得是非常不错的。 1、驾驶感受平顺：真的挺平顺的，舒适模式、动能回收弱，开起来很油车非常像，动力来的也挺快的，还没有油车的顿挫感，非常的喜欢。 2、乘坐感舒适：试驾的时候就发现了，乘坐的舒适感非常不错，后排在激烈驾驶的情况下也不会很不舒服，本身也是独立悬挂，法系的底盘调节，乘坐舒适感非常不错，后排在激烈驾驶的情况卜也不会很不舒服，本身也是独立悬挂，法系的底盘调节，乘坐舒适感绝对到位。 3、电耗到位：日常通勤电耗10-13，续航达成率80%以上，挺好的。 不足也挺突出： 1、电门踏板和方向盘震动多，在颠簸路段下震动非常细碎，这点当时试驾的时候没有感受出来，这个要和其他车进行对比就会非常明显。 2、车机拉胯，这个就真的是一言难尽了，系统逻辑混乱、 bug 修复慢、娱乐功能少…… 3、车顶棚设计缺陷，顶棚用的胶固定的，已经有很多车反馈脱胶了，厂家给的解决方案也是发新的胶片再沾起来，感觉无法彻底解决。 4、共振和隔音稍差，应该和无框车门、单层玻璃、掀背车型有关系。 五、综述 这辆车肯定是值这个价的，落地16万，这样的外观、这样的驾驶感受、舒适的乘坐，我是觉得值的，还有东风大厂的终身质保，在当前新能源大环境下，16万应该是有一站之力的。
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