归途

墨墨鱼：入坑迈锐宝xl的辛酸史

车这些什么的：奇骏最近被黑惨了，听说一家4S店一个星期才卖出去3台…无非就是三缸原罪，特别是某位大V看似出于公正为奇骏说话，不管结果如何都是火上浇油。 今天稍微试驾了一下新奇骏，整车质感比上一代进步了很多。发动机本身是抖，加速和CR-V差不多，变速箱反应也不算非常快，但开着就是一副正常的四缸机的表现，整体的隔音也不错，现实就是这样，不信的去4S店试驾便知。 底盘不再是上一代那种日产式的软绵绵的调教，明显中性了许多，没有CR-V那么硬，但比RAV4更有韧性和反馈。另外内饰大幅进步，这个绝对是喜闻乐见的。 总结一句，新车状态下的奇骏是更好的，但三缸就是原罪，说什么都是死撑、充值，除非够便宜吧，看来少不了要打骨折了

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Dcar傅小白：现在好多自媒体都试驾过了，关于这台3缸机都说驾驶这台车的时候，如果没有人和你说这是一台3缸发动机，你基本上坐在车里感觉不出来是3缸还是4缸，况且这还是一台日产耗资190亿开发出来的全新的奇骏，3缸VC-TURBO可变压缩比的发动机，省油，1.5T涡轮增压峰值扭矩300牛米，比一般市面上的1.5T都要强劲，全新的CVT变速箱，全新的4驱系统，全新的车机系统，内饰也比老款提升了不止一个档次，所以说如果喜欢这款车的朋友们我觉得可以下手，别老听身边的人胡说八道什么三缸抖啊，这叫什么人云亦云，其实他也没开过几台三缸车。

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