2021-06-26发布
三缸如果价格能下来是个好事儿,当然了价格如果能承受四缸也是可以的,各有利弊,存在即合理,毕竟市场还是有的,就看你站在哪个角度看待了,不能说一看见三缸就直接否定,时间可以验证一切。
Dcar傅小白:现在好多自媒体都试驾过了,关于这台3缸机都说驾驶这台车的时候,如果没有人和你说这是一台3缸发动机,你基本上坐在车里感觉不出来是3缸还是4缸,况且这还是一台日产耗资190亿开发出来的全新的奇骏,3缸VC-TURBO可变压缩比的发动机,省油,1.5T涡轮增压峰值扭矩300牛米,比一般市面上的1.5T都要强劲,全新的CVT变速箱,全新的4驱系统,全新的车机系统,内饰也比老款提升了不止一个档次,所以说如果喜欢这款车的朋友们我觉得可以下手,别老听身边的人胡说八道什么三缸抖啊,这叫什么人云亦云,其实他也没开过几台三缸车。