简介:这个人很懒,什么都没写~
开朗晚风iHO
第三个按键也裂了 前面两个用强力胶补的,这又只能补一下了,希望一汽大众注意这些小部件的采购,质量需要提升 。
加个玻璃水,发现钳子一把。
这油耗不准吧?今年年初天天上下班综合油耗十三个多,半月前跑了四五百公里高速综合油耗降到了9点8个,跑了两周城区又到了十个,昨天跑了两百多公里高速,现在综合油耗只有6. 5,这只怕是坏了吧。
我的探岳为啥这么高啊?自己开车习惯挺好的啊
谈谈探岳和翼虎的一些设计吧。 自己原来开的12款福克斯,今年六月换了探岳四驱豪华(国六,24万多落地),九月爸爸买了翼虎两驱铂翼版(国五优惠高达4万 17万落地),两车我都开了三个月以上,车价差别7万,讨论配置动力什么的没意义,主要想对一些设计发表下看法。 1、方向盘 探岳的设计感觉更好,翼虎的把定速巡航单独做出来一块影响了整体美观。 2、灯开关。更喜欢翼虎的按键分明,而且在仪表盘有相应的显示。探岳开大灯仪表没图标显示,只有远光雾灯有,而且这个拔出来拧一下的雾灯开关我现在都没理解清,不知道怎样是前后雾灯都开了。还吐槽一点探岳仪表盘的背光设计,外面亮度高仪表盘背光也亮,外面暗它也关了,当然开大灯是长亮的。 3、天窗。探岳的设计更合理,按键分明,翼虎的那感觉文字感觉难以描述,强迫症老觉得没关紧。再就是遮阳帘,探岳的透光,老婆很介意说夏天会晒黑,翼虎的很厚实,不透。 4、中控屏。探岳的集成了空调,车辆信息等功能更丰富,展现的信息更多,吐槽的是有时候会卡机。福特的操作简单,车机系统很流畅,但感觉显示效果一般。 5、仪表盘探岳给人感觉更高级精致。翼虎的中间那个蓝色的信息屏太小了,蓝色的字体和清晰度感觉像高中时MP3的感觉。 6、前排储物。福特感觉更好,一个小储物和和双层的扶手,上面还有眼镜盒,挺实用的。探岳没有眼睛盒,扶手箱单层的没哪么适用,当然门板储物空间探岳完胜,而且有细绒包裹,挺精致的。 7、天窗。探岳的真的大。翼虎也不小,可能设计的更注重安全。 8、空间。这个对比不公平,毕竟探岳号称中型SUV,也贵一些。我家人都偏瘦,空间都很好,后排探岳的差不多三拳,比朋友宝马X3的感觉不会小,翼虎后排也有两拳两指的样子。但前排,翼虎的环抱坐舱设计让中控台延伸的有点侵占副驾驶的腿部空间了。 9、互联系统。翼虎有福特派APP可以远程控车,探岳好像啥都没有。 10、驾驶感觉。翼虎虽是1. 5T的但开起来还给人轻快的感觉,探岳更多给的是一种稳重的驾驶感觉。翼虎在40左右急加速会有一点延迟的感觉。 11、座椅。翼虎挺意外,座椅很柔软,感觉有点日产的感觉,但几次开小长途腰疼,不知为啥。探岳的座椅设计的挺运动的,坐的感觉也挺硬,屁股没肉的,长途会难受。 12、隔音。都一般,大众的比我想象中的还要差,发动机和胎噪都挺大的。 13、内部灯光。探岳的LED光源肯定更好,但开大灯后车内的白色灯带和几个小灯,营造的感觉还不错。翼虎这点就差些了。 14、吐槽。探岳车机卡顿,有次左前门板音响突然没声音,后来又自己好了。原以为大众的品控还不错的。 暂时想到这么多吧,以后想到了再发。总的来讲,探岳设计更方正,感觉更精装一些。翼虎更运动一些。
老爸新买的翼虎,今天自己动手洗车,发现天窗里面的绒布烂的,这是什么情况?
探岳四驱说明书上带有下翻功能,但是我倒车后视镜自动下翻怎么不动呢?是需要怎样设置,求解
SUV驾行者:探岳四驱说明书上带有下翻功能,但是我倒车后视镜自动下翻怎么不动呢?是需要怎样设置,求解
提问不到三千公里,车机系统卡顿两次了。今天卡了,点啥都没反应。你们的有这情况吗?
提问四驱豪华国六,四月份产的车,两次倒车上个6厘米左右的小坎,上不起,踩油门也不行。自己车库就3厘米的坎子,不带点车速,倒车进去都要猛踩油门。不知各位车友有这样的情况没有。
提车十多天跑了一千多公里,平均油耗8-9个,加了六百的油,续航里程还有150多公里,中间跑了七百公里高速,小县城上下班也还不堵。这油耗咋样?
提问买回来,原地打方向时 咯咯的异响。你们有这样的情况吗?
探岳330两驱豪华版全款下地223900贵不贵
张志伟5989:探岳330两驱豪华版全款下地223900贵不贵
提问豪华版,点火了怎么开尾门?