简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5146739921950
跟朋友去去农家乐，来展示下他的新车，我们都是帕萨特车友所以对于帕萨特这辆车来说自然是都比较喜欢，因此关于帕萨特这车我一直对它好感有加，主要是这辆车的动力还是非常充沛的，尤其是高速超车的时候，加速也就是一脚油门的事情提速比较快、动力的响应也迅...查看全文
这辆车的动力还是非常充沛的，尤其是高速超车的时候，加速也就是一脚油门的事情提速比较快、动力的响应也迅速，搭配操控还是很让人有种操控乐趣的存在。胎噪比较大所以多少还是很影响驾驶感受的了。我最喜欢这辆车比较宽敞，而且这辆车外观看起来又非常的大气...查看全文
怎么说呢大众的传统外观有点中规中矩，虽然这辆车在大众车中也有很大的创新，但是双层灯带和大众标志虽然在夜晚很好看，但在白天看起来却是土里土气的，好在这辆车很大，看起来也挺大气的，一点小瑕疵都无所谓。还有内饰的质量让这辆车的舒适性得到了很大的提升，座椅柔软舒适，像是坐在棉花里一样，软包给人一种很舒服的感觉，中控台是软塑料材质，不会有塑料感，中控台的设计很简单，很时尚，但液晶仪表盘却很小，看起来不大方便。当然空间方面更大的车身也带来了更大的空间，这也是为什么当时我们选择了ID6X。说实话，纯电动的车有很多，但是纯电动的车却是少之又少，所以当我们看到ID6X的时候，我和我的妻子都被这辆车给吸引住了。ID6X的空间是很大的，车内空间足够，前排和后排的空间足够大，即使坐满成年人也不会觉得拥挤，后备箱的空间也不算小，一般情况下我根本就用不上。驾驶方面，这辆车拥有着良好的驾驶体验，舒适的驾驶体验，宽敞的车内空间，刚上车就给人一种舒适的感觉，过滤效果也不错，遇到减速带时不会有明显的颠簸，乘坐起来非常舒服。动力给了我很大的信心，有时候遇到陡坡的时候，我都不用担心，只需要一脚油门就能爬上去。它的操控感很好，里面有丰富的辅助驾驶功能，而且方向盘很轻，转弯时没有空位，安全指数也提高了！ 说到驾驶感受，id6x加速效果很好，前后悬架都是独立悬挂的，所以驾驶起来非常的舒适度，而且方向盘的精准度也很高，而且转弯半径很小，同级别的车可能会转弯，需要倒车，但是这款车却可以直接过弯，这是一个很好的优势。 对于这款车，我最满意的就是它的电耗和油耗了！毕竟现在的汽油价格，一块钱一公里都不够用，以 ID.6x来算的话，平均下来每公里也就是0.14块钱，这还是空调开着呢！这样算下来，几乎相当于燃油车的十分之一！而且在维修的过程中，因为纯电动车没有发动机，所以不需要机油，也不需要机油和滤芯，这样可以节省大量的维修费用，而根据 ID.6x来算的话，一年的电费也就一千多块钱，一年下来，一年也就是一万多块钱！所以综合来看，电动汽车比燃油汽车要划算得多，而且我平时都是在市区里开车，家里也方便安装充电桩，所以我还是很庆幸自己买了这个 ID.6 x的电动车。
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