简介：一路前行，用车去丈量祖国的大好河山。
自驾探险者
🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 📉能耗分享 2021年12月15日买车到现在一年零20来天。总共开了30011公里，一个字“爽”。我总结了一下这三万公里的电费，刚买车的前20天我家充电桩还没安装，所以在公共充电桩充电，公共充电桩也分时间段价格有一定优惠，基本1.4元一度电，我的车70度电500公里车型，每次充电100元以内搞定，那些天一共花了859.21元，一月初家了充电桩安装完毕，到2022年12月31日当天一共充电花费3408.7元。也就是开了30011公里一共花电费4267.91元。平均每公里0.14元。北京春夏秋冬四季明显，冬天费电夏天省电，综合下来1毛4分钱一公里还是很开心的。如果全部是自己家充电桩充电一年3000多块钱肯定可以搞定。在汽油飞涨的今天开电车还是很划算的。
电车夏天开空调很爽，不怕费油。但是灯光设置有问题，晚上你在车内开空调，不管怎样关灯光，前面灯都亮着，其次方向盘上面的仪表也亮着。厂长是从安全等角度出发这样设置，但是两种情况下很尴尬。 1.去汽车电影院，灯光就是关不了影响别人和自己的观影效果。关了就是全车无电状态。 2.夏天警察蹲点。本来用电车可以解决发动机和空调压缩机的噪音问题，但是灯光不能关，警察也用不了。 以上希望厂家多角度考虑一下停车开空调关闭灯光问题。你司机怕忘了可以发短信提醒呀，也可以免责声明呀。不知大家有没有注意这个灯光问题。
首先新能源汽车是趋势，我一个汽油车普拉多，一个电车埃安18万多，普拉多百公里14个油14×9.56=133.84，一公里1.3元，电车夏天基本0.12元一公里，你开那个车。为啥三年就卖呢，汽油车买某些品牌也一样掉价厉害。个人觉得只有一台车推荐混动，电池开120公里左右足够市区通勤，而已有放电功能的在郊区还能当大户外电源用他不香吗？两台车的一定换个纯电。自从买了电车，普拉多已经车库休息了，市区再也没开了。以上仅代表个人观点。
汽车洋葱圈：混动、纯电真的比燃油车省钱吗？算账后发现..
买VP20天了，整体感受开完电动车不再想开汽油车，动力没得说想超谁超谁，买VP的原因就是全景大天窗吸引我，当然还没领略夏天的感受，我买的70科技在北京基本充满500公里跑个200多点，前些天家里没装充电桩都不敢开空调和电加热座椅跑电快。20几天用下来几个问题想聊聊。1.汽车玻璃经常落下后不能一键升起，需要提按钮四五次才能关上，到4S店咨询教我玻璃升到顶，扣住玻璃按钮几秒钟就好了，确实管用，但是玻璃一周好几次这种现象，出现这种情况后APP同时会接收到短信“【广汽埃安】尊敬的AION车主：监测到你的车辆所在地天气异常（下雨），透气模式车窗自动关闭失败，请上车关闭车窗。”不能一直这样自我修复下去吧！2.使用导航时十次有八次都是屏幕死机状态不能用任何操作，不得已还用回来手机导航。到店咨询无解等待升级看看。后面附图。3.低电压电池永远60%以下（就是车辆的普通电瓶）跑高速也没充上，家里充电桩一直充电也没充上，导致车辆无法升级。不知道咋办，后面附图。4.据了解车内的通讯模块是联通网络，充电桩是中国移动网络信号，正好家里地库是移动用不了，咨询APP上服务中心，该功能不能更换运营商，这么简单的功能也是固化的。通讯这么发达的时代开发者应该灵活一点。以上是目前20天发生的一些问题。但愿今后升级能改变。
今天开窗交费后主驾车玻璃已经不能自动一键升起了。收到系统发来的三条短信。晚上吃完饭尝试了一下远程开启空调和电加热座椅确实不错，等到了车上都是热呼呼的。科技改变生活。
刚买的车家里充电桩还没装，发愁去哪充电，今天发现单位院子里有个蔚来的充电站，直接开充。
油价不断上涨，霸道也越来越费油，不得不在入手一辆新能源汽车，选车标准，20万元以下。看了比亚迪宋PLUS，看了小鹏G3i，广汽埃安V PLUS。比亚迪车型不新颖，小鹏有点小，最后还是入手埃安V PLUS。入手原因几点1.坐后排空间无比大。2.全景大天窗看着痛快。3.前排大屏幕使用方便。4.车有放电功能，出门可以带个小电器方便使用，但是要自己配。5.驾驶感觉没问题。 展厅就一台埃安V PLUS样车直接买走，要是订车需要两到三个月，想想算了，正好冬天测试一下北京实际续航咋样。我是旧车置换还有一万块钱旧车置换补贴，感觉挺好，二手车到市场上可卖不了这么多钱。给了旧车补了差价提车，就给一把钥匙感觉有点抠门，对了我花了4000多做了一个延保感觉挺好，保8年20万公里。对了黑色顶还加了2000。后续使用情况再说。
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