不买电车就是续航问题，如果现在所有电车续航都在1000以上，充电桩像加油站一样方便，燃油车绝对卖不出去。不买电车的，不是多有情怀，也不是钱的问题

PPT自媒体，这文章穿越了吧，你应该去二手市场走一圈再回来发文，油车二手现在给钱就卖，曾经的保值王飞度现在放在那没人问，这几个月市场变化很快，你现在开台小鹏去给二手佬，从开进去那刻就有人向你招手停车截单要车了

开三年就选纯电动 开五年就选插混动 用五年以上就纯油 不接受反驳

都按照8年或者10年算呢？那么多钱4年换

买个车四年就换。家里有矿啊？

20万的国产燃油车的配置比30万的纯电配置还高

中庸之道，选插电式混动(100公里以上)。理由： 1.大多数都是市内形式，用纯电，驾驶体验好于燃油车，与纯电接近 2.偶尔高速出行，hev，无里程焦虑，与燃油车一样。

我选油混，两田的油混很不错，而且不用考虑充电桩的顾虑

首先新能源汽车是趋势，我一个汽油车普拉多，一个电车埃安18万多，普拉多百公里14个油14×9.56=133.84，一公里1.3元，电车夏天基本0.12元一公里，你开那个车。为啥三年就卖呢，汽油车买某些品牌也一样掉价厉害。个人觉得只有一台车推荐混动，电池开120公里左右足够市区通勤，而已有放电功能的在郊区还能当大户外电源用他不香吗？两台车的一定换个纯电。自从买了电车，普拉多已经车库休息了，市区再也没开了。以上仅代表个人观点。

你在哪里，还有8块的油吗？

不是绝对的，过几年燃油车慢慢开始禁售，所谓的保值率就没了比电车还掉价，但是电费也有可能会随着占有率增加

想省钱骑自行车，光说钱，你没算算混动的驾驶体验比油车好太多，加速感是油车能比的吗？

纯电车，买的时候比燃油车贵六七万，你还没算呢！

纯电池能卖出去才有鬼

你们都太有钱了。我一个手机都能用四年，你们居然四年就换车了

如果开个十年八年的应该选哪个

总结，开的越多电车越合适，比如出租车4年开个50万公里

从来没人提电动车车位的问题，天天TM私家充电桩充电便宜，把充电桩放兜里揣着么

保值率不卖车就没意义

你算个毛线，，同品牌同级别纯电和插混比燃油车贵四五万，你不知道啊，自己好好看看比亚迪秦燃油车，和吉利帝豪，看看纯电插混是不是比燃油车贵贵四五万