简介：这个人很懒，什么都没写~
酷酷的感觉飘
提到三缸机，为何大家谈之色变？那是因为三缸机噪音大，抖动明显，油耗高，动力弱，保值率低，寿命短，维修保养成本高，稳定性差，平顺性差，喝95汽油，加6L机油！那为什么厂家还造三缸机，唯一的优点就是因为廉价！发动机便宜！利润空间大！别听那些水军瞎说，他们只会扭曲事实，颠倒黑白是非，也只能骗骗那些不懂车的小白而已！
原厂赠送了充电器，充电柱。但我想问下可以用公共充电站充电吗。如果可以的话，有什么要求吗？我问了下厂家说必须用交流220v，快充慢充区别有多大。
买车太累了，前前后后看了很多的车型，领克01，CRV，宝来，帕萨特 ，感觉还是宝来最合适我的情况，最后打算去4S店看好订车的时候，旁边有个丰田店索性就去看了看，销售接待看了卡罗拉双擎，家人也很喜欢，决定卡罗拉双擎，开始专心等车
真正懂车的人，不会买卡罗拉双擎E+，来讨论吧。 全面分析过该车 一、从内饰、动力、安全组成来说，这款车是卡罗拉生命末代车，相当于丰田拿出来清理库存和多余零件的车，同时也是目前市面上车系中，属于上个时代的车。下一代的汽车，在主动安全（LWDS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警系统、HMWS车距监控系统等）、汽车互联智能化、内饰、发动机上会发生翻天腹地的变化。在即将到来的8月份，卡罗拉将发布下一代汽车，在主动安全、架构、内饰、发动机上都是革命性的变化，非常值得期待。 二、从价格上，该车最低配补贴后18.98万，同系列的Phev车型有很多可以选择，如索纳塔Phev、K5 Phev，它们都是中级车，内饰空间动力都完胜卡罗拉。而且在即将到来的5月、6月，会有紧凑型领动Phev、全新换代K3Phev，这两辆换代车，无论从价格、内饰、动力、省油，都是优于卡罗拉的。而且韩系车质量在北美评价是很高的，如上图。花中级车的钱，买个卡罗拉。。。 三、从绿牌上，该车在北京无法上牌。在上海虽然可以上牌，但上的牌随车报废，无法和拍牌的相提并论，拍的牌是可转移资产，可保值。在广州那没有市场，广州有节能牌摇号、拍牌也是3万左右。在深圳目前的车牌价是5万8，是因为很多人买了国V的车，7月1号前会不计代价的要上牌，价格会创新高，有可能到10万。但过了7月价格会回归理性。好了，唯一的优势是在深圳，那在深圳买个卡罗拉汽油车加拍牌，13万的车+6万牌，后续好车可以随便挑，就算车卖了，换车成本也很低，不像插混的车，要付出高额成本。 四、从保值率上，卡罗拉车型一直以来保值率是很高的，但这款车例外，E+这款车定价实在太高，18.9万，超出了很多人的预期和其自身价值，插混车在整个二手车市场普遍保值率是很低的，而且接受程度低，一辆车开3年，都是折价50%出售。等E+开了三年变成二手车了，估计是11万。看着别人开着换代的卡罗拉羡慕，想卖掉换车，又觉得太亏。 总结：在2019-2020年，汽车将迎来大换代，汽车厂商竞争激烈，汽车在主动安全、汽车互联、发动机、外观上会革命性换代，而且会上市一大批新能源车，包括全新换代K3 phev、领动phev等等。都是优秀车型。只要有点耐心，今年和明年，合资新能源车会百花齐放。有很多性能好又优惠可选择，何必急于屈就买E+呢？
万能的车友圈，如果卡罗拉双擎e+尺寸重量电机功率加速，续航和秦一个档次卖多少钱？ 如果卡罗拉双擎e+尺寸重量电机功率加速，续航和秦一个档次卖多少钱？亏电混动几个油？想没想过这问题？
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