认证:北京越野BJ40车主·车龄2年
简介:23款bj40柴油刀锋拥有者
王肥肥211
全新bj40支架
这么酷酷的改装件,一眼就相中
Yakima的exo,真的是厚实呀,重的不要不要的……40还没到手,就开始采购附件了
24年车企这么卷的情况,新环塔定价这么高怎么想的~今年的穿越者定价竟然与攀登者一样,但是舒适性要高很多,这都是什么神操作
新环塔今晚亮相了,期待价格
今年汽车行业这么卷,24款新的环塔,价格会有大的优惠么
40的护板,喷过装甲漆
bj40配件,护底板、tpe脚垫、前中网
车子已经报废,原车前杠,有需要的留言
我是22年8月份买的柴油版本的40,到目前为止已经快2年了,到目前的话用着真心不错,这么大的车有油耗只有8个左右,太赞了! 今年五一假期结束准备回上海搬砖,刚开出家不到10公里,让我经历到人生一次难忘的事情,我正常行驶的情况下被对向车道的皮卡给撞了,就连车内气囊都炸了,然后🚘停在了路上,双闪也自动打开,车内一股浓烈的味道……当时整个人也懵掉了,没想到这种事会发生在自己身上,缓了下神然后下车去看情况,没想到这么惨烈。40的厚实着实是对我进行了保护,就算门被撞也没有那么大的变形,而且驾驶位门也很顺利的打开了,看了下车身的其他位置,外观部分受损严重,左后轮减震断掉,后桥已变形但是没有断裂,底盘的话也不知道有没有收到一些影响…… 说实话买车还是需要选择防护性强的车辆,比如bj40,后来一想,如果我的车是一辆普通的轿车或者suv,有可能整车都要被撞进沟里了,车子的损伤会更严重,就连我人都会受伤了,现在等着交警队定责,现在的车车受了这么大的伤,也让我萌生了换新40攀登者想法,愿攀登者也会如老款那么厚实、可以保我安全
想换新40,也不知道落地会差多少
攀登者,约等于城猎低配~对比了下,两者功能基本一致,只有细节部分和越野能力增强~现在各种越野车考虑越夜强悍的同时兼顾舒适性,你怎么忍心减配车内人员舒适性呢
22年8月上牌,想换汽油40,懂得联系我
越野车的舒适性别的某克已经考虑进去了,玻璃静谧性选型已经加进去了,而且座椅的通风、加热、按摩也成为了标配,可以让越野车在越野的过程中又满足舒适感~北京新40的越野版能不能也为驾驶员考虑一些舒适性的功能呢?
23款中配柴油想置换新40,新40刀锋舒适性又没城猎好,纠结呀
22年8月入手,目前2.5w公里,试了还是喜欢新40的内饰,太舒服了
22年8月的车,中配柴油,开了2.5w公里,还能值多少钱?🚗在上海想收的详谈
一直想换前杠,偶然发现这个一体成型的压铸前杠,感觉有点小帅,有没有一起的小伙伴~
炎炎夏天已经收尾,趁着秋老虎之际周末去杭州的王位山嗨皮一下,也当作是散心。 本来计划周五晚上下班就回家收拾东西,接上狗子就可以一个人,一只狗出发杭州了,结果计划不如变化快,周五下班就各种忙活,忙到8点才撤退,回家收拾好东西,拎起狗子就直接出发杭州。 下班高峰+休息的高峰下,长途跋涉3个小时到达朋友家里汇合,先吃吃喝喝再筹备第二天的时间计划。第二天起床吃好东西就直奔王位山(王位山的盘山公路是浙江省内八条绝美山路之一),导航到王位山滑翔伞露营基地网红打开(再次声明不要用百度选用高德,百度导出的地方距离目的地相差十多公里),到了山底下后开着蜿蜒的山路真的是感觉到刺激,弯道多路又窄的双车道,简直不能分心要时刻注意对向车道盲区,开这种路太刺激了。把40仪表盘设置为越野模式,看看上面的数据一目了然,可以清楚看到车辆倾斜角度(最大仰角显示30度),还有海拔、气压等~不过说真的,柴油版的BJ40上坡真的是so easy,听着发动机的嗡鸣声直接一口气爬上去,走到石子泥路的时候虽然打滑但是丝毫不会影响越野性能!到了山顶后真看着山底的楼房、树林真的让人很舒服很放松。常年累月的待在城市中,看着高楼大厦人来人往加上工作压力,来到山里后的感觉真是享受~~本来计划晚上在山里露营扎寨,但是天气不给力,直接下雨了,只能带着狗子去朋友家休息了。重点就是开着BJ40上山真的是很拉风,强悍动力外加霸气外观,真的是“泰裤辣”
炎炎夏天已经收尾,趁着秋老虎之际周末去杭州的王位山嗨皮一下,也当作是散心。 本来计划周五晚上下班就回家收拾东西,接上狗子就可以一个人,一只狗出发杭州了,结果计划不如变化快,周五下班就各种忙活,忙到8点才撤退,回家收拾好东西,拎起狗子就直接出发杭州。下班高峰+休息的高峰下,长途跋涉3个小时到达朋友家里汇合,先吃吃喝喝再筹备第二天的时间计划。第二天起床吃好东西就直奔王位山(王位山的盘山公路是浙江省内八条绝美山路之一),导航到王位山滑翔伞露营基地网红打开(再次声明不要用百度选用高德,百度导出的地方距离目的地相差十多公里),到了山底下后开着蜿蜒的山路真的是感觉到刺激,弯道多路又窄的双车道,简直不能分心要时刻注意对向车道盲区,开这种路太刺激了。把40仪表盘设置为越野模式,看看上面的数据一目了然,可以清楚看到车辆倾斜角度(最大仰角显示30度),还有海拔、气压等~不过说真的,柴油版的BJ40上坡真的是so easy,听着发动机的嗡鸣声直接一口气爬上去,走到石子泥路的时候虽然打滑但是丝毫不会影响越野性能!到了山顶后真看着山底的楼房、树林真的让人很舒服很放松。常年累月的待在城市中,看着高楼大厦人来人往加上工作压力,来到山里后的感觉真是享受~~本来计划晚上在山里露营扎寨,但是天气不给力,直接下雨了,只能带着狗子去朋友家休息了。重点就是开着BJ40上山真的是很拉风,强悍动力外加霸气外观,真的是“泰裤辣”
车辆远程启动后,,可能很多人会遇到先手动熄火再重新启动,然而不是,惊喜总在不经意之间………首先远程启动后,钥匙解锁车辆后,不要关门,踩利车按启动键后就可以直接发动了
搬家没地方放,便宜处理
因为搬家,40机盖带着太麻烦,有需要的话呼我
上牌后的帅照提车不到半个月,已经开了800➕了,就是感觉方向盘有一点点的小偏移,也不知道其他人的23款有木有这个问题
北京BJ40从去年见到后,一发不可收拾的爱上了它…… 去年看了以后就在等待,结果苦苦等待迎来了幸运,购置税减半,23款升级,军警补贴,终于在各种福利下提到爱车