简介：这个人很懒，什么都没写~
汉武文景
优惠完3100块，贵么？赠送大礼包，有400元喷漆劵两张（每次只能用一张），一张200元的保养工时劵，，2次三电检测，1张轮胎100元工时代金券一张
刚提车的朋友，充电EV模式跑跑。好奇心满足了，就可以采用sport+hev模式。磨合磨合发动机，最好在首保之前跑够3500KM。首保后就短途EV，长途HEV。随心所欲了。如图，我一直强制保电70%。纯hev，油耗基本5.2。
地处首都，在4S安装了原厂电机和电池护板，1K元，略贵。大概比自己买的贵几百块但放心一些。如果真发生磕碰也省的跟4儿子扯皮。dmi的电池比ev小的多。
8.3度+2.2升，综合能耗几个油？
非常满意。狠好看上档次！！
刚提车没几天，人就因为疫情被封闭了，宋大妈已经近一个月没动了。还有80%的电。是不是应该原地发电或者hev跑跑？
比亚迪商城里的保养计划，一线城市，3年/4次，1280元。基本上320元保养一次。老铁们合适吗？
加了一箱油，充了两次电，油基本没咋用。这个算是综合能耗几个油？
提车后慢充两次，30块钱左右，5小时充满。电费0.86元/度，服务费0.8元。1.66元，确实不便宜。快充桩还不能使。好在离家近，也还算方便。这个季节充满能跑100公里左右，少量空调，上下班通勤每天30公里左右。纯电能跑个3天。懒得充了就HEV了。
地处北京。等待了46天后终于提车！白色两驱顶配。费用：3月12日订车(第二次涨价之前）还是蛮幸运的，裸车172800，保险4733，上牌费1500，店里送1000京东卡。基本上就是上牌费500。原车置换补贴7000。加油：邮箱加满花费465元，92#油8.46元。充电：慢充5小时左右，商业桩电费加服务费1.66元/度。确实够贵的。充满共花费31.44元。亏电跑感觉：很平顺，超车很轻松。满电纯EV跑更舒服些。APP能控制车辆真的很智能！缺点：刚提车还没发现其他的，1、后备箱门抬起有时候卡顿，多开几次就好了。2、车窗玻璃开启后有时候关不上。也是多开几次就没事了。3、新车，车内味道还是有点大。开窗通风最管用。先写这些，后续再补充吧！
国务院下发通知了，不得随意限制货车出行！很多新车都是大型托板车托运。估计会好点了。等车的老铁们再耐心点吧
这个车，逮着慢充不赶时间就充满。有机会快充就快充，也就一小时。不能充，就不充。亏电跑也无所谓。别弄成充电强迫症了
如题，如果是家里不具备安装充电桩的条件，只能到公共充电桩充电，天天上下班通勤，几乎2天就得充一次。估计很多人没几天也就烦了。干脆当燃油车开得了，兄弟们，是不是这个意思？
两驱高配110，没车的日子煎熬中。。。这些日子天天看圈子学习中。。。有没有北京车友群申请加入！
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