简介：一个95后，在汽车这个行业摸爬滚打了7年的新兵
阿聪玩车
开了也有1年多了，感谢你对我的陪伴，多少个日日夜夜，说实话，这款车自己还是比较满意，城里代步通勤真的很香，也好开也好停车，不是自己的需求变了，还真的舍不得，有喜欢的有缘人吗？
212的出身最开始是军用，因为它皮实耐造，配备四驱系统，在当时恶劣的野外环境下，通过性还是相当出色的，所以备受部队青睐。在八九十年代，在大街上要是能开上212那也是相当拉风，因为它不仅通过性能好，车子的外观形象还比较硬。所以这车延续至今，基本没有任何变化。之所以说它性价比高，还是因为他价格便宜，车子外观经典复古，越野性能也还可以，对于越野爱好者来说，拿来冲破破，撞了碰了也没有多大损失，维修也便宜，对于大多数越野人的心态来说，越野也就是简单的娱乐而已，并不会对极限越野有多大的追求，所以212已经完全能够胜任了，由于车身基本纯机械化的构造，基本没有太多的电器，这也极大了减少了车子在电器方面出现故障了。212的越野能力虽然一般，给那些豪华硬派越野车比，性能差多了，但真正开大G，陆巡，去越野的又有几个呢？，所以无不造就212在越野圈中具有较高的性价比，和可玩性，总 之而言，便宜。为什么会有人说它是垃圾呢？因为开过这台车的人都知道，除了经典的外观，和不错的四驱通过过性，驾驶质感那就是一塌糊涂。没有任何舒适可言。甚至开它跑长途，不仅耳朵遭不住，腰杆，脚杆，都遭不住。总而言之，存在即合理，既然到现在为止，都没有停产，那就说明它有它存在的意义。
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