孫小蔚

湘华说车：东北冬天燃油车主开始羡慕特斯拉车主，特斯拉高管陶琳发文引争议

宁大可nic：问界M9这个会转弯的灯多少有点离谱吧？ 吹也要尊重科学吧。 有网友指出图3已经是物理极限了… 希望大家不信谣，不传谣。

萝卜报告：2022年汽车圈5大谣言！你被骗了几次？

唐EV730：续航太差了，充满电显示730。表显跑了275公里后表显续航才233😓虚标太多了，东莞的温度怎么还有20度，要是北方咋办真不知那些百公里10.5度电的是咋跑的出现过两次NFC开不了门，且后视镜锁车后也不折叠。再刮昨天突然不刮了，今天准备去4S店，又好了有碰到的吗？

中国汽车召回网：汽车365：改变驾驶习惯的单踏板模式

锐引擎：日产似乎有点后悔在奇骏上推三缸机了

和讯汽车AutoCar：继劳斯莱斯后，奔驰邀请"争议"女演员代言也翻车！评论区再次炸锅

玩车TV：【堵车的时候手动挡跟车累吗？】 堵车的时候驾驶手动挡的车累吗？我能很明确的告诉你，累！真的很累！ 其实很多想买手动挡的人最后选了自动挡不是因为怕手动挡操作复杂，而是手动挡车型在堵车的情况下跟车真的很麻烦。 起步要反复控制离合与油门以及升档，停车时也要控制离合、退档和刹车，在堵车的情况下来回重复这些步骤几十遍，最吃不消的还是控制离合的左脚。因此很多人都吐槽，开手动挡的司机左腿都比右腿粗。相比之下，自动挡的车在堵车的情况下只需要控制好油门和刹车，剩下的交由车辆处理，确实为出行带来了极大的便利。 以国内城市的交通路况来说，即便是三四线城市，早晚高峰同样存在堵车的情况，因此对于通勤来说能选自动挡就不要选手动挡。