认证：腾势N7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
shuibian的
＃全新腾势N7到店＃ 换代升级 细节加成 试驾了全新N7，相信大家都老N7都有了很强的认知，我这里主要讲讲新N7带来的功能升级，和细节改变 此次N7升级，最不一样的地方就是后排的升级，最显眼的当然是这个豪华车都有的后排控制中心，配备了液晶屏...查看全文
我已下定33.98白外米内。 当前靠着盲订群，大定群，已掌握的资料如下： 1. 从性能版和MAX配置表上看，差高性能轮胎+ICVC+IADC，高性能轮胎指马牌PCC高滚阻轮胎，外观和马牌PCC无异 2. 这个ICVC+IADC后期无法在3398性能版车型上面付费加装 当前疑虑： 1. 这两个版本之间会不会有硬件差异（除了高性能轮胎之外），比如说ICVC+IADC实现方面需要额外传感器，后期无法加装是不是因为缺少这些硬件或者没有预埋相应的线束 2. 从汉唐升级云辇C来看，初期具备相应的硬件，才可以享受到后续的软件升级，所以很怕当初没加这1万造成后续的无法升级，低配车主担心背刺 3. 这1万差价绝对不是钱问题，如果官方能够回应真的有除了高性能轮胎之外的硬件差异（关键是找不到有官方资料进行这些解释），我绝对能说服对象对于‘飘逸’功能配置的坚决反对 4. 选了3498的人里面，有没有那种对ICVC+IADC无感却担心未来有硬件限制的
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