简介:这个人很懒,什么都没写~
刘先森不好惹
浅谈下试驾宝马2020款x3感受。 作为一位宝马迷,x3从上市之初到现在都是我重点关注的对象,因为自己的爱好18年上市后我就去试驾过30i的版本,操控好,动力好,我没有来过上个版本的x3,所以不知道两者间有什么区别,也不知道曾经的宝马有多运动,我只想说下自己的感受。 外观内饰见仁见智,我觉得没什么可说,车子麦弗逊双球节,实际开起来感受不会比双交叉臂差,这次开的是2020款28i,感觉宝马的工程师还有在继续提升车的前悬架舒适性,一点不比前两天试驾的某豪华品牌双交叉臂感觉差,有过之而无不及,过大些的起伏路面时会有些开船的那种起伏感,但不是很厉害,转弯侧倾只能说一般,因为要照顾舒适性,牺牲是难免的,小的颠簸悬架反应很Q弹,没有走剧烈颠簸的地方,也没有找烂路,毕竟我要买的是sav不是越野车,更不是吃土机。 再说说动力,个人觉得25,28,30都是够的,就看自己觉得这三个哪个够,对动力没需求但是喜欢宝马25i足够,真是对动力需求觉得30i动力还不行,上个一阶程序,或者看别的车吧,没必要纠结,自己花钱买的车,但是自己不满意再跑来吐槽,那是不是现在流的泪都是当初选车时脑子里面进的水呢?不管25还是30推背感都有,车开起来是真的舒服,顺手,动力一定要试驾亲自感受一下,哪个够用不用别人说就知道了,不要听那些整天开超跑的人在那里说这车动力差,我要跟他一样有钱会看入门级豪华品牌? 再说下顿挫,8AT我是真没开出来1-3档顿挫多严重,基本感受不到,就是不知道3年过保后的情况,如果你们觉得这个感觉很厉害,去试下吉普的9AT,但是我还是希望宝马能不断改进,最好以后在也没人说它,最受益的一定是买它的人。 总结下,今天就说这么多,我的发小曾经问我,是买他爸让他买的车还是选择听从自己的内心,买台自己喜欢的车,车子是自己开的,它几乎每天都会陪伴我们,想象一下每天握着一个自己不喜欢的姑娘,这段感情必定是痛苦的,何谈“幸福”我们这代人缺乏的是自己认可自己想法的勇气,太多去在乎别人的说法,看法,想法,总在想那“万分之一”,却不去考虑那“万分之九千九百九十九”买车没有什么好纠结的,看好样子,了解下竞品,谈好价格,选好自己喜欢的配置,娶回家就是了,人生是用来体会的,我们没必要把时间花在纠结上,你们觉得呢?