时间过的还真挺快的，我这台坦克500也开了一年多了，这是第二个冬天了，因为我们这边是东北，所以冬天基本都是被雪覆盖的，不是下雪就是在下雪的路上，市区的路面还好一些，下过雪以后会定时清扫，但是像一些乡间小路，基本就没有人管了，所以去年十月份的刚打算买车的时候，就想选一台综合性能强的车，这样在东北的雪地里开感觉更放心一点，如果油耗再低一些就更好了，所以凭借这两点，我最终选了我这台混动的坦克500。  冬天虽然雪景好看，但是车子很爱脏，就算我选的是白色的，这么跑一圈也容易变脏。所以每次我都会来这种自助刷车的店来刷车，一个是24小时营业的方便，另一个就是价格便宜，在外面刷车一次能来这里刷车三次了，像平时就是外观脏了我就会来这里刷。 像平时在市区行驶的时候，我就是纯电模式，这样经济实惠，就是要隔三差五的充一次电，如果坦克500的电池容量再大一些就好了，这样就可以减少我充电的次数了，也能对电池起到一些保护的作用。不过话说回来，如果平时不出远门的话这个电也足够用的了，基本上不用用到油，出远门的时候用油就没有续航焦虑，这点我觉得是最好的。 平时我也会参加一些爱心互动，救援呀、考生免费送考等等，所以现在认识的越野车主也挺多的，坦克500其中也占了一半了。不得不说这个最近是卖的真好，尤其是在我们东北。估计也都说看中了混动的方便和经济了。

坦克500 Hi4-T车友圈

东北还是开这种车比较放心

三木19950724

东北人的性格就是比较豪爽的，我感觉这就是天生的基因决定的，再加上我工作上的需要，所以在选车的时候就比较喜欢大气一些的车型了，当时在选坦克500之前，我也有看过霸道、酷路泽这些车型，讲究的就是一个排面，但是当我看到坦克500的时候，感觉它从尺寸、外观、性能上都不错，还是妥妥的硬派越野车，而且坦克500是一台插电混动的车，所以相比之下油耗方面会更有有优势，而且新车价格上也更便宜一些，最终的提车价格是34.9万。  配置方面坦克500应该说是该有的功能都有了，说它是三十万的价格，百万级别的配置是有点夸张了，不过比合资车来说这配置没得说。什么座椅加热按摩，电动踏板，全景天窗，智能驾驶，抬头显示等等，基本上能想到的功能都有了，朋友买的一百多万的大奔，这些配置有的都没有。所以有些东西的品牌溢价是很大的，坦克500放到国外这个价格应该是买不到的吧？  我感觉坦克500的整车用料密封性很好，特别是在我们东北，经常会刮大风，但是上车以后几乎是听不到风声的，跑高速的时候也是，别看是SUV车型，但是静谧性做的还是很不错的。不过最近我发现副驾驶的位置，如果没有坐人的时候，有时候座椅会抖动，但是有人乘坐的时候就没有了。可能我开混动或者纯电时间比较长，有一次亏电开，低速的时候会稍微有一点顿挫，但是比传统燃油车要好很多，在可以接受的范围之内。这个建议再优化一下。 最后就是这台车确实费油费电，但是买之前也会知道的，毕竟坦克500从设计就不是一台为了省油而生产的车，当然了我也不相信买这台车的人是出于省油买的。想着纯省油的人也不会买这么大的车了  我去年10月1日提的车，现在跑了2.8万公里快3万公里了，除了我刚才说的这些小问题，我还是比较满意这台车的。所以总的来说这个车的优点还是可以把缺点覆盖的。

东北还是开这种车比较放心

总的来说优点大过缺点吧