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    AnA安

    认证:领克07 EM-P车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    我看这车的第一眼,就觉得这车好小,内心会说这尺寸是不是不大?结果当我一坐进去,再静静从外面观看这车,我悟出一个事。这车估摸设计之处也是打算那种性能车的风格设计,低趴一点,离地间隙低点,用卷尺一量,不够20cm。然后整车外形内敛一点,给人一种车小的错觉(但实际一点也不小,我毕竟185的身高尺寸,这个后面空间部分细聊)。为什么给人造成一种视觉显小的感觉,我突然意识到并反问自己,性能轿跑有大尺寸嘛?哈哈哈,这就是设计者的初衷吧。车身侧面为了保证后排空间,车辆着重将溜背造型做的角度很大,看上去有那种竞赛拉力策车的那种感觉,这个车的侧面还让我想起来两个车(福特电马、斯柯达昊锐)。家族设计的前后脸造型,低矮的车身就给人感觉,这车马力一定不低的感觉。车后尾部的导流槽,给人一种随时提速的既视感。前后LED贯穿式灯光,但是占比面积不大,更凸显外形的低趴、犀利。打开无边框车门坐进去,我这个185的身高坐前排没问题,不顶头,跟我现在车的空间类似,突然就觉得对车辆外形做出的小空间的臆断是错误的。在前排调整好以后,后排还能有1拳的腿部空间,后排也不顶头,准确讲,空间我满意!然后车辆氛围灯一亮,感觉不出去跑两圈都不得劲。车内坐进来后,能感受到领克自己内饰的“独特调性”,但这个调性很用心。我给大家举个例子,主驾驶的仪表盘,上方有个小小的帽檐来遮阳,防止车辆行驶中因为太阳光造成的显示眩光。再说说副驾驶的遮阳板,选用更好看的塑料板材,轻便、有效、实用(这是我试乘发现的),确实用心了。再就是主副驾头枕,高度、角度可调,按钮质感真是不错。再就是每个车门的手套箱都能看到车门机械拉手。

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