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钒帆汽车：值得尊敬的东瀛武士，马自达的前任故事

2020-07-14

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光头团队友情提醒，天气渐渐的开始炎热了。黑色车身是真的会意外烫伤的，需要特别注意[作揖][作揖][作揖]

钒帆汽车：光头团队友情提醒，天气渐渐炎热。尤其是黑色车身，真的是会意外烫伤的

2020-04-27

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老车见证了岁月，积淀了时间的美

钒帆汽车：老车静静的闲适的注视着时间，岁月沉淀了他的美。车是有生命的机械，这一份工艺的豪华，才是真正的奔驰

2020-04-15

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光头出品必属精品～分享一份空调使用小技巧

钒帆汽车：光头师生话题～分享一份空调使用的小窍门

2020-04-06

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14年的优秀车况的crv，了解一下哈哈

钒帆汽车：光头今日收购记录，14年的CRV两驱豪华版，性价比极高的好车推荐。光头出品必属精品，我们慢慢分享

2020-03-23

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汽车人的一天，就是为了可以找到一辆优秀车况的好车。光头每天都是在寻找中哈哈

钒帆汽车：汽车人的一天，记录新一天的工作。成功收购14年的CRV两驱高配版。光头坚信勤快第一，加油加油加油#

2020-03-23

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#久置车辆，该怎么做疫情当前光头分享一份用车空调通风系统的好习惯吧。分享一份汽车人的专业和快乐，希望大家可以有点帮助。中国加油吧

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2020-02-13

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新的一年用速度与激情，超越身边太多的不如意……多花点时间和心思与喜欢的人车在一起，好事情自然而然的会陪伴着我们。光头祝愿天下所有的车友们都一样，每一天都是开开心心色色一一（光头家乡话，上海话开心快乐到极致的意思），新的一年继往开来，升级各项业务。光头通过各项服务分享一份汽车人的快乐生活，光头出品必是精品哈哈，让我们一起加油干

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2020-01-25

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车就是人人就是车，如同人生一样，经历过了不过如此……男人不一定还记得当年第一个让自己心动的姑娘，可绝大部分会记得人生中的第一辆车……爱就是这样的简单纯粹，甚至有点荒唐，可就是爱了……

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2020-01-02

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早上好，加油干

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2019-12-31

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很多事情只有经历过，用心的之后才明白

钒帆汽车：都说新车好，看看最新一期的中汽协碰撞测试……一个标准一个系统下的产物，犹如娘胎里的畸形儿……再见，也许就是再也不见……光头在这行20多年了从一个修理工开始，修理厂售后差不多每个岗位都经历过了，再到自己创业一步步风风雨雨的经过来，虽然谈不上什么大风大浪，多多少少的都是有点刻骨铭心的故事……只希望徐老师的学生们可以少走弯路，不要再去遇到徐老师年轻时候交过的学费了……车如同女人，追求他的时候，就像新车只看到外观，所谓售后问题只有一公里一公里的相处之后才会去了解，那时候再买单一切都后知后觉了……可是二手车呢，是一代代的汽车人在经历过之后，总结出来的浪花淘尽英雄一般的阅历和财富新车只在乎外观只有二手车才真正注意到了本质

2019-12-29

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分享一份专业精彩的文章

2019-12-27

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光头二手车培训班，作为一名老师。把检测技术市场要求规范行业认证种种最新的变化等等要求分享给每一位热爱汽车的学员们。教书育人，光头把学以致用的去起到一份基石的作用。分享自己20多年的汽车人生故事，让大家在行业发展中少走弯路，避开很多的不必要的麻烦。

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2019-12-22

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完整版在微博老司机和B站上都有发布哈哈，感谢关注

XL--我很幸福：新一期的光头说车，团队的力量。感谢好友车友的帮助哈哈。光头继续努力，分享一份汽车人的快乐

2019-10-25

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上次和大家聊到，W140底盘车的几根大线束的长度，发动机舱动力系统主线车身内部贯穿前后的舒适系统主线加一起差不多有上百米长度（这一点可能就是逼着车辆在02 03年开始上can线的主要原因吧）因为车辆用电器越来越多，所谓的德系豪华几乎就等同于车辆的内部系统尤其是用电系统越来越复杂。对于日后的保养维护也越来越难度提高。自己了解到这些电路的复杂性是源于几次意外的维修经历。第一次维修整理这些线束，是源于一次维修意外事故。记得差不多03年吧，当时已经有4/5年维修经验的我，还刚刚当上主修。当时一个小班组是由一个学徒一个副修和一位主修大师傅组成的铁三角组合[嘻嘻]现在一般修理厂或者4S店因为人工成本的提高，大都是主副合作的两人组合。当天车辆开来我们厂里面的时候，车主反映的故障是经常性会爆掉小灯泡，很头晕很麻烦，从发现故障到来厂里报修已经有近五天时间了。车子因为平时老板天天上下班使用，专职司机师傅一直到周末才有空送进来，老板出差不在索性就摆几天好好的仔细检查一下了。当时老板的专职司机一般都会小修小弄，自己动手拆装换个灯泡不是问题。他自备了一盒子十个奔驰专用4w灯泡。应急也就是自己动手换了。想想几乎每天更换不是长久办法，趁着有空时间来好好检修一下电路。接手第一时间，依照自己习惯望闻问切，先了解了以上车辆使用人的习惯，了解了以上的车辆在使用中的背景事件。司机师傅还说，老板自己有几天开去了外地，因为副驾驶座孩子打翻了饮料，造成车窗坏了没办法上高速，在外地应急维修过一次。然后回来后就出事了……这一点一下子帮助我快速找到了可能的问题点。拆检角灯灯泡还是坏了，顺着灯座保险丝盒，内部已经有了短路痕迹。找出电路图，当时所有资料都有垄断性，对外只有我们这样的大修理厂才能搞到叫米切尔维修资料（第一批基本上都是台湾人那边渠道买的）按照电路图提示发现正负极，有前小灯同侧的副驾摇窗机同侧座椅电控调节后排按摩椅调节气泵（电动自吸门）功能同侧后小灯几个主要用电器都是用的一个负极（俗称接弟搭铁线）依次排查按照前面的线索拆开来副驾驶门板，找出主插头插座发现了引起故障灯元凶，插座被拆开过分线束被误操作接反了，当时这类高端车做功很细致，细节上有两个小卡箍固定插座和插头，当时维修者很有可能拆错了插座固定卡箍，造成线路散开，再安装回去极其有可能安装错（在维修条件受限制的情况下，没有电路图参照，就会出现人为事故）……我们再续

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2019-02-14

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90年代和2000年左右吧，这车基本上就是顶级豪车的代名词。直到2002年左右W220出现在上海街头，这款140依然是神一样存在的。富豪们都拿这两款车去作比较，大都是喜欢140，那时候20出头不明白，总觉得车都是新的好。后来经历了蝴蝶奔大大小小的通病修理之后（关于W220我们以后再表）才明白。他们两代车型之间，并不是外行人评价里的，虎头奔派头大气场十足那么简单的。那个时代的豪车，更多还是在精细化轻量化和电子化的逐步完善和过程中。W140底盘几乎就是这些里外配置的代名词。修车那会儿接触的最早的电路图和汽车维修英语，就是从虎头奔开始的。车间里面谁可以接手检修一辆大奔，那直接就是师傅级别和领导客户认可最直接的表示，这是一种荣耀啊。现如今很多高端车的专属配置，在20年之前的车型上就有了倒车辅助车载音响电视前后排座椅电动可调座椅按摩加热通风自动空调自吸门内饰恰到好处的细节设置。后排空间三维立体的宽敞设计高配车型电动窗帘的私密设置。无论是前排驾驶还是体现后排的尊贵，那都是一代王者的象征啊。还记得那时候看NBA的电视转播和后来的视频资料，篮球之神MJ23的一辆S600那就是我们一代小青年的神人开神车，好马配好鞍的最佳演绎。开宝马座大奔，简简单单一句话，就决定了他的江湖地位。北野武和港产片的很多社会大哥大座驾必备，一幕幕经典电影情节，都是需要这样一辆具备王者之气的车才能够匹配的。还记得当年开这个车去救抛锚，身边有这样一辆车，我都会自觉点把手洗干净换一身干净的工作服才敢去上车驾驶或者进行维修工作的[嘻嘻]那时候有两种客户，一种是一部分商人把300sel 320sel这样的低配车型，把标志和前面方向角灯罩壳更换掉冒充500/600这样的高配车型（现在来说就是装b的）。另外一种是一些涉外服务企业（外事宾馆）特殊用途车辆，把高配标志换成了低配车型的样子。但是那个钢圈和升级的刹车系统，大哥600想低调都不行。遇到这样的车，车间老师傅们为了我们几个小朋友加深印象，故意不告诉我们，维修保养，取机油零件什么的，跑腿时候经常把低配和高配搞混。多拿或者少东西跑冤枉路这下有了记性，注意观察细节然后就都知道如何去区别了。还是那句话，在技术条件和科技认知相对还落后的时代，我们技术人的潜能都是那样给逼迫出来的。很多细节比如车门板拆装，没有专用工具，那都是自己动手做出来的（这个DIY专用工具）我还永久保存着……我们明天继续

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2019-02-10

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[cp]来聊聊我和W140奔驰的故事……人生中第一次邂逅奔驰，94年读中学时候，我爸爸带我去城隍庙，在上海老饭店门口的停车场看到了他。我爸爸指给我看，儿子快看，这就是奔驰s级（听我爸说，上海滩第一辆S600是一位做猪肉生意的女老板的，猪肉好像和今年很有缘哈哈哈）。在那个物质文明相对贫瘠的时候。大马路上能有几个人认识这个车呢。我爸爸因为部队出身，职业司机的关系。很早就见识了更早一代w126大v8单点喷射分油阀双外置机械汽油泵那一代的s级。自己从小就被这个霸气十足的外观征服了。再到后来立志修车搞技术，慢慢研究实践拆装到熟悉，W140底盘记得是91年就开始了，是属于第6代的S级（这些在当时是没人关心的信息，现在已经是汽车文化了，入行那会儿也就是把车修好就行了）简单聊聊，这批奔驰的一些问题和小毛病。首先我是汽车维修电工，这批车的发动机舱线束是很容易老化的，因为奔驰发动机普遍的高温高压，因为线路老化造成电路小问题是很多的（猜猜他的几根大线束，发动机动力总成车内舒适系统线束贯穿前后的长度）。摇窗机开关空调系统灯光等小问题很多。另外因为小灯泡是4w灯（这其中原因尤其专业，容我以后有机会再表），一般车都是5w灯。这车灯泡灯丝氧化之后，换件在当时都是要定货的等配件一般都是个把月很正常。德系车设计的原因，空调系统的维修都是非常复杂的，一般拆装工程非常浩大。寿命件的蒸发箱暖风水箱拆装，都是要拆卸仪表台（参考我去年的老宝马修暖风水箱篇）从前车辆在细节上，没有过多的轻量化考虑，都是实打实的螺丝（拆个仪表台，4升油桶做的放拆装附件和大小规格螺丝的盆子，整整两桶），这样的做功很扎实，即便有大拆装过程之后，依然不会异响什么的。您会好奇问了，这么多螺丝记得住吗？实话实说，在没有拍照手机数码相机的时代，真的就是靠记性来的，还有很多贴美纹纸写独家符号的小方法。现在想来时代发展了，真的进步了。依然很怀念那个土办法修车的时代。好的习惯和靠人力积累的劳动人民的聪明才智都是在科技落后时代环境下造就的（有兴趣来参加我光头培训课程，听我来讲汽车故事）[嘻嘻]一些关于光头和虎头奔驰的故事，我们明天再继续[嘻嘻][/cp]

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2019-02-09

没有更多了～