乘风破浪的钢琴aSu:今天和朋友一起去4S看雷凌燃油豪华,由于我们两个人都要买同款,4s报价优惠18000,五成首付,贷款两年免息,服务费4000,送5000油卡(两人就10000),后雷达。这个价格怎么样?坐标成都。
张旺zw:有没有在沧州买雷凌的朋友,有的话咱们一起去团购
忘记风的声音:和4s店初谈了,帮我看看费用合理吗,感觉各项服务费有点高
用户1355598841667:今天在广东揭阳4s店谈了21 运动版官方价格135800白色加2000 皮质沙发加2000 优惠1.6 农村补贴5000 加保险上牌乱七八糟费落地13.8,首付5万左右,贷9万分3年还,利息差不多6000多!总共加起来14.4了!大家觉得谈到多少合适?
佳明爱玩车:刚买车的时候觉得这车挺好,我还在车友圈里发说这车怎么好,踩一点油门到80,声噪胎噪比较小,声音什么的都比较小。他们都说我,说这个车好,有点过分。我现在才觉得我理解错了,这车确实是不行了,我仔细发现很多问题。听我一一来说。 首先我说的是刚买车那阵没发觉的问题,在现在开了20多天,600多公里后发现的问题。 1,低速时的顿挫感非常强,不知道是通病,还是车要坏,看视频就能看出,动静非常大,然后动力也不行了,然后怠速降下来之后的抖动非常大,我身体都跟着抖,发麻的那种。 2,顿挫感体现在30码以下,好比加一下油门松一下,刚买车的时候松开后是平顺的往前滑,而现在是一顿一顿的,包括踩刹车后,在松开刹车后,都是一顿一顿的,但是这种情况只在30以下,30以上速度上来了,就没有了。 3他们一开始说cvt比双离合要好,其实一个德行,甚至不如双离合我感觉,顿挫感都一样存在,其实最好的还是手自一体,但是这价位没有太多车是手自一体,要怪就怪自己钱不到位。 4好比现在等红灯,绿灯了,我要转弯,抢在直行车之前过去,这油门我踩一半他都不往前走,眼瞅着直行车很近了我在过去,而且在直行的时候,一开始买车的时候油门的踩的清,一点点的往下踩,没发现什么,现在油门踩的比较多,然后发现。当我油门踩下去的时候,他不加速,反应两秒才加速。是就是这样还是cvt就是这样设计的?我不太懂。 手自一体没有这么多双离合和cvt的毛病,既耐用,又平顺,就是费点油,但他可以承受很大扭矩,动力提速不受限制。而cvt却不行,他的优点也就是省点油,在其他就不行了,无法承受很大扭矩,所以只能是低排量上用,所以这样才导致省油,因为排量低,所以cvt的别考虑什么动力,提速了,只能家用。他们说cvt比双离合耐用,我看一个样,这么快就出现抖动,声音也大了,我看寿命也就是几万公里到头了。 手自一体是齿轮啊,cvt是钢带加滑轮,这样寿命其实并不长,钢带拉长后,动力变弱。就是因为这样的传动方式在导致提速不行,他怎么可能和齿轮的比扭矩,比提速。都不用想了。而且维修成本不低,双离合维修成本低,便宜。cvt的成本和手自一体的差不太多。 所以说这是第一台车,也是自己现在不懂车,听别人推荐,也怪不着别人,等在买第二台车的时候,懂得就多了,到时候就知道买什么的合适,存在什么样的问题,买什么车他不存在这些问题了。第一台车就当是经验吧。 不好意思了,我之前发帖说这个车怎么怎么好,我实在抱歉,刚买那阵没注意这么多,现在注意了,确实觉得这车不行。 这价位,还是别奢求太多了。凑合开,开几年就换吧。以后还是买手自一体的车把,买b级的,这个当练手吧。
泽野816:有西安的想买雷凌的吗?团购个,西安不知道优惠多少?
沐光之橙丶:雷凌燃油豪华版有橙色的吗?还有国五果六是不是一个价,落地得多少,坐标长沙。