简介：瞎逛
李怿峤
我的拿铁正在生产，马上也要到了。之前去4S店看车的时候就看了底盘，我还给媳妇儿说，人家这个展车是不是专门这样做来展示的啊，下面没有隔热也没有装甲保护，让我们看到结构更直观一点。当时也没有问销售这个问题。 后来在车友圈看见那个底盘的帖子才发现原来交付的车也是那样啊（图片来自车友群），其实心里还是觉得有点膈应。但是并不是那么在意。 其实这个问题出现了，厂商真的应该从最基础最普通最广大的消费者的方向去处理这个事情。普通消费者没有那么强的专业知识，大部分印象来自于对比，来自于第一眼。当第一眼就看不上或者在对比中就排不上号了，这个产品其它方向也就在他心中的地位低了。厂商现在需要的不是“解释”，一切“解释”都会被解读为“强行解释”，需要的是从行动或者态度去挽回和留住未来的客户，增加现有客户的口碑度。 这里就说到一点点魏派的营销，拿铁的优势真的在于驾驶体验非常好，内饰质感很强，也有传统车企中最好的辅助驾驶，油耗水平也很不错。可是这个些点的介绍体验大多流于表面，各个平台搜索出来的大多为车评人媒体的文章。普通人的分享太少太少了。魏派在自己的APP论坛里面搞积分发帖子有屁用啊，那里面都是买了车的，或者看上了要买车的，受众面太窄了啊。要在更广阔的社交平台上面去用普通人视角来描述它的真实体验 说到拿铁的照片也是，品牌里面都拿不出两张像样的照片（找到唯一一张，车身姿态拍摄得还不错的），产品照片拍摄水准低，这里就要对比一下星越L了，看看人家这两张照片就知道是什么水准了（拿铁实车比照片好看，星越L照片比实车好看）但是星越L肯定能比拿铁的照片吸引力更多关注者。去看了实车，简直比照片强太多了，香草那个多好看啊，官方图片搞得绿了吧唧的一点质感都没有。在产品传播上面，没有一些强有力的照片，就很难建立第一印象，就没有太多进一步的了解。产品力要强，不只是本身质量水准强，产品照片，营销手段都是产品力的一方面。 以上很多其实说得都不全面，也是随笔写一写。因为我非常支持国产，非常希望我们能够做出自己非常强的国产品牌，也对整个汽车行业有着很多的关注与学习。拿铁这款本身这么优秀的产品，在车本身上面的实力是过硬的，真的不希望他失败啊！他一定要做起来啊！他是实实在在在一定程度上面代表了国产品牌的实力与底气，我们可以在别人的赛道上面超过世界上的优秀选手的！
拿铁都去试驾两次了。拿铁啥都好，就是外观尺寸，后备箱空间差距大了。
提问有拿铁的微信群吗，准备订车了，但是还是想看看更多的反馈
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