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鱼鱼大魔王丶：手里15个想入手一台新能源。在基层工作每天来回共70公里，一年大概24000公里，家里车位能按充电桩。 我家人希望买台纯电，看了宋Lev和海狮07。但我总体算了下价格，ev比dmi贵2.5个，感觉能加好久的油了，想问问各位的意见
#新款汉值得入手吗？新汉DM，是最近新出的插混C级车，比亚迪这次升级了一些东西，当然也减配了一些东西。 跟老款比起来，新款价格直接少了几千块，降价这点还是挺实惠的。而且新汉DM在很多方面都做了大升级。最明显的就是那个悬架系统，从以前的简单悬架换成了五连杆悬架，开起来稳多了，坐着也舒服。还有那个DMI系统也升级到5.0，现在油耗比之前低，百公里3.8升，这对于这么大个C级车车来说，还是很能打的。 车里噪音、震动啊，也都处理得更好了，开起来更舒服了。还有新汉DM现在采用5G技术和Dilink100，加速也比老款快，百公里6.9秒。 要是买车的话，个人觉得17.58万的精英型和19.58万的尊荣型挺不错的，性价比高，配置也全。特别是那个17.58万的精英型，价格不贵，但配置一点也不差。有智能驾驶辅助、座椅通风加热啊，还有电动腰托、座椅记忆、外后视镜记忆啊，这些都挺实用的。座椅颜色还能选，还有移动电站放电插排，这些小设计都挺人性化的。而19.58万主要是有HUD，不需要HUD的买17.58万的就行。 当然啦，新汉DM也不是没有缺点。比如说，羊角材质从铝合金换成了铸铁，这点要差评。还有底盘，比起宋LDM只是老款改的，并不是全新的混动底盘，看来全新底盘可能还是得留给汉L，比亚迪还是挺能藏着的。 总体来说，新汉DM这车还是挺棒的。颜值、悬架、油耗啊，都改进了不少，配置也丰富，价格还合理。虽然有点小问题，但跟它的优点比起来，那都不算啥。要是你想买辆性价比高、配置又好的新能源C级轿车汽车，新汉DM确实是其中一个选项。
#你对宋L DM-i的售价满意吗？都说贵了，其实宋ldm还是挺能打的，首先2吨SUV驾驶体验还不错，加上这油耗还是蛮能打的，想降价买的可以等年底看看有没有优惠，或者明年五六月看看有没有新款了，短时间内应该不太会降价，只能说早买早享受，晚买享优惠。 油耗还是挺香的，用油0.38上下一公里，用电0.1上下。能充电的时候充一下不能充的时候当油车开，也很省，重点是驾驶体验还不错该加速加速，该超车超车，完全不像日系一样当路障和大乌龟才能省油
#你对宋L DM-i的售价满意吗？比亚迪价格战可能到底了，从龙颜家族化设计后已经转换策略了，现在的策略是20w之内价格区间段无缝衔接，dmi系列：8-10秦plus，10-14秦L，10-14宋Pro，14-18宋L dmi，18-26汉，18-27唐。ev系列：秦10-14，元系列9-15，宋L18-25，汉18-25，唐22-27。之后至少王朝海洋不会大降价，都改为同价增配的套路了，宋ldmi这车只预留了6K的降价区间，12.98之后再怎么也不会降了（官标价格，什么地方补贴不算的），再降就挤压了下一级车型的生存空间，对于比亚迪来说你买宋ldmi和宋Prodmi，都无所谓，不会说因为哪一款车销量一般就把这辆车价格区间段降一级。 顺便提一嘴最近开了一个月感受说 📉 能耗分享 馈电油耗，现在稳定在4.3左右，有电油耗稳定在3.6上下。 🚘 车型名称 宋l dm 🔎 内外造型 法翠蓝外观还不错，阳光底下看着挺高级的。内饰一般吧，毕竟没得选。 📏 空间体验 后排空间挺大的，后排坐三个人，其中一个195cm体重200斤空间都绰绰有余。后备箱有点小 💡 用料质感 用料还是挺厚重的，没有秦l那种轻飘飘的感觉。 📋 总结 转向和加速还挺合适，辅助驾驶好评，总体比较满意。不太满意没有座椅记忆，手机无线充电散热吹风声音大，馈电状态下发动机声音比纯电明显。
#宋L DM-i提车作业一、购车背景与选择 在驾驶了八年的13款现代途胜后，我深感手动挡的不便以及智驾和主动安全配置的缺失。因此，在决定换车时，我对比了多款车型，其中海豹06DMI原本是我的首选，但由于提车时间过长，我最终选择了有现车的宋Ldmi。8月3日下定，8月10日便顺利提车，整个过程十分顺畅。 二、费用明细与购车政策 我选择的是112km超越型，落地总价为15.2万元，裸车价为15.58万元。人保保险费用为5400元，贷款无手续费。此外，购车政策也十分优惠，包括五年贷款返两年利息、可以提前一年还款、赠送4次保养、贴膜、脚垫、电烤炉等。 三、新车初体验与评价 续航能耗：提车后，我在城市路况下行驶了229公里，多为上下班通勤用车，一直开着空调保持舒适的情况下，表显能耗为5.2升/百公里。目前还没有充过电，也没有开过高速，但对此油耗表现还算满意。 车机功能：语音助手是我最常用的功能之一，体验非常不错，可以准确识别各个位置的指令。但遗憾的是，QQ音乐无法设置为默认音乐播放器，需要使用酷狗音乐才能与语音助手兼容。另外，全系没有座椅记忆功能，对于多人驾驶的情况来说有些不便。 乘储空间：我身高178厘米，体重75公斤，坐在后排正常坐姿头顶距离车顶有两拳半，膝盖距离前排座椅有三拳半距离，坐在副驾驶感觉空间也很大很舒服。家人对后排空间和座椅舒适感也评价颇高。后排空间宽敞，适合家用。手机和水杯的放置位置也很顺手。后备箱的存储空间足够大，能放下四五个行李箱。 新车舒适性：新车味道比较大，我特意购买了空气净化器来改善。隔音效果很不错，目前没有发现任何问题。悬挂方面，在80-90公里的时速下过一些坎时会有些抖动。 智能驾驶：智能驾驶功能非常实用，特别是在疲劳驾驶时。它能自动起步、跟车、停车等，而且没有发现网传的“画龙”现象。这个价位的车能有这样的智能驾驶功能已经足够用了。 驾驶感受：驾驶起来非常舒服，比之前试驾的秦L好很多。转向灵敏且轻盈，使用起来非常顺手。重要的是路感也很清晰，并没有因为转向轻就失去了路感。加速性能也不错，在SUV中算是不错的。这几天开下来，无论是超车还是起步都没有压力，动力的响应很好。舒适模式下油门响应依旧迅速，等红灯时起步阶段加速响应也很快。超车时有明显的推背感，转向时不会发虚，刹车响应迅速且不存在打滑现象。过减速带和石子路时震感也不算太明显，噪音是在100公里的时速下会有一定程度的风噪和胎噪，因为是双层玻璃，所以噪音相对较小 四、优缺点总结与建议 缺点： 全系没有座椅记忆功能。 新车味道较大。 智能保电模式下电量一般只能维持到20%以下。 语音助手无法默认开启QQ音乐。 优点： 底盘调教比老款宋Plus好很多，驾驶体验更加舒适。 转向路感清晰且转弯半径小。 辅助驾驶功能实用且易用。 车机系统灵敏且反应迅速。 建议： 厂家可以考虑增加座椅记忆功能以提升用户体验。 针对新车味道问题，建议厂家在材料选择上进行改进或提供有效的去味方案。 优化智能保电模式以延长电量维持时间。 与更多音乐平台进行合作或优化语音助手以支持更多默认音乐播放器选项。
一勺子延：落地15.2宋L112km超越型蓝色，之前定的海豹06顶配一直不来车，跟销售商量换宋L112km超越型，主要急用车，宋L刚刚好一辆现车。算了一下比海豹贵了1.6w，但其实很值啊。到底谁说宋l没有性价比的？？？有没有真正对比过，不是友商故意误导想买的人吧。性价比还是很高的好吧，都要座椅通风和l2辅助驾驶的话肯定是海豹13.98w和宋l15.58w对比，贵了1.6w。但是配置多了很多： ☐ 电动后尾门 ☐ 方向盘加热 ☐ 50w无线充电 ☐ 驾驶员面部识别 ☐ 驾驶员疲劳监测 ☐ 5g ☐ 全景天窗大很多很多 ☐ 双层隔音玻璃 ☐ 后排隐私玻璃 ☐ 本身的SUV用料的不同155kg ☐ 后排放倒纯平 ☐ 电动门把手 ☐ 车顶行李架 ☐ 液晶仪表盘尺寸10.25 ☐ 行李箱电源 ☐ 前排座椅头枕调节 （海豹06比宋l多座椅记忆） 本来任何车企的SUV都大概比同级别贵个1—2w这么一对比不是宋l挺有性价比的吗？网上说贵了的到底是不是真正买车的。还有说11.98w起，11.98w那宋pro这个型号可以报废了。个人感觉多了这么多配置贵个1.6w无可厚非，只是没有惊喜但是性价比也还行，远没有到贵的买不了的地步。当然没有12.98w，有点让人难受，还有座椅记忆差评。 真想买车的别听网友哔哔赖赖，自己去店里体验一下，看看宋l112km超越型比秦l顶配贵个1.6w到底值不值，你坐上去试驾一下就知道了，我想大部分人还是觉得宋l感受更好一些。 最后说一下落地15.2w，本来15.58w，贷款五年返息两年，提前一年还清，相当于优惠了一年的利息6000多，再加上之前抽了红包便宜2000。总共便宜了差不多8000多。保险5200左右，最后落地15.2w左右，送贴膜，地垫，4次保养还有小礼品。15.2落地感觉还可以接受，当然比亚迪不涨那6000更香但是也可接受吧。 图片是去车库看实车拍的
