简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3931477142652
帕萨特 2020款 购车1个月 口碑评价: 国庆节开始就想着换车 计划的是要么慢慢看个年限近点的二手B级 要么就年底优惠大的时候按揭个新车，期间觉得二手车水有点深 要运气不好买个变速箱有癌症基因的就惨了，快要熬到大家都说优惠力度最大的年底时候 在11月下旬就开始研究新车了，开始一直考虑的是日系车，因为都传日系省油也省心 于是在懂车帝 汽车之家看图片看配置看价格以及口碑 ，因为荷包寒碜 甄选后的结果就是天籁 优惠力度最大 配置很高 座椅也相对舒适 外形也时尚 2.0舒适17万多就能落地，另外还有就是有6千多置换补贴，试驾后觉得动力也还够用，经过几家4儿子店的价格对比后 和几个在网上结识的兄弟一起去店下定的时候，4儿子店出尔反尔 之前说好的价格说拿不出来了，我们几个就去看了英诗派 价格跟天籁差不多 外观确实好看 年轻时尚 运动 由于没得试驾车，就去旁边店试驾了它的同胞兄弟雅阁 动力很给力 对天籁瞬间没了兴趣，就是隔音很不理想，还有一点就是中保研的测试成绩很差 厂家也没升级加强 看车质网的投诉 失速之类问题不小 也不少，另外还没置换补贴 综合下来就暂时搁置它，另外雅阁 凯美瑞超出预算 就没考虑，美系的别克君威内饰好看，以前开过 底盘扎实，但油耗高 小毛病也不少，它的9AT也还有待市场考验，至始至终大众因为它有让人闻风丧胆双离合就从没考虑过，偶然间看到群里一个兄弟提了帕萨特，我就试着网上查参数配置 发现这个精英跟之前想要的天籁差不多，而且发动机要高一个级别 带T，湿式双离合也不像干式双离合故障率那么高 ，第三代的EA888也没烧机油了，而且帕萨特也改款了升级加强了A柱 ，再次经过中保研的考试 成绩优异，还有厂家5千的置换补贴，就去4儿子店看车试驾 同时结识了一对看车夫妇 我们也再次去隔壁店试了天籁，帕萨特动力强劲，天籁开着没劲而且过弯支撑太差 真担心这个cvt会经不起我长期的蹂躏 隔音都差不多，加上帕萨特底盘高 我们一致觉得帕萨特比天籁好，加上有厂家的2年按揭0利率和置换补贴，最终选定了它 落地19.6（不算置换补贴）,11驾龄 期间还跑过4年出租 说说我的体验 最满意：外形稳重大气 宜商宜家 空间大 调好前排座椅 后排二郎腿都可以 全景天窗让车里很敞亮，座椅加热在寒冷的冬天太爽了，动力充沛 超车无压力 高速最能体现它的优势 后排可以放倒 对空间拓展很有用，漆面比日系厚 还没上牌就被老婆开去练车擦了，结果抛下就好了 最不满意：全窗密闭下 发动机噪音有点大，发动机声音感觉也没其它车那么纯 带有点杂音 配的韩泰轮胎胎噪也有点大，后排也会从尾箱方向传来些车外的噪音，偶尔低速降档时会有一丝顿挫，我觉得这也不是什么问题 可以忽略。4儿子送的脚垫和记录仪很垃圾 开回来几天就换了，保养相比有点贵 动力：这个没得说 猛的一匹 比日系的自然吸气强得不是一星半点，在市区完全是动力过剩 发挥不出它的能量，变速箱的换挡逻辑也很不错 升档积极 一般都在一千多转 操控：这车在中上水平吧 秉承了德系优良基因 底盘扎实，不像有的日系韩系那种散的感觉，可能是由于车长 重 过弯信心会稍显不足，我喜欢跟车很近（不喜被人插队） 可能由于车重 没手动挡收放自如 空间：宽敞 只要不是姚明的身材 一般都无压力，出去耍时后排还可以整个充气床垫，座椅放倒 还能拉点大件，后排中间凸起有点高 但一般满载都时间都很少，这个不必太在意 内饰：平平无奇，很一般 没多大的靓点，质感还行 软面包裹的地方还算多，座椅相比天籁的大沙发的舒适度还是要差点意思，不过真皮质感还行 优耗：市区综合在9左右，道路通畅的市区路一般在8个样子，遇到堵车时候 差不多10样子，目前行驶总里程1550km，含500左右的高速，差不多烧了700块的油，还有就是这车喝95的油 有点娇气啊 总结：这车比较中庸 外观耐看 内饰一般 动力很强 油耗一般，买它没什么惊喜 也没什么后悔的 就一代步工具 适合自己就行，希望后期发动机变速箱不要出问题就行，下个车就换电动了
提问有重庆准备提天籁21款舒适的没 一起团购 17.5落地
有重庆看天籁的没 21款团购17.5落地
提问昨天去了两家日产4儿子店 按揭（2年免息）都要收取4千服务费 我问本田才一千 请问你们的日产贷款服务费遭了多少 坐标重庆
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