简介：深度电车爱好者
RH272
岚图也知道它和保时捷是完全不同两种客户群，它没想跟保时捷抢生意，它只是想借助保时捷提升一下品牌价值
一鹿有车：卡宴原来只值50万？“国产玛莎”对战保时捷！
首先说为什么要买EQS，那是因为实在是没车可选。 16年入手特斯拉model S，很荣幸的成为了传说中尊贵的韭菜皇车主，从此入坑电动车，特斯拉带来的那种科技感，驾驶感，让我再也回不去油车。 一晃五年过去了，虽然老毛豆一如既往的生猛稳定，但满街的毛豆3和毛豆Y，直接把老毛豆干成一个笑话。想想也该换车了，这时放眼看去，突然发现可选择的并不多，油车不考虑，百万级的电车就只剩下Tesla model s，保时捷taycan，奔驰EQS。总不可能换个长得一模一样的特斯拉，那就taycan和eqs里挑一个吧。 话说taycan真漂亮，回头率极高，让人忍不住就想多看两眼。开起来也真好开，不愧是保时捷，跑车血统，相比之下，我一直认为操控性极好的老毛豆也甘拜下风。但是taycan作为一台豪华电动车居然没有自动驾驶，这对我这个资深韭菜皇来讲是万万接受不了的。放弃又不甘心，干脆撮着我合伙人买了一台，他从油车换过来，满意得没得挑。 我就一门心思等待EQS上市，讲真的，中途我动摇了好几次，原因很简单，丑！太丑了！这车咋看都是个大号丰田卡罗拉，即便是有个大大的奔驰标，一般人看它都会觉得它绝对不会超过50万，我在想我要是买了它，要不要搞个牌子贴在后面：S级电动车，等同于奔驰S450 不过800多公里的续航，L3级的自动驾驶，奔驰S级的舒适配置，得，丑就丑点吧，就跟女孩子找老公似的，丑点但有内涵啊，哪有那么十全十美，再说，也没得挑了，就这样，牵手EQS。 🤦🏻新车一血
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