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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

22款瑞虎8 pro 1.6T发动机，小排量的大能量22款瑞虎8 pro 1.6T的发动机，它的表现真的让我惊喜满满！这台发动机最大功率能达到145kW，最大扭矩290N·m，从数据上看就相当亮眼。实际驾驶中，起步轻快，油门响应积极，轻点油门，车子就能迅速做出反应，城市通勤时跟车、超车都轻松自如。当需要加速，比如高速上从80km/h提升到120km/h，动力输出源源不断，丝毫没有拖泥带水的感觉，中后段加速能力相当出色。它采用了奇瑞自主研发的i - HEPA智能热管理系统，能精准控制发动机的工作温度，不仅提升了燃油经济性，还延长了发动机的使用寿命。再加上先进的涡轮增压技术，有效减少了涡轮迟滞现象，动力输出更加线性和平顺，驾驶体验大幅提升。而且，这台发动机在保证强劲动力的同时，还兼顾了燃油经济性。日常驾驶，综合油耗表现很友好，对于咱们普通车主来说，实实在在节省了用车成本。 22款瑞虎8 pro 1.6T的发动机，把动力、节能和可靠性完美融合，不管是日常代步还是长途旅行，都能轻松应对，是一款实力不容小觑的发动机。

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

22款1.6T瑞虎8pro，我的靠谱伙伴当时买车，空间、动力、油耗和配置是我的重点考量。看了一圈，瑞虎8pro各方面都很合我心意，再加上旧车置换活动力度大，就果断入手了。先说空间，真的宽敞。横向空间很足，后排坐三个大汉也不觉得挤；纵向空间也出色，我1米75的身高，坐进去头顶离棚顶还有两拳半的距离。动力方面，日常驾驶完全没问题。起步时稍微有点肉，但只要舍得给油，中后段加速很给力，超车轻松。跑高速的时候，动力随叫随到，就算车上坐满了人，也没有明显的吃力感。油耗的话，还算比较满意。我开车风格比较稳，市区百公里油耗大概9L ，高速能低到6 - 7L 。这么大的车，这个油耗表现我觉得挺不错了。配置上，该有的基本都有。像倒车影像、定速巡航这些常用功能，用起来很方便。车机系统反应速度还行，语音控制也挺灵敏，平时导航、听音乐都很顺手。当然，它也不是十全十美的。车机不是8155芯片，不能下载软件，语音系统有时不太灵敏。总体来说，满足了我的日常使用需求，是一辆值得入手的家用SUV。

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro毫米波雷达

瑞虎8pro的毫米波雷达可是个重要配置。在22款瑞虎8pro中，中配以上车型就配备了毫米波雷达。它能发射并接收毫米波，通过时间差精准测算距离。可别小看它，在自动辅助驾驶、前向碰撞预警、自适应巡航等功能上作用巨大。能在各种天气下，清晰探测前方障碍物，帮我们保持安全车距，避免碰撞。不过到了24款冠军版，出现了一些变化，只有顶配才有毫米波雷达，部分车型用摄像头方案替代。好在25款尊贵二配置等车型又重新加入了毫米波雷达。这也说明毫米波雷达对瑞虎8pro的辅助驾驶功能确实很重要，希望奇瑞能让更多车主享受到它带来的安全与便利。

瑞虎8pro毫米波雷达图1

瑞虎8pro毫米波雷达图1

瑞虎8pro毫米波雷达图2

瑞虎8pro毫米波雷达图2

瑞虎8pro毫米波雷达图3

瑞虎8pro毫米波雷达图3

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro毫米波雷达

瑞虎8pro的毫米波雷达可是个重要配置。在22款瑞虎8pro中，中配以上车型就配备了毫米波雷达。它能发射并接收毫米波，通过时间差精准测算距离。可别小看它，在自动辅助驾驶、前向碰撞预警、自适应巡航等功能上作用巨大。能在各种天气下，清晰探测前方障碍物，帮我们保持安全车距，避免碰撞。不过到了24款冠军版，出现了一些变化，只有顶配才有毫米波雷达，部分车型用摄像头方案替代。好在25款尊贵二配置等车型又重新加入了毫米波雷达。这也说明毫米波雷达对瑞虎8pro的辅助驾驶功能确实很重要，希望奇瑞能让更多车主享受到它带来的安全与便利。

瑞虎8pro毫米波雷达图4

瑞虎8pro毫米波雷达图4

瑞虎8pro毫米波雷达图5

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瑞虎8pro毫米波雷达图6

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8 Pro后视镜加热

家人们，雨天开车，后视镜要是被雨水糊住，那真的太危险了！但有了瑞虎8 Pro的后视镜加热功能，这都不是事儿！前几天暴雨，我开车在路上，旁边车道的车因为后视镜看不清，变道的时候差点和我撞上。而我，一点不慌，轻松按下瑞虎8 Pro后视镜加热按钮，没一会儿，后视镜上的水珠就消散了，视野变得超清晰。这个功能原理很简单，就是通过镜片后的加热丝加热，让镜子温度升高，水汽快速蒸发。它升温速度快，效果超明显，操作也很方便，一键就能开启。有了它，下雨天开车再也不用频繁手动擦后视镜，驾驶安全性大大提高。瑞虎8 Pro这后视镜加热功能，实用又贴心，简直是雨天行车的救星，必须点赞！

瑞虎8 Pro后视镜加热图1

瑞虎8 Pro后视镜加热图1

瑞虎8 Pro后视镜加热图2

瑞虎8 Pro后视镜加热图2

瑞虎8 Pro后视镜加热图3

瑞虎8 Pro后视镜加热图3

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8 pro 5座和7座

各位车友，来聊聊瑞虎8 pro的5座和7座区别。首先是座椅布局，5座是2+3布局，7座为2+3+2布局。空间方面，7座版第二排可前后移动且靠背能调节，5座版第二排一般不能前后移动。后备箱常态下，5座版容积大于7座版，7座版第三排放倒后与5座版相当。配置上，7座比5座贵3000元。保险费用，7座交强险比5座多200元左右，商业险差别不大。反正配置嘛都一样，只是7座有更多的选择空间，需要用到的时候也方便一些，总之，经常多人出行选7座，需求不高5座就够用，大家按需选择。

瑞虎8 pro 5座和7座图1

瑞虎8 pro 5座和7座图1

瑞虎8 pro 5座和7座图2

瑞虎8 pro 5座和7座图2

瑞虎8 pro 5座和7座图3

瑞虎8 pro 5座和7座图3

01-26

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎 8pro 氛围灯

宝子们，今天必须给你们唠唠瑞虎 8pro 的氛围灯！一坐进车里，那氛围灯就像施了魔法。颜色随心变，温柔浪漫的粉色系，活力满满的蓝色调，还有神秘炫酷的紫色光，每种都能完美适配你的心情。亮度调节超丝滑，不管是想要微醺的朦胧感，还是明亮清晰的光效，它都能精准拿捏。晚上行车时，氛围灯沿着车内线条勾勒出优雅的轮廓，氛围感直接拉满。而且它可不是徒有其表，在照亮脚下和手边区域时，也增加了一份安全感。和朋友出行，这氛围灯瞬间提升车内档次，朋友都忍不住夸赞。一个人下班回家，打开喜欢的颜色，一天的疲惫都被这柔和光线驱散。瑞虎 8pro 的氛围灯，真的是汽车内饰的点睛之笔，让每一次出行都变成一场视觉与心灵的享受，爱了爱了！

瑞虎 8pro 氛围灯图1

瑞虎 8pro 氛围灯图1

瑞虎 8pro 氛围灯图2

瑞虎 8pro 氛围灯图2

瑞虎 8pro 氛围灯图3

瑞虎 8pro 氛围灯图3

瑞虎 8pro 氛围灯图4

瑞虎 8pro 氛围灯图4

2024-12-30

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

🚗瑞虎 8pro 抬头显示

宝子们，入手瑞虎 8pro 有段时间了，今天一定要来夸夸它的抬头显示功能！刚提车时，对这个配置还没太多感觉，用上之后就“真香”了。虽然他的功能对比现在新势力电车来说差了很多，但是基本的东西启动车辆后，车速、导航信息等直接投射在挡风玻璃上，不用再低头看仪表盘或者中控屏，行车安全性大大提升。显示清晰度超棒，白天强光下也能清楚看到数据，完全不反光、不模糊。而且，它的亮度还会根据外界光线自动调节，很智能。导航时，路口转向、距离提示一目了然，再也不怕错过路口。看到这个抬头显示也觉得很惊艳，科技感满满，直接提升了车内的整体档次。对于追求驾驶便利性和安全性的车友来说，瑞虎 8pro 的抬头显示真的是个宝藏功能，强烈推荐！

🚗瑞虎 8pro 抬头显示图1

🚗瑞虎 8pro 抬头显示图1

🚗瑞虎 8pro 抬头显示图2

🚗瑞虎 8pro 抬头显示图2

2024-12-26

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro噪音

提瑞虎 8pro 有段时间了，今天来聊聊它的噪音表现。在城市道路上，以 60 公里以下的时速行驶时，胎噪和风噪控制得还不错，车内交流基本不受影响，播放音乐也能轻松享受。但当速度超过 80 公里后，风噪开始逐渐明显，能听到“呼呼”的风声从车窗外传来。上了高速，时速达到 120 公里时，噪音问题就有些突出了，风噪、胎噪以及发动机的轰鸣声交织在一起，此时车内正常音量交谈就需要稍微提高嗓门，音乐也得调大音量才能盖过噪音。不过，整体来说，这个价位的车有这样的噪音表现也在可接受范围内。如果对噪音特别敏感，后续可以考虑做个全车隔音来进一步优化。希望奇瑞后续车型能在噪音控制方面有更多提升，给车主们带来更静谧的驾乘体验。

瑞虎8pro噪音图1

瑞虎8pro噪音图1

瑞虎8pro噪音图2

瑞虎8pro噪音图2

瑞虎8pro噪音图3

瑞虎8pro噪音图3

2024-12-25

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚版的 ACC 自适应巡航功能，简直是长途驾驶的福音。它能自动保持与前车的安全距离，在高速路上，设定好巡航速度和跟车距离后，车辆便会智能调整车速。前车减速，它平稳降速；前车加速驶离，它又能自动提速跟上，整个过程顺滑流畅，大大减轻了驾驶疲劳。遇到缓行路段，ACC 也表现出色。它频繁启停间的控制精准，不会有突兀的急刹或急加速，始终让车内保持舒适的乘坐感。在弯道行驶时，还能根据弯道曲率适度减速，确保行车轨迹稳定。而且，其操作简便易懂，通过方向盘上的按键就能轻松设定。仪表盘清晰显示各项相关信息，让驾驶者一目了然。有了瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚版的 ACC 自适应巡航，无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受更安全、更轻松、更智能的驾驶乐趣，科技感满满，真不愧是自驾出行的得力助手。换句话来说，不管这个功能好用与否，至少他给你了不是吗😏

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图1

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图1

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图2

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图2

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图3

瑞虎 8pro 1.6T 浩瀚图3

2024-11-29

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

奇瑞瑞虎8 pro 的悬挂系统是其车辆性能的一大亮点。它采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的设计，这种组合既保证了车辆的稳定性，又提升了乘坐的舒适性. 前麦弗逊悬挂结构简单，占用空间小，能够为车辆提供较好的舒适性和操控性。它可以有效地过滤路面颠簸，在城市道路行驶时，遇到减速带或小坑洼，能减少车内的震动感，让驾乘更加舒适. 后多连杆独立悬挂则可以精准地控制车轮的运动轨迹，使车辆在高速行驶或过弯时，保持良好的稳定性和抓地力，提升操控性能。即使在复杂路况下，也能让车身姿态保持平稳，增强驾驶者的信心. 此外，该悬挂系统的调校在舒适性和运动性之间取得了较好的平衡。在日常驾驶中，它能为乘客提供舒适的驾乘感受；当需要激情驾驶时，又能给予车辆足够的支撑，满足不同驾驶需求. 总体而言，瑞虎8 pro 的悬挂系统为车辆的综合性能加分不少，让驾驶者在各种路况下都能享受到优质的驾驶体验。

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2024-11-23

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro1.6T日常使用

开瑞虎8pro1.6T有一段时间了，来和大家说说我的日常使用感受。先说动力，对我来说1.6T发动机对日常驾驶来说完全够用。在城市道路上起步平稳且迅速，超车的时候只要深踩油门，动力响应很积极，不会有拖沓的感觉。车内空间非常舒适，尤其是前排和第二排，头部和腿部空间都很充裕。座椅的包裹性不错，长时间开车也不会觉得太累。7坐平时也用不到的，放倒第三排座椅后备箱空间也能大大满足日常购物和家庭出行的装载需求。使用一段时间后油耗方面，在城市拥堵路况下大概8 - 9L每百公里，在高速上可以降到7L左右，我觉得还是比较经济实惠的。车机系统对于现在的车来说确实拉垮不少，但是也算操作方便，像导航、多媒体这些功能都很实用。不过我基本都使用Carpaly 。也就听听歌，导航而已。车内的隔音效果也就相对比较好，当然这是在这个价位的车来说的。低俗行驶和高速行驶时，风噪和胎噪都能被有效阻隔，个人觉得就是胎噪比较大，不过并不会影响车内的交谈和听音乐。安全配置上，瑞虎8pro像一些主动刹车，车道偏离之类的功能让我在驾驶过程中多了一份安心，毕竟这些功能不管使不使用不重要，但是至少他要有这些功能。总之，瑞虎8pro1.6T我觉得作为日常用车，性价比高，使用体验很棒。

瑞虎8pro1.6T日常使用图1

瑞虎8pro1.6T日常使用图1

瑞虎8pro1.6T日常使用图2

瑞虎8pro1.6T日常使用图2

瑞虎8pro1.6T日常使用图3

瑞虎8pro1.6T日常使用图3

2024-11-17

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro

从制动性能上来说，它反应灵敏，轻轻一踩刹车踏板，就能迅速感受到强大的制动力。无论是在城市道路中应对突发状况，还是在高速行驶时需要紧急制动，瑞虎 8pro 的刹车系统都能可靠地发挥作用。在实际驾驶中，能够明显感觉到刹车的力度均匀，不会出现忽软忽硬的情况，这让驾驶者在操控车辆时更加自信。刹车系统的稳定性也非常出色。经过各种路况的考验，它始终保持着可靠的性能。即便是长时间连续刹车，也不会出现明显的热衰减现象，确保了行车的安全性。此外，瑞虎 8pro 的刹车系统在设计上也充分考虑了人性化。刹车踏板的高度和力度都经过精心调校，使得驾驶者在操作时既不会感到吃力，又能准确地掌握刹车的力度。而且，刹车系统的噪音控制也做得很好，在行驶过程中几乎听不到刹车产生的异响。对于瑞虎 8pro 的刹车系统，我们也需要做好日常的维护保养。首先，要定期检查刹车片的厚度，当刹车片磨损到一定程度时，应及时更换。其次，注意保持刹车盘的清洁，避免泥沙等杂物附着在上面，影响制动效果。再者，刹车油也需要定期更换，以确保刹车系统的正常工作。在行驶过程中，避免频繁急刹车，这样可以减少对刹车系统的磨损。总的来说，瑞虎 8pro 的刹车系统以其卓越的性能、稳定的表现和人性化的设计，为我们的出行提供了坚实的保障。而做好刹车系统的维护保养，则能让这份保障更加持久，让我们安心驾驶，畅享旅途。

瑞虎8pro图1

瑞虎8pro图1

瑞虎8pro图2

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2024-10-30

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎 8pro——刹车性能体验

各位车友们，今天来谈谈瑞虎 8pro 的刹车表现。从第一次驾驶瑞虎 8pro 起，就对它的刹车系统印象深刻。刹车踏板的反馈力度适中，既不会过于沉重让人费力，也不会过于轻巧让人缺乏信心。当你轻踩刹车时，车辆会平稳地减速，给人一种非常细腻的操控感。在紧急情况下，瑞虎 8pro 的刹车更是表现出色。能够迅速响应，强大的制动力能在短时间内让车辆稳稳停下，为我们的行车安全提供了有力的保障。无论是在高速行驶还是在市区拥堵的路况下，都能让人安心驾驶。而且，经过一段时间的使用，刹车系统的稳定性也非常可靠。不会出现刹车衰减的情况，始终保持着良好的性能。同时，刹车时的噪音也控制得很好，不会给车内乘客带来过多的干扰。总的来说，瑞虎 8pro 的刹车系统无论是在性能还是在可靠性方面都非常出色。它不仅让我们在驾驶过程中更加自信，也为我们的出行安全保驾护航。如果你正在考虑购买一款 SUV，瑞虎 8pro 的刹车表现绝对值得你关注。

瑞虎 8pro——刹车性能体验图1

瑞虎 8pro——刹车性能体验图1

瑞虎 8pro——刹车性能体验图2

瑞虎 8pro——刹车性能体验图2

2024-10-24

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎 8pro油耗

各位车友们好！今天来聊聊我的瑞虎 8pro 的油耗情况。提车一段时间以来，它在油耗方面给了我不少惊喜。平时走快速路和高速相对多一点，日常在市区行驶，综合油耗大概在 8-9L/百公里左右。如果遇到堵车情况，油耗会有所上升，这是每个油车都不可避免的，但也这车的在可接受范围内。而在高速上，瑞虎 8pro 就相对省油了，反正也是在我接受的范围，毕竟是suv。它的发动机和变速箱的匹配度很不错，在保证动力输出的同时，也尽可能地降低了油耗。而且车辆还配备了多种驾驶模式，比如经济模式下，油耗会进一步降低。不过我个人还是用标准模式时候多一些，对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗表现真的非常出色。总的来说，瑞虎 8pro 在油耗方面的表现让我个人非常满意。

瑞虎 8pro油耗图1

瑞虎 8pro油耗图1

瑞虎 8pro油耗图2

瑞虎 8pro油耗图2

2024-10-22

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro用车感受

#瑞虎8Pro人车生活提车瑞虎 8pro 一段时间了，跑了1万多公里，它给我带来了许多惊喜。外观上，大气硬朗的线条，时尚又不失稳重，开在路上回头率十足。内饰精致，科技感满满，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅，让你随时掌握车辆信息。车机肯定比不上现在的新势力，不过本人也就听听歌，导导航，也基本够用了。当然萝卜酸菜，各有所爱，也不是每个人都喜欢他的外观，至少我觉得还是不错的。动力方面，表现非常出色，加速迅猛，超车轻松，无论是城市道路还是高速行驶，都能给人足够的信心。至少我觉得家用是够了，也不是每个人都喜欢开快车。而且油耗也在可接受范围内，不会给日常使用带来太大的经济压力。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，至少都能让乘客舒适地乘坐。虽然是7座车但是基本常年都是把后排放倒的，放倒后后备箱空间也很大，能轻松放下一家人出行的行李。此外，车辆的舒适性也不错，座椅柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。悬挂调校适中，能很好地过滤路面颠簸。总之，瑞虎 8pro 是一款性价比非常高的车，让我非常满意。

瑞虎8pro用车感受图1

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瑞虎8pro用车感受图2

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瑞虎8pro用车感受图3

瑞虎8pro用车感受图3

瑞虎8pro用车感受图4

瑞虎8pro用车感受图4

瑞虎8pro用车感受图5

瑞虎8pro用车感受图5

2024-09-30

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瑞虎8 PRO车主·车龄1年

瑞虎8pro1.6T

• 动力表现：1.6T 发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，动力输出比较平顺，加速线性，涡轮在较早阶段介入，中段加速有力，对于普通消费者日常使用以及城市道路行驶来说动力完全够用。不过，在起步阶段如果油门踩大了，轮胎容易打滑，需要注意控制油门力度。 • 变速箱：全系标配7速湿式双离合变速箱，离合器半联动贴合时间较晚，虽能减少顿挫感，但动力输出会相对滞后，且存在低速顿挫的问题，特别是二档换为一档时，变速箱的换挡动作较为明显。 • 底盘悬挂：采用前麦弗逊独悬加后多连杆组合，整体调校偏向家用，在快速过弯时能展现出一定韧性，可对路面颠簸起到有效过滤效果。但遇到较大颠簸时，底盘显得有些力不从心，有明显余波。 • 驾驶感受：高速行驶稳定性不错，转向相对比较灵活，指向也比较清晰，但由于车身重心较高，在弯道时驾驶者信心不足。刹车踏板灵敏，自由行程比一般车短，刹车过程缺少线性感，右脚细微的动作就能影响刹车力度，长时间驾驶会增加疲劳感。 • 油耗情况：根据车主实际测试以及相关数据，瑞虎8 Pro 1.6T 的百公里平均油耗在8.5 - 9.3L 左右。如果在城市拥堵路段行驶，油耗可能会更高；在高速路段以经济时速行驶时，油耗相对较低。例如，有车主在市区行驶时油耗基本在9L/100km，在不堵车的三环线行驶，油耗基本能达到6L 左右；但速度超过120km/h 时，油耗也会逐渐升高。当然，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。 • 外观： • 整体设计：采用了时尚大气的设计风格，如前脸的家族式中网造型独特，搭配两侧导流口及精致镀铬饰条，LED 大灯轮廓具备高辨识度，发动机舱盖高度足够，上面的筋纹提升了前脸力量感。车身线条流畅，车窗四周和侧裙处的镀铬装饰以及贯穿式尾灯等设计元素，既增添了车辆的美观度，又使其在视觉效果上很有冲击性。 • 车身尺寸：车长4745mm、车宽1860mm、车高1745mm、轴距2710mm，标准的中型SUV尺寸，使其拥有强大气场。 • 空间： • 乘坐空间：车内空间较为宽敞，身高173cm 的体验者正常坐进后排，腿部有着两拳左右的距离，头部空间也有近一拳左右，座椅内部填充物柔软，能为乘客提供良好的舒适性。第二排空间表现优秀，但第三排空间相对比较局促，仅能满足短途出行。 • 储物空间：车内随处可见储物小空间，杯子、手机、钥匙等细碎的物品都能有地方放置，保证了车内的整洁性。后备箱容积在常态下为889L，座椅放倒后可进一步拓展空间，能满足多种载物需求。

瑞虎8pro1.6T图1

瑞虎8pro1.6T图1

瑞虎8pro1.6T图2

瑞虎8pro1.6T图2

2024-09-21

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