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    kovindk

    认证:宋PLUS DM车主·车龄2年

    简介:生活不是眼前的苟且,还有诗和远方的田野

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    buddy前天去保养车了,顺带把车子升级了,回来后充满电,今天早上开着车,纯电模式,电量95%,发动机竟然启动了,显示的是“为保养发动机需要”,以前从来没有这样过,只要选纯电模式,可以一直跑到25%才会启动发动机。这就是举报的效果吧。

    用户9087405751347等了4个月,昨天通知去验车,其他的都没有问题,就是在倒车的时候,原地转向方向盘打过去,就听到咯吱咯吱的声音,这声音肯定不正常,销售说是雷达的声音,这不是糊弄人吗,雷达报警也不是这个声,我在网上看宋plusdmi也有很多同样问题就是原地转向的异响,就想问问是哪方面出了问题,是球头还是刹车盘还是哪里的问题?

    一、订车过程: 自己曾经在汽车行业待过两年,也是全国销量前几名的某汽车品牌上班,21年初听说了比亚迪dmi超级混动系统后,就预测了比亚迪肯定会火爆,没想到还真是。 自己的第一台车是2012年3月份买的上汽通用的别克,开了十年了一直想换车,公司为了响应国家碳达峰、碳中和,建设了一排充电桩给职工免费充电。于是1月1号元旦节定的宋plusdmi两驱旗舰plus,在王朝网定的(当地海洋网还没开通),也没试驾车。公司有些人买了几台秦plusdmi,都说还不错,没试我也就定了,价格16.98万,现在涨价成了17.58万,赚了6千元。 但是……一直到4月15日提车,18号上的牌。历经三个半月等待,真的是漫长。 二、驾乘感受: 确实好菜不怕晚,省油就不说了,大家都知道。车动力强劲,跟2.0T一样甚至表现更好,初段加油特别快,毕竟是电起步,座椅舒适度不错,玻璃隔音做得好,底盘调教偏舒适,但是减速带那种颠簸有回弹余波,国产品牌的我个人喜欢吉利的底盘调教,整体感强,跟吉利的底盘调教比起来比亚迪就稍微逊色一些,本人实事求是别喷。 这车没有网上说的发动机声音特大,声音正常,比凯美瑞混动低一些,胎噪确实大一些,但是20万价格左右的车里属于偏好的,车内太安静尤其显得胎噪大,这车提车时是胎压2.5,跑起来就成了2.6/2.7了,本人建议冷车胎压放至2.4,跑起来后会变成2.5/2.6了,胎噪和舒适度也有改善。车子很安静,外界隔音很不错,风噪很正常毕竟是SUV比不了轿车。很多新手觉得噪音大肯定是没开过其它品牌的, 三、综上所述: 这款车综合素质很高,我上下班12公里内其实可以买油车,毕竟油车便宜,但是我们公司一排充电桩充电免费,我也想体验体验电混,所以就买了,买的时候甚至有邻居说这价格都快18万了,不如买丰田本田凯美瑞、雅阁、crv等,我个人还想支持国产,近年来国产新能源技术名列前茅了,况且刀片电池安全系数高,新能源不必考虑外国牌子。

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