本人自11月4日提车至今，已行驶2000余公里。现在跟各位蓝友们分享一下真实的用车感受和体验。不吹不黑，对好的驾乘体验据实描述，对不足或者感觉不方便的方面真诚建议。   关于智能交互。首先不得不谈的就是AR-HUD，深蓝S05砍掉了仪表盘、上的这款以前只有在中高档车上才配备的抬头显示，高级感拉满，同时对于我这种油车转换过来的人来说，其实很快就能适应，我在自定义中只是取消了歌词显示（这个看个人情况，我是觉得歌词太繁琐，我喜欢简单明了的视觉体验）其他的小地图、速度等等全部保留，整体感觉一个是信息很全面，在驾驶过程中需要的信息基本上都显示出来了，第二就是很智能，搭载了AR导向箭头，科技体验感媲美手机上的效果，第三就是亮度自行调节，照顾各种环境下的适宜度，同时还配备了雪地模式。   然后再说一下智能驾驶。S05搭载12个超声波雷达、5个毫秒波雷达，再加上视觉摄像头的配合，给了这款车智家足够的硬件支持，多次在高速路、隧道使用，车道居中保持的很好，有大货车的时候能避让一侧，对跟车和限速很灵敏，能够按照交通标识自行调整车速避免违章。对于这款车的智能泊车功能也常识过很多次，有侧方位停车、倒车入库等多场景，基本上都成功了，唯一有一次是车位不规范，前面距离太近造成自动泊车退出。总体感觉该车智能行泊一体功能很强大，应该达到L2+的段位。当然对于智驾辅助功能，驾驶过程中不能完全依赖，行车途中有很多复杂的状况，一定要高度注意，安全始终要掌握在自己手中。   关于用车生活方面。首先谈超大的储物空间，两米八八的轴距给了前排各后排足够大的乘坐体验，一米八以上的大胖子前后以及头部空间还有舒适余地，对于后备箱加前备箱的储物空间也足够，还有后排座椅纯平放倒，对于我一米七的夫妻可以足够躺平还能还上后尾门，以后出行也省了住酒店的费用。还有一个亮点就是手扶箱通空调，夏天冷藏饮料、冬季一杯热乎乎的奶茶，很爽的体验。空间方面感觉不太方便的就是砍掉了眼镜盒和手套箱，主驾拿取眼镜不方便、文件之内的随车材料放置不便。   接下来说一下车内K歌曲，我MAX版本，在商城兑换了车载麦克风，八个音响足够满足唱歌体验。   关于驾驶体验方面。首先谈续航，这一点我只谈综合续航，就是正常用车的续航。我提车以来就设置的WLTC工况（我理解就是动态续航），先说结果，我认为就是410KM实现1:1，我的用车路况涵盖高速、国道、城乡路、山路、烂路、柏油路、水泥路，高速110上坡路段14点几，平坡下坡综合10左右。山路上、坡度大弯道多、雨天情况下，满载状况上山电耗很高，再开空调的状态下电耗翻倍，下坡或平坡路段续航公里数不减甚至增加，所以综合续航1:1。关于充电，目前充电桩还没有安装，说是要到月底才能给我上门安装。现阶段我们一直用快充，可以留意了一次，百分之二十至百分之八十，功率能达到105千瓦左右，用时22分钟，3C的快充速度很赞。一体压铸和电池一体化加上车身高度，整车感觉跟随性很好，国道上过弯道70-80迈的速度很平顺，这一点已经接近轿车的驾驶感受了。我家里的瑞虎7，在同样的弯道50迈的速度都特别甩，晃动很大。     以上就是我的驾驶体验，希望能够帮到大家。

深蓝S05车友圈

两千公里车主驾乘体验，就爱这样的深蓝S0

素年丶2017

各位关注深蓝S05的准车友们大家好！本人正式成为一名深蓝S05的车主。在此给大家分享一下我个人选车、提车的经历和驾驶体验。 首先介绍一下我的购车需求：我们家庭用车，平时主要是我和爱人上班用车，周末节假日喜欢外出游玩。因为都是在基层单位工作且不顺路，所以有两辆油车。因为用车成本太大，两辆车每年保底两万五的成本，实在有点养不住了，看到了今年置换补贴还是挺大，尤其是新能源车，于是就有了置换一辆新能源车的打算，接下来就是抖音、懂车帝各种了解。在科学理性分析、排除了网络上各种杂音困扰的情况下，有了非纯电车不选的决定。试驾过比亚迪汉，但考虑价位，对我来说性价比不理想，9月初得空研究了吉利银河E5，吉利神盾封装技术以及多年口碑，让我对这款车的安全性放心，加之价格、内饰、智驾、音响系统等等都达到我的需求和预期，所以在9月6号大定探索版，接下来就是漫长煎熬的等车周期，每天除了研究车的性能就是各种了解什么时候能提车，期间去试驾过一次，各方面也能接受。最终在所有热情消磨殆尽的时候，也就是等车快两个月的时候，缘分到了让我发现了深蓝S05，在抖音、懂车帝上银河E5对比之后，于10月22日在从未试驾过也未见到过实车的情况下，仅仅通过产品专家微信视频的方式确认了几个问题之后就下定了，等车7天就匹配到了，11月3日提车，这期间我其实已经把这辆车用车指南研究的差不多了，因为我算了一下分期不划算，就全款了（自己在当地银行申请了信用贷款），至今用车十天左右，里程一千五百多公里。 车子的静态方面我就不多说了，大家很容易了解到。我简单谈谈驾驶感受，一千多公里涵盖了山区烂路，城乡路，高速公路，国道等等，正常驾驶的综合体验吧，续航能力这一块，现阶段已经冬天了，气温在6-14度，阴雨天较多，首先我不会把电跑完，在剩余百分之二十左右就会充电，综合路况（条件差）续航能达到400+，动力加速方面也没的说，操控方面整个车身跟随性很好，七八十迈速度过弯道靠得住，晃动特小，比起我之前的瑞虎七SUV小太多，基本上接近轿车体验。智能驾驶辅助方面表现很优秀，高速路况夜间行驶基本上能够按照道路限速标准行驶，一百一的平缓路段电耗小于12，只是在下雨的夜晚，路面标线不太清晰且的情况下会临时退出，智能泊车目前尝试过地下停车库环境下，试了三个车位全部成功，速度44秒完成。总的来说S05最让我满意的是在后驱、宁德时代电芯金钟罩封装技术、大压铸、架构一体以及摄像头和雷达等方面给足了诚意，对这款车我是特别满意，目前网络上各种杂音我在用车过程中一个也没有发现，截止目前唯一让我觉得不足的地方就是新车气味比较大、行车记录仪内存卡太小而且无法更换。以上就是我的选车提车和用车体验，希望能帮到各位准车友们。

两千公里车主驾乘体验，就爱这样的深蓝S0

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