简介：这个人很懒，什么都没写~
hwac猫
在蓝天白云、雄伟壮观的喜马拉雅山脉和广袤无垠的草原之间，西藏，这个神秘而美丽的地方总是让人向往。而这一次，我驾驶问界M7，开启了一段难忘的西藏之旅。问界M7作为一款增程式电动汽车，是我这次西藏之行的最佳伙伴。它拥有660km的续航里程，完全能够满足我在西藏的出行需求。更重要的是，它搭载了华为的鸿蒙OS操作系统，让我在行驶之余能够轻松地通过手机APP远程控制车辆，如查看电量、预约充电等，非常方便。在西藏的高原环境下，车辆的安全性是我最为关注的。问界M7不仅拥有优秀的动力系统，能够在低氧环境下正常行驶，而且还配备了多种主动安全技术，如车道偏离预警、碰撞预警等，让我在行驶时更加安心。在驾驶问界M7穿越风景如画的藏北高原时，我不禁感叹于大自然的鬼斧神工。而当车辆驶进城市的狭窄街道时，问界7的灵活性又让我感到十分惊喜。它的小体积和大空间设计使得我在城市穿梭时能够轻松应对各种复杂路况，无需担心车位不足等问题。此外，问界7的静音性能也非常出色。在高速公路上行驶时，我几乎无法察觉到车辆的噪音，使得我能够更好地欣赏窗外的美景。总的来说，问界7无论是从安全性、续航里程还是舒适性等方面都表现得非常出色，让我在西藏之行中感受到了驾驶的乐趣。而它所代表的不仅仅是车辆本身，更是科技与环保的完美结合。我相信，随着科技的不断发展，我们能够在未来的西藏之行中看到更多创新的科技产品。
因为两个宝宝，现在的福克斯肯定是不够了，之前看了唐和理想one，对比下来唐的高级感差点意思，one内饰不错但三缸没敢下手价格也不低，后来试驾M5让我耳目一新，驾驶就是享受，配置豪华舒适度极高，再加上华为，我哥也在华为公司，就信任加倍，就认定了这个品牌了，等到后来出了M7，完全满足我的用车需求，蠢蠢欲动，下了小定，并且试驾了两次，驾驶感受不错，但价格偏高，禳中羞涩，便迟迟没有大定，中途也是对外观不满意，退订了权益也不要了，近期不想考虑了，但是后来销售告我优惠极大，让我又心潮澎湃，最终下单决心拿下。就这样入手了M7后驱版，这款的经典色灰色，前嘴太没设计感能尽量不突出，对比l8性价比高，实用性一点不差，使用起来还是蛮舒服的，驾驶感很好，座椅加热按摩比较舒服，高级感满满，底盘再好点就更美了，家里人评价蛮高的，使用成本低，都是实用功能没有花里胡哨的东西，华为电机电控还是值得信赖的，中途出现轮胎扎了钉子，车门锁冻住后来换了，其他问题没有遇到，总体来说还是不错的，买了就不能对比，也别在乎网上评论。后面降价3万，心情一开始不好，后面想想老车主得了这么多好处，心情似乎乐意降价，反正也不卖，得了实惠多好是吧！
最近发现手机开着蓝牙也不能靠近自动解锁车门，然后我尝试了卸载手机AITOapp，重新安装之后就可以了
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