认证：凯美瑞车主·车龄半年
简介：做人做事要讲心，讲诚，讲信，对得住身边人，远离虚伪。生于湖北，成长于武汉，爱祖国爱家乡。
老张咵天2
这套方案没有购买车身划痕险，划痕险的价格在2000元左右。这一点就离大谱了。每年难道保险6000元？第一年也就5500左右，第二年4000多足够了。外面保养换机油350元够了，4万公里保养需要4000块钱？需要换什么？那些都是不需要换的。还扯淡换变速箱油。车子就是被折腾坏的。不要随便动不动就听4s全部换。该换的不能省，不该换的别听。不确定就多问，遇到离谱费用告诉别人你考虑下下次再来。
JM小木同学：第九代凯美瑞双擎版用车成本分析，每月约仅需875元
我想的问题就是，无论汽车厂家无论如果革新技术突破极限，发动机降低1个油，但是奈何不了三桶油不按国际油价直接涨1块钱。再伟大的发明也会败给三桶油。如果我们油价真的合理怎么会有那么多嫌油价高的人去买不靠谱的增城和油混。我不知道欧元美元他们多少一升，我只知道赚啥币花啥币，他们好像也就是2-3块钱一升。
天和Auto：4.7L/100km的耗油量有多少车能达到，燃油车真的要被淘汰了吗？
本人九代双擎豪华版车子用了一个月，原车六喇叭，所有设置优化后总感觉差了点感觉，非发烧友但多少有点追求。最近就在网上比较各种方案。说重点：后门需要加一对6.5寸同轴喇叭解决高音缺失，中低音效果差，选择阿尔派同轴El-E65的方案，磁铁比原车纸盆不止大一点，原车连磁铁都没看到，并且非常轻还是纸盆。前门不改继续发挥点中低音效果虽然很差，我就选择了凯美瑞高配车型上的同款GBL-GX328的3.5寸同轴中高音喇叭代替原车仪表台纯高音喇叭，这样就弥补了前门中低音乏力的问题。总成本是后门阿尔派同轴喇叭200元，仪表盘高音喇叭200元，安装费我自己找的当地的后门120（尽量找专业的帮忙卡扣容易断），仪表台40（仪表台可以自己弄没风险）。总投资560元轻度升级一下凯美瑞6喇叭车型配置的音响。试听后有明显的提升，但是不能跟几千块钱上万的去比较，要理性看待。有条件的加dsp和座椅低音炮，后备箱或者备胎低音炮。如果不是特别热衷dj的就没必要去加了。凯美瑞车门直接替换喇叭就隔音不用做，原车已经有做隔音处理，不要破坏车子的隔音降噪平衡。本人是分享贴，请那些音响改装店和资深玩家不要喷，各有各的需求。发烧友还是去店里做那种几千块钱的方案。
提问九代凯美瑞双擎豪华版是6喇叭，尊贵版是8喇叭，是差别在后车门少了2个高音喇叭吗？然后这个预留的地方好不好加装高音喇叭？有没有车友加装了的，效果如何？
提问九代凯美瑞双擎豪华，刚提车几天跑了200多公里，每天上下班来回16+16公里，早上出门起步的时候仪表盘没任何提示，到了公司楼下就提示电量过低（我理解的是小电瓶提示）。我昨天打电话给了4s店，说是我跑的少，因为是混动模式低速用的电多，发动机都没多少启动就没法给小电瓶足够的时间充电（早晚上下班各开车30分钟时间），他说让我多跑跑高速把电充起来，难道我后期开的少就长期提示电量过低？
马自达cx-5 2.0顶配和吉利智擎星越l低配，价格都是15万左右。但是星越配置和空间更好。请问两者真实油耗。偶尔每个月需要几百公里出差，平时上下班路程30公里，高架桥一半以上。目前福特轿车7个油空间觉得小了。只考虑suv，请帮忙对比下底盘操控油耗等。空间差别就很明显了星越大。
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