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    嘻吁啊嗯

    认证:小鹏P7车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    p7不为人知的隐藏功能视频1p7不为人知的隐藏功能视频1
    2022-05-04

    #聊聊爱车有哪些不足作为第一次开车就选择小鹏P7的新人👦,仅从个人驾驶使用体验上谈一些想法。(此篇仅吐槽P7不足) 🚗动态方面:1️⃣方向盘自动回轮比较慢,尤其是低速行驶 2️⃣ACC无法一键调节到当前道路限速,美中不足 3️⃣灯光亮度不够,很多车友都去换灯或者调高度去了 💺静态方面:1️⃣更新OTA2.7之后音响效果奇差,高音刺耳低音轰头🔊,小道消息说已经在调整了。 2️⃣车机系统流畅但不如新芯片的小鹏P5🖥,希望以后能更换处理器 3️⃣默认音乐播放器为酷狗音乐🎶,且不能更换,既然商店里都有其他音乐APP,希望可以自行调整设置(虽然可以手动打开,但是打开速度不如酷狗音乐,以及不能语音控制) 4️⃣希望后续能加入更多手机NFC,适配蓝牙钥匙离近解锁,离远锁车的功能📱。 5️⃣加入更多智能手表解锁车辆型号适配,比如oppowatch⌚ 6️⃣最近428一年无限流量套餐调整为2980终身无限流量,并给之前购买过428的用户发1500优惠券。但是对于购买悦鹏服务的用户一点优惠也没有,只能当冤大头,有点区别对待的意思,心里很不满🤬 7️⃣出厂不自带行车记录仪,电尾门,低端型号不支持220V输出,哨兵模式的录像不支持全景等。 吐槽了这么多,希望厂商能多听听用户的声音,加以改进,内心里是希望小鹏可以越做越好。

    小鹏P7-爱の吐槽图1小鹏P7-爱の吐槽图1
    小鹏P7-爱の吐槽图2小鹏P7-爱の吐槽图2
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    🚗基本信息:型号670E,天辰灰,选装19寸轮毂+黑色丹拿音响,未购买NGP软件 👦个人情况:22岁,四年前学完车本就没碰过车,北京郊区,毕业直接工作,每日通勤单程9公里。 🚘驾驶体验:仅提车两周,仅以一名新手司机,数码爱好者的角度谈体验。 1️⃣驾驶操作感受:提车前几周拿亲戚的英菲尼迪练车,对比下来小鹏的方向盘比较轻,转向一类的操作更加舒服。 车身较长,需要适应,比如有的地方别人能一把掉头,我得两把。 加速电车应该特点都一样,一点就动,没什么缓冲,后驱百米6秒级,对我来说快慢无所谓,毕竟新手。 2️⃣智能化程度:个人认为传统汽车实体按键又杂又多,小鹏只需要喊一句小P,同样都需要习惯,那为什么不选省事的那个呢。 辅助驾驶:说来惭愧,作为新手想先自己练好车技,没有使用过2.5的辅助驾驶。试过几次自动泊车,识别车位很快,坐在车里看着方向盘自己疯狂转动感觉很爽,还能完美停进车位,新手对福音(不过还是建议新手自己练好停车,尤其是会看反光镜) 3️⃣车机系统:最令我满意的就是在充电的时候,用丹拿音响在车里刷着B站(男生喜欢在车里听音乐,可能就像女生喜欢去美甲店做指甲吧) 系统使用流畅,高德导航使用也是得心应手,尤其是能在仪表盘里显示地图,比扭头看大屏幕安全一些。 车机系统操作类似于手机的逻辑,不过菜单层级有些混乱,好在小P全部能解决。 4️⃣整车体验:是一台非常适合年轻人的车,这也是我在众多品牌里选择小鹏的主要原因。流线型、低趴轿跑、智能化高、每年3000度电是我选择小鹏P7的几个关键词。 #小鹏P7 #智驾出行欢乐小鹏

    小鹏P7提车两周体验分享图1小鹏P7提车两周体验分享图1
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