认证：瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
树挂成霜
让我们来深入探讨一下瑞虎8proPHEV的使用成本，看看它在日常使用中究竟需要花费多少。 首先，谈谈瑞虎8proPHEV的电费：每天上下班往返30km，工作日和周末基本上使用纯电模式就足够了。由于安装了个人充电桩，电费按照居民用电的标准0.52元/度来计算，这样算下来，平均每公里的电费大约只需要1毛钱左右。 其次，谈谈瑞虎8proPHEV的油费：对于小长假期间的远程出行，使用混动模式时，平均百公里油耗大约在6.5升左右。这样算下来，每公里的费用大约是0.5元左右（包括油费和电费）。这个费用相对还是比较经济的。 第三，谈谈大家都关心的保养：关于保养费用，许多车友可能对瑞虎8proPHEV的二次保养政策不太了解。实际上，瑞虎8proPHEV的使用手册里已经写得很清楚了，但是不同地区的4S店对于二次保养的解释可能有所差异。经过与奇瑞400客服的详细咨询，明确了瑞虎8proPHEV的二次保养政策，即“二保是HEV5000公里或者用车满一年，两个条件二选一，哪个先到都满足二保条件。”自从2024年3月份首保以来，目前还没有进行二保，HEV里程不到4000，正常情况下要到2025年3月份再做二次保养。考虑到纯电模式使用工况多，所以更换机油的频率相对燃油车而言不会那么高，混动车一年的保养费用比燃油车肯定是要低的。 最后，谈谈保险费用。插混车的保险费用一直是个令人头疼的问题，尤其是在北方城市，插混车的保险价格普遍比南方城市贵得多。新车保险是在4S店购买的平安保险，花费了5200元。第一年用车时，由于驾驶经验不足，前半年就出了两次1000元以内的保险事故。到了第二年续保时，有几个车险报价，大地财险报价7000元+，平安APP报价5600元+，人保报价5800元+，最后通过熟人购买了人保，也花费了5300元+。 为了更直观地展示一年的使用费用，我配上了小熊油耗的图表，供各位瑞虎8proPHEV车友参考。
2023年8月份上市时，厂家标称瑞虎8proPHEV（冠军荣耀款）WLTC工况下纯电续航里程100km，经过一年多的实际测试，我发现瑞虎8ProPHEV（简称虎8PP）的纯电续航能力受驾驶环境温度、道路条件以及驾驶习惯等多重因素影响显著。以辽宁大连为例，在不开启空调的情况下，自测发现，5月至9月间（特别是5月、6月、7月、9月），瑞虎8ProPHEV的纯电续航达成率最高，电量从满电状态降至接近耗尽时，行车里程可接近90公里。在12月至3月之间，受气温下降（大连冬天冷时一般不超过零下10摄氏度）开暖风影响，耗电量增加，纯电续航大打折扣，市区能跑到50公里左右。 根据小熊油耗中型SUV插混车能耗排行榜，虎8PRO新能源排在第13位，电油比（度：升）1.7:1，综合能耗6.56，有效样本数为70台。
前因:11月5号晚上开始，出现充电枪插上后充电没充满自动停止问题，6号晚出现插上不充电问题和车辆无法启动问题，打了客服后，有售后人员联系我，用小电瓶断电大法解决了车辆无法启动问题，但充电问题仍未解决。 7号把车开到售后检测，工人师傅说车辆正常，在店里可以充电（如图）。但因为时间关系，没有长时间充电验证持久充电的可靠性。工人师傅建议检查一下私桩充电枪口。 晚上在私桩试了一下充电，21点 23开始到现在只充了2%的电，从21%充到23%，又停了。联系安充电桩的人，把情况跟他说了，视频也发了，还没回复。 到底是车的问题还是私桩枪的问题。这两天先用油跑吧。
今天晚上回来给绿虎充电，发现插电枪插上后车子不充电，如图所示充电桩显示“就绪”状态，而不是“充电”指示灯亮。联系了安充电桩师傅，说排查两点原因，一是查看车机和手机APP是否打开了预约充电；二是查看充电枪是否插紧紧。排查结果是一否二紧。师傅让开车到公共桩找个慢充试一下。结果，重点来了，车子无法启动了！试了几次都不行，具体操作就是电源键连按两次后，脚踩刹车再按一次电源键，依然无法启动，不能挂挡。反映给客服后，售后来电指导说用电瓶断电大法，还好有有专用的螺丝刀。断电一会儿后果然能启动了。但是售后告诉我别充电，明天把车开到店里检查一下到底问题。今晚不能充电了车友们遇到过类似问题吗
在秋天，开着虎8PHEV用纯电模式赏秋景，真的是太享受啦！ 用亲身体验告诉你们，秋天真的是大连游玩的绝佳时机！大连现在天气宜人，海鲜也正是最鲜美的时候，去棒棰岛公园逛逛，感受海滨风情；到大连自然博物馆参观，能学到很多海洋知识；到星海公园，然后选圣亚海洋公园或老虎滩极地海洋公园去玩玩，都是超棒的海洋体验；去莲花山观景台，在市内最高峰360度看大连景色，看跨海大桥；到南山路与五五路交叉路口，看金黄色的银杏大道，那的儿童公园景色也很好。总之，在秋天来大连，真的是好爽好美~
日常通勤纯电模式跑，十一期间智能保电20%，没跑长途，充电80%是14度多点。但是10月7号那天居然充了24.14度电，车的电池才19度，而且出厂还锁了2度电。那么这24.14度电，到底是咋回事？是国网计算出错？有车友遇到过吗？一起分享交流一下。
中秋节跑了一次近郊游，智能保电20%，到家时电量显示22%。想着家里有充电桩，就把模式调为初始模式，又在市内跑了几圈，到家里时显示剩12%的电量。当晚充电一夜，第二天早上发现车辆不能解锁，钥匙、备用钥匙、手机APP都不能解锁，立即给奇瑞40...查看全文
马上提车一年了，几乎都是通勤，总里程13000，纯电跑了接近一万，有八个月是在充公充电桩充电，24年6月安了个人充电桩，每天慢充，用初始模式比较多。今天查了一下电池健康程度，99%，车友们的电池健康程度怎么样啊？
🔧 保养分享 分享瑞虎8 PRO PHEV 首保 个人车况介绍 2023年9月17日提的瑞虎8prophev，按照使用手册“提车后半年或行驶5000公里(HEV)需首次保养，以先到为准”的要求，3月17日去奇瑞售后做了首保。 用车场景介绍 当时总里程接近6000公里，纯电里程占到三分之二。每天上下班往返30公里以内。 保养过程详述 首次免费保养。混动车更换了机油，正巧赶上有一个免费更换防冻液的活动，把防冻液 也全换了。女售后还是很热情的。维修师傅年轻话少。 个人经验分享 因为要载小孩上下学没有暴力驾驶习惯，所以安全第一，车速符合城市交规要求，开车上路还是要保持平常心，奉劝生气不开车。
请看图！开着太爽了！
三月份车机系统升级之后，解决了车速在60至70之间的顿挫问题，之前有车友反映的油续航里程不显示也解决了。六月初的一天，晚上充完电，第二天APP油续航里程就变成0了，按客服的方法关闭在打开APP中的记录里程也不好用，后来客服说只能等下一次的OTA了。
智能保电20%，周一到周四没充电，上下班通勤的油耗，开暖风了。大家看看怎么样。
提问今天在行驶中出现突然出现两次碰撞预警刹车，一次是下弯坡时，迎面来一个外卖小哥上坡，已经错过去了，突然来个刹车，给车里大人小孩吓一跳。还有一次是在路上正常行驶，前车距离还能有五六米，也来了一次紧急制动。一天遇到两次这种情况，这是提车以来头一次见。还有，启动车辆挂D档后踩油门，好像有嘎嘣嘎嘣的声音，这也是今天第一次遇到。还以为是温度低导致的。
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了3515公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是瑞虎8 PRO PHEV 2023款冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版，在大连开得比较多些。 油箱还剩10%，加了300元油，显示能跑七百多公里。平时都是市区早晚高峰通勤。总体感觉挺省的。
周三接到四S店电话，说周五新到一台瑞虎8PROPHEV荣耀版，可以来看实车。周六应约到店，这是一台别人半个月之前订的车，白色荣耀版，加了第三排座椅。听提车大哥说，啥也没讲下来，冠军里加置换一共减了19000。跟着看了看实车，因为之前体验过老版，外观除了丑死的蓝色装饰条，其他基本一样，内饰也看不出来不同，骁龙8155芯片。发几张图片，大家看看怎么样。
提问小区门口就是地铁站，公司也在地铁站，平时上下班很方便，全程12公里。但是一到休息日带小孩出去，就觉得打车也不是很方便，还是自己有个车方便。大神们有推荐的合适车吗？落地15万左右的。比较喜欢SUV。之前在懂车帝关注了二代大狗，又新看了瑞虎8混动王者版。第一台车，新手。
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