卖镰刀的奥德彪

卖镰刀的奥德彪：车子两年零一个月，跑了10w公里了，之前过年测了一下湖南的冬季续航，现在春天气温回暖，公里数也十万了，有点担心传说中的电池损耗，特别留意了一下最近的使用情况与充电情况（一直是7kw慢充）。电池的话，经过一周的观察与计算，基本上没什么损耗，依据百分比，该充进去多少电，充电桩的显示充电量基本上没误差，至于续航，最近温度在15-20左右，不开空调情况下，城区郊区高架正常使用，达成率有90%左右，今天最高有91.5%，我都不敢相信，是黄金右脚的缘故？？？但一上高速，就只有70%左右的达成率，还只是100-110码的速度.一直是设置的动能回收低，然后是正常模式开，开不惯Eco和动能回收强，让人觉得晕。

今鈤头大：电车开几年后，电池续航打折大概是多少？麻烦车主友友说一下真实情况，非常感谢，主要担心电池问题

卖镰刀的奥德彪：马上准备从长沙返回邵阳洞口岳母娘家，充满电就出发了，堵车是必然的，满车四个人，加一车各种行李年货。温度1度-0度。不知道高速能跑多远，准备空调22度不起雾就行。到了后公布长沙至邵阳实测能耗。车是2022款丐版70乐享版 500续航，63.98电池。

阿正爱皮友：直接影响新能源续航的竟然是：车子的重量！

卖镰刀的奥德彪：马上准备从长沙返回邵阳洞口岳母娘家，充满电就出发了，堵车是必然的，满车四个人，加一车各种行李年货。温度1度-0度。不知道高速能跑多远，准备空调22度不起雾就行。到了后公布长沙至邵阳实测能耗。车是2022款丐版70乐享版 500续航，63.98电池。